عنوان

مطالعه و بررسی اثر پارامترهای فرآیند رولر برنشینگ بر روی زبری سطح و سختی و دقت ابعادی بال پین سیبک زیراکسل خودرو پژو‮‭۴۰۵‬

شماره

‭۱۸۰۱۴پ‬

زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن

per

عنوان اصلي

مطالعه و بررسی اثر پارامترهای فرآیند رولر برنشینگ بر روی زبری سطح و سختی و دقت ابعادی بال پین سیبک زیراکسل خودرو پژو‮‭۴۰۵‬

نام نخستين پديدآور

/آرش رضایی

نام ناشر، پخش کننده و غيره

: مکانیک

تاریخ نشرو بخش و غیره

، ‮‭۱۳۹۶‬

نام توليد کننده

، افشاری

متن يادداشت

چاپی

متن يادداشت

The quality of finished surface has an important role in final product efficiency. In order to improve the roughness of industrial pieces, there are several methods which obtained by machining such as, grinding, Honing, and lapping. Burnishing is the mechanical deformation of a surface due to cold working on the surface of piece, without machining. This method associated with plastic deformation, work hardening, and generation of compressive residual stress on the surface layer of part; which causes the reduction of the roughness and increasing of surface hardening, abrasive resistance, corrosion resistance and fatigue life parts. Economical and low cost of this method lead to appropriate production about cost and quality and the efficiency of production increases. Burnishing process is employed on manufacturing of front suspension in the cars. Also, implementation of process on Suspension joint ball Stud in Peugeot 405 with 41Cr4 Material is another application of burnishing process. Performance of aforementioned applications are sliding and frictional pressure type. It is essentially, many characters will be improved in this process such as roughness, hardening, abrasive resistance, and dimension accuracy. The present investigation, studies about burnishing process effects and varying of its parameter like as tools pressure and process time on roughness, surface hardening, and dimension accuracy of ball joint. According the input and output parameters, experiments performed on several surfaces base on full factorial theory. Then, by using the obtained analysis the optimal parameters have been determined. As the results, by increasing of time and pressure in burnishing process to certain extent, lead to increasing of surface hardening and decreasing of ball joint roughness. The aforementioned parameters have an optimal limitation and the excessive increase in these parameters. This situation causes excessive cold working, strain hardening and excessive coarse-grained; in continue hardening is reduced, and the quality of sphere surface has been worse. The optimal combination of pressure and time of burnishing process for the Peugeot 405 ball joint, without surface defect are 60 bars in 5 seconds. It is difference with experimental values and causes the surface roughness reduces by 86. and the surface hardening of ball joint increases by 30

جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن

کارشناسی ارشد

نظم درجات

مکانیک ـ گرایش ساخت و تولید

زمان اعطا مدرک

‮‭۱۳۹۶/۰۶/۲۰‬

کسي که مدرک را اعطا کرده

تبریز

متن يادداشت

کیفیت سطح پایانی نقش مهمی در کارایی و راندمان محصول نهایی ایفا می‌کند .روش‌های مختلفی برای بالا بردن صافی سطح قطعات صنعتی وجود دارند که عمده آنها با براده برداری حاصل می‌شود مانند سنگ زنی، هونینگ و لپینگ.برنشینگ یک روش شکل دهی مکانیکی سطحی بوده که بدون براده برداری و با انجام کار و فرم دهی سرد روی سطح قطعه باعث تغییر شکل پلاستیک، کارسختی، فشردگی و ایجاد تنش پسماند فشاری در لایه‌صهای سطحی قطعه‌صکار و در نتیجه باعث کاهش زبری سطح، افزایش سختی سطح، بالا بردن مقاومت سایشی، مقاومت خوردگی و عمر خستگی قطعه‌صکار می‌صشود .این روش به دلیل اقتصادی بودن و قیمت تمام شده پایین، منجر به تولیدمحصول ارزان قیمت و با کیفیت مناسب شده و راندمان تولید را نیز بالا می‌برد .یکی از کاربردهای فرآیند برنشینگ در حوزه ساخت قطعات جلوبندی خودرو و اجرای فرآیند روی بال پین سیبک زیراکسل خودرو پژو‮‭۴۰۵‬، ازجنس فولاد آلیاژی ‮‭۴۱Cr۴‬ می‌باشد که ماهیت عملکردی لغزشی و اصطکاکی تحت فشار دارد و بایستی صافی سطح بالا و خواص مکانیکی مطلوب مانند سختی بالا و مقاوم به سایش و دقت ابعادی خوبی را داشته باشد .در این تحقیق تاثیرات فرآیند برنشینگ وتغییر پارامترهای آن مانند فشار ابزار و زمان فرآیند بر روی زبری سطح و سختی سطحی و دقت ابعادی بال پین به عنوان خروجی‌های مهم فرآیند، با انجام آزمایشات تحت سطوح مختلف و بصورت فول فاکتوریل، بررسی شده و مورد تحلیل قرار گرفته و نیز مقادیر بهینه پارامترها مشخص شده است .نتایج نشان داد، افزایش زمان و فشار برنشینگ، باعث افزایش سختی سطحی و کاهش زبری سطح کره بال پین می‌شود .افزایش بیش از حد این پارامترها، باعث کارسرد و کارسختی بیش از حد و پوسته پوسته شدن سطح و در نتیجه موجب کاهش سختی و بدتر شدن کیفیت سطح کره می‌شوند .ترکیب بهینه فشار و زمان برنشینگ بال پین زیر اکسل‮‭۴۰۵‬ ، بدون ایجاد عیوب سطحی، فشار ‮‭۶۰‬ بار با زمان ‮‭۵‬ ثانیه می‌باشد وبا مقادیر تجربی مورد استفاده در صنعت، متفاوت بوده و موجب کاهش ‮‭۸۶‬ درصدی زبری سطح و افزایش ‮‭۳۰‬ درصدی سختی سطحی بال پین می‌شود.عدم گردی مثبت کناره‌های کره بال پین به دلیل کارسرد بیشتر، به یکنواختی و همگنی کل سطح کره بال پین از لحاظ زبری و سختی سطحی کمک می‌کند .همچنین نتایج، با استفاده از روش‌های آماری و آنالیز واریانس تجزیه و تحلیل شد، و ملاحظه شد که فشار ابزار بیشترین تأثیر را در خروجی‌های مورد نظر دارد و نیز روابط بین پارامترهای ورودی فرآیند و عملکرد خروجی‌ها به صورت ریاضی مدلسازی شدند

متن يادداشت

The quality of finished surface has an important role in final product efficiency. In order to improve the roughness of industrial pieces, there are several methods which obtained by machining such as, grinding, Honing, and lapping. Burnishing is the mechanical deformation of a surface due to cold working on the surface of piece, without machining. This method associated with plastic deformation, work hardening, and generation of compressive residual stress on the surface layer of part; which causes the reduction of the roughness and increasing of surface hardening, abrasive resistance, corrosion resistance and fatigue life parts. Economical and low cost of this method lead to appropriate production about cost and quality and the efficiency of production increases. Burnishing process is employed on manufacturing of front suspension in the cars. Also, implementation of process on Suspension joint ball Stud in Peugeot 405 with 41Cr4 Material is another application of burnishing process. Performance of aforementioned applications are sliding and frictional pressure type. It is essentially, many characters will be improved in this process such as roughness, hardening, abrasive resistance, and dimension accuracy. The present investigation, studies about burnishing process effects and varying of its parameter like as tools pressure and process time on roughness, surface hardening, and dimension accuracy of ball joint. According the input and output parameters, experiments performed on several surfaces base on full factorial theory. Then, by using the obtained analysis the optimal parameters have been determined. As the results, by increasing of time and pressure in burnishing process to certain extent, lead to increasing of surface hardening and decreasing of ball joint roughness. The aforementioned parameters have an optimal limitation and the excessive increase in these parameters. This situation causes excessive cold working, strain hardening and excessive coarse-grained; in continue hardening is reduced, and the quality of sphere surface has been worse. The optimal combination of pressure and time of burnishing process for the Peugeot 405 ball joint, without surface defect are 60 bars in 5 seconds. It is difference with experimental values and causes the surface roughness reduces by 86 and the surface hardening of ball joint increases by 30 . The roundless of ball joint due to excessive cold working help the homogeneity of total sphere surface in terms of roughness and surface hardening. Experintal results has been analezyed by using of statical and variance methods. The results are shown, the pressure has the most effective on the outputs. Also, the relation between input parameters and out put performance is modeled mathematically

مستند نام اشخاص تاييد نشده

رضایی، آرش

مستند نام اشخاص تاييد نشده

زادشکویان،محمد، استاد راهنما

مستند نام اشخاص تاييد نشده

شبگرد، محمد رضا، استاد مشاور

يادداشت عمومي

سیاه و سفید

وضعیت فهرست نویسی

نمایه‌سازی قبلی