شماره کتابشناسی ملی
شماره
۱۵۲۲۳پ
زبان اثر
زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن
per
عنوان و نام پديدآور
عنوان اصلي
مدیریت ازدحام جمعیتی خیابان های منتهی به حرم مطهر امام رضا)ع(در شرایط بحرانی در محیطGIS
عنوان اصلي به زبان ديگر
G
نام نخستين پديدآور
/سمیرا شرفی
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
: جغرافیا و برنامه ریزی
تاریخ نشرو بخش و غیره
، ۱۳۹۵
یادداشتهای مربوط به نشر، بخش و غیره
متن يادداشت
چاپی
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
در رشته سنجش از دور و سیستم اطلاعات جغرافیایی گرایش مطالعات شهری و روستایی
زمان اعطا مدرک
۱۳۹۵/۰۶/۱۴
کسي که مدرک را اعطا کرده
تبریز
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
مدیریت بحران فرایند عملکرد و برنامه‌صریزی مقامات دولتی و دستگاه-های اجرایی است که با مشاهده، تجزیه و تحلیل بحران ها به صورت یکپارچه، جامع و هماهنگ با استفاده از ابزارهای موجود تلاش می کنند از بحران ها پیشگیری نمایند تا در صورت بروز آنها در جهت کاهش آثار، امداد رسانی سریع و بهبود اوضاع تا سطح وضعیت عادی تلاش نمایند .به منظور آمادگی و مقابله باید اطلاعات دقیق و کاملی از مراکز امداد رسان در دست باشد تا با توجه به نوع و گستردگی حادثه بتوان در کمترین زمان ممکن میزان نیرو و تجهیزات لازم را جهت امدادصرسانی به محل حادثه اعزام کرد به همین دلیل وجود اطلاعات بسیار دقیق ضروری می باشد .با قرار دادن این اطلاعات در سیستم GIS در هنگام مدیریت حادثه حتی در صورت عدم وجود برنامه‌صای از پیش تعیین شده به راحتی در یک لحظه می‌صتوان تصمیم درست را اتخاذ نمود .در پژوهش حاضر، ابتدا تمامی نقاط ضعف و قوت مسیرها، فضاهای باز، امکانات امدادی و خدماتی چون بیمارستان و آتش نشانی شناسایی و بررسی گردید .سپس لایه‌صهای اطلاعاتی جهت ورود GIS جمع آوری شده و برخی نیز به روز رسانی گردید .با اجرای مدل تحلیل شبکه، مسیرهای بهینه جهت خروج و تخلیه‌صی اضطراری جمعیت از نقاط فرضی اما دارای بیشترین خطر مدل‌صسازی شد .همچنین محدوده‌صی خدمات رسانی بیمارستان‌صها و ایستگاه‌صهای آتش نشانی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت و نشان داد در صورت کامل بودن تجهیزات، از این لحاظ محدوده‌صی اطراف حرم دچار مشکل اساسی نخواهد شد و در زمان ۵ دقیقه و شعاع دسترسی تا۱۰۰۰ ، ۱۵۰۰ و ۲۰۰۰ متر امکان خدمات رسانی وجود دارد .در ادامه با مدل-سازی حوادث و انتخاب ایستگاه‌صهایی به عنوان محل وقوع، نزدیکترین امکانات درمانی و امدادی از نظر زمانی و فاصله نیز معرفی گردید .با بررسی فضاهای باز موجود در محدوده‌صی حرم مطهر رضوی و با استفاده از تصاویر ماهواره‌صای و نقشه‌صی کاربری اراضی شهر مشهد، مشخص گردید، فضای مناسبی جهت هدایت جمعیت در صورت بحرانی شدن محدوده‌صی مورد نظر وجود نداشته و باید از طریق خیابان‌صهای اصلی منتهی به حرم مطهر رضوی جمعیت را به فضاهای باز مناسب سایر مناطق شهرداری شهر مشهد منتقل نمود .مدل الکترا دیگر مدل استفاده شده در این پژوهش می‌صباشد .با اجرای این مدل مسیرهای دارای کمترین و بیشترین خطر برای مواقع بحرانی و استفاده در تخلیه‌صی اضطراری شناسایی شد .مسیر طبرسی که شمال شهر مشهد را به حرم مطهر رضوی متصل می‌صکند، پرخطرترین مسیر و خیابان شیرازی کم خطر ترین مسیر از بین چهار خیابان اصلی منتهی به حرم مطهر شناسایی شدند .اما سعی شد از مسیرهای مهم دیگری نیز چون خیابان اندرزگو، بلوار وحدت و مصلی نیز در اجرای مدل استفاده شود که نشان داد بلوار وحدت از کم خطر ترین مسیرها بوده و بیشترین کمک را در تخلیه‌صی اضطراری خواهد نمود
متن يادداشت
Crisis management planning process and performance of public authorities and executive bodies who analyze the crisis use integrated, comprehensive and coordinated methods by trying to apply the tools available so that in case of crisis prevention the impact is reduced. And a quick relief and recovery is done to return a normal situation. In order to prepare for and deal with such crises one might be accurate and a complete information should be provided to the attention of the relief centers. The type and extent of the accident as soon as possible to the troops and equipment to aid dispatched to the scene For this reason there is essential information is very accurate. By putting this information in the GIS system when handling the incident even if there is no preset plan in a moment can be easily adopted the right decision. In this study, all the strengths and weaknesses, open spaces, facilities and services such as hospital and fire station, rescue were retrieved. Then to enter into GIS data layers were collected, and some were updated. With the implementation of network analysis, the optimal paths for exit and emergency evacuation of the hypothetical population with the highest risk was modeled. Hospitals and fire stations as well as the range of services were analyzed and findings indicated that in the case of complete equipment, the range of basic problems will not arise around the shrine And at the time of 5 minutes and the accessibility to 1000, 1500 and 2000 m radius allows access services there. In addition, by modeling events and selecting stations locations, time and length nearest health facilities and relief were also introduced. The study of open spaces in the streets leading to the Razavi shrine and using satellite imagery and land use map of the city of Mashhad introduced an appropriate place to guide the population in case of crisis which does not exist at present and they have to go through the main streets leading to the Razavi shrine in Mashhad and the population can be moved to the open spaces suitable for other areas of the municipality. Also, Electere model was used in this study. By implementing this model, routes with the lowest and highest risk for using in times of crisis and emergency evacuation were identified. Tabarsi street that connects the northern city of Mashhad in Razavi Holy Shrine in Shirazi street was proved to be the riskiest and Shirazi street was introduced to be the low-risk street. However, we tried other important street paths like Andarzgoo, Vahdat Blvd. and Mosalla were used. Final results showed that Vahdat Blvd. has low risks and it will be most helpful at emergency evacuation
عنوان اصلی به زبان دیگر
عنوان اصلي به زبان ديگر
G
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
شرفی، سمیرا
نام شخص - ( مسئولیت معنوی درجه دوم )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
ولیزاده کامران، خلیل، استاد راهنما
مستند نام اشخاص تاييد نشده
جعفری، فیروز، استاد مشاور
دسترسی و محل الکترونیکی
يادداشت عمومي
سیاه و سفید
وضعیت فهرست نویسی
وضعیت فهرست نویسی
نمایه‌سازی قبلی
