شماره کتابشناسی ملی
کد کشور
IR
شماره
۲۷۲۳ پ
زبان اثر
زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن
فارسی
کشور محل نشر یا تولید
کشور محل نشر
IR
عنوان و نام پديدآور
عنوان اصلي
بررسی تأثیر جابجایی‌های حاصل از احداث تونل‌های کم عمق بر روی شالوده‌ی سازه‌های سطحی
نام عام مواد
[پایان‌نامه]
نام نخستين پديدآور
/حسین عمرانی خیابانیان
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
: مهندسی عمران
تاریخ نشرو بخش و غیره
، ۱۳۹۵
مشخصات ظاهری
نام خاص و کميت اثر
۱۲۱ ص
یادداشتهای مربوط به نشر، بخش و غیره
متن يادداشت
چاپی - الکترونیکی
یادداشتهای مربوط به کتابنامه ، واژه نامه و نمایه های داخل اثر
متن يادداشت
کتابنامه در آخر پایان نامه
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
ژئوتکنیک
زمان اعطا مدرک
۱۳۹۵/۰۸/۰۰
کسي که مدرک را اعطا کرده
صنعتی سهند
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
نیاز به سیستم حمل و نقل زیرزمینی در اکثر شهرهای بزرگ جهان، به ویژه برای آنهایی که با مشکل ترافیک مواجه هستند، کاملا محسوس می‌باشد .این سیستم شامل یک ساز تونل است که در مناطق شهری، عمدتا در زمین‌های خاکی و در بخش‌های سطحی احداث می‌شود .محاسبه، طراحی و اجرای بنای زیر زمینی را می‌توان از جمله مشکل ترین و در عین حال از مهمترین مباحث مهندسی عمران دانست و این مسأله در مورد تونل‌های کم عمق که در مناطق شهری احداث می‌شوند، از اهمیت بیشتری برخوردار است .در این مطالعه با در نظر گرفتن اطلاعات مربوط به مقطعی از پروژه‌ی خط یک قطار شهری تبریز، به بررسی میزان نشست های ناشی از حفاری بر روی سطح زمین و میزان تأثیر این نشست ها بر روی شالوده‌ی سازه‌های سطحی مجاور تونل و بررسی نحوه‌ی تغییرات پارامترهای مؤثر بر خرابی سازه‌ها پرداخته شده است .برای تعیین نشست‌های ناشی از حفاری و بررسی تأثیرات ناشی از آن بر سازه‌های سطحی از مدل‌سازی عددی به روش اجزای محدود به صورت دوبعدی و با به کار بردن نرم افزار PLAXIS ۸.۵ استفاده شده است .برای دست یابی به نتایج دقیق تر در تعیین منحنی تغییر شکل سازه به جای مدل‌سازی سازه به صورت معمول ( تیر الاستیک معادل)، سازه به صورت قاب خمشی بتنی با شالوده‌ی گسترده و در طول، تعداد طبقات و نسبت فاصله از محور تونل مختلف مدل‌سازی شده و جدول ضرایب اصلاحی برای منحنی طراحی فرانزیوس ارائه شده است .گام بعدی مطالعه مربوط به بررسی تأثیر نشست‌های ناشی از حفاری بر میزان کرنش‌های اصلی کششی در سطح شالوده‌ی سازه می‌باشد .در این مرحله با در نظر گرفتن سازه در حالت‌های مختلف به بررسی نحوه‌ی تغییر مقادیر کرنش کششی و در نتیجه نحوه‌ی ایجاد گسیختگی در سطح شالوده‌ی گسترده پرداخته شده است .با استفاده از نتایج این بخش یک روند کلی برای تعیین موقعیت ترک ناشی از خمش و ترک ناشی از برش در شالوده‌های گسترده با قاب خمشی مشخص شده است .در ادامه با توجه به اهمیت پارامترهای دوران نسبی، چرخش صلب، نشست نسبی و نشست ماکزیمم در بررسی آسیب وارد بر سازه، به بررسی و تعیین نحوه‌ی تغییرات پارامترهای مذکور پرداخته و تأثیر طول سازه، تعداد طبقات سازه، نسبت فاصله از محور تونل و وزن سازه بر پارامترهای مذکور بررسی و مشخص گردیده است
موضوع (اسم عام یاعبارت اسمی عام)
موضوع مستند نشده
نشست ماکزیمم
موضوع مستند نشده
نشست نسبی
موضوع مستند نشده
چرخش صلب
موضوع مستند نشده
دوران نسبی
موضوع مستند نشده
کرنش های کششی اصلی
موضوع مستند نشده
شالوده ی سطحی
موضوع مستند نشده
روش های عددی
موضوع مستند نشده
TBM
موضوع مستند نشده
تونل مترو
موضوع مستند نشده
نشست زمین
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
عمرانی خیابانیان، حسین
نام شخص - ( مسئولیت معنوی درجه دوم )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
امامی تبریزی، مهرداد، استاد راهنما
مستند نام اشخاص تاييد نشده
چناقلو، محمدرضا، استاد راهنما
مبدا اصلی
کشور
ایران
تاريخ عمليات
20230712
شماره دستیابی
شماره بازیابی
عمران،۳۰۲۱۸،۱۳۹۵
دسترسی و محل الکترونیکی
نام ميزبان
ت ی‌سرربأی‌حطس ی‌اهه‌زاس ی‌ه‌دولاش ی‌ور رب ق‌مع م‌ک ی‌اهل‌نوت ث‌ادحا زا ل‌صاح ی‌اهی‌یاجباج ریث.pdf
شماره دسترسي
عادی
اطلاعات مختصر
عادی
تاريخ و ساعت مذاکره و دسترسي
2723.pdf
تاريخ و ساعت مذاکره و دسترسي
p30218.pdf
بيت در ثانيه
0
ارتباط براي تسهيلات دسترسي
ایمانی
نوع فرمت الکترونيکي
متن
اندازه فايل
0
شماره کنترل رکورد
پ ۲۷۲۳
يادداشت عمومي
فارسی
وضعیت فهرست نویسی
وضعیت فهرست نویسی
نمایه‌سازی قبلی
وضعیت انتشار
فرمت انتشار
pe
اطلاعات رکورد کتابشناسی
نوع ماده
TF
کد کاربرگه
92029
پیشوند ISBD اعمال شده است
1
اطلاعات دسترسی رکورد
سطح دسترسي
a
تكميل شده
Y
