شماره کتابشناسی ملی
کد کشور
IR
شماره
۱۷۸۸ پ
زبان اثر
زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن
فارسی
کشور محل نشر یا تولید
کشور محل نشر
IR
عنوان و نام پديدآور
عنوان اصلي
شبیه‌سازی مکانیسم ته نشینی آسفالتین در یکی از مخازن جنوب ایران با استفاده از نرم افزار اکلیپس ۳۰۰
نام عام مواد
[پایان‌نامه]
نام نخستين پديدآور
/آزاده سعیدی
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
: مهندسی شیمی
تاریخ نشرو بخش و غیره
، ۱۳۹۲
مشخصات ظاهری
نام خاص و کميت اثر
۹۶ ص
یادداشتهای مربوط به نشر، بخش و غیره
متن يادداشت
چاپی - الکترونیکی
یادداشتهای مربوط به کتابنامه ، واژه نامه و نمایه های داخل اثر
متن يادداشت
کتابنامه در آخر پایان نامه
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
مهندسی مخازن هیدروکربوری
زمان اعطا مدرک
۱۳۹۲/۰۷/۰۰
کسي که مدرک را اعطا کرده
صنعتی سهند
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
آسفالتین‌ها به عنوان اجزای غیر محلول در آلکان‌های سبک مانند نرمال هپتان و نرمال پنتان و جزء قابل حل در تولوئن و دی کلرو متان تعریف می‌شوند .رسوب و ته‌نشینی آسفالتین یکی از مشکلات عمده‌ی بعضی از مخازن در طی دوره‌ی تولید آنها می‌باشد. ته‌نشینی آسفالتین می‌تواند بر روی ویژگی‌های میدان مانند تخلخل و تراوایی تاثیر بگذارد، همچنین می‌تواند منجر به بسته شدن حفرات سازند و تسهیلات سرچاهی و تولید شود .این اثرات می‌تواند به وسیله‌ی در نظر گرفتن برخی پارامترهای کنترلی آسفالتین و فعال کردن گزینه‌های آسفالتین در بسته‌ی شبیه‌ساز ترکیبی مدل شود. این پارامترها معمولا از آزمایشات سیلابزنی مغزه در آزمایشگاه به دست می‌آید. در این تحقیق مدل سازی آسفالتین به همراه پارامترهای مرتبط با آن انجام شده است، همچنین تاثیر پارامترهای کنترلی ته نشینی آسفالتین بر کارایی مخزن بررسی شده، این امکان توسط مدل شبیه ساز ترکیبی Eclipse ۳۰۰ فراهم شده است .جهت دست یابی به این مهم از داده‌های واقعی زمین شناسی و داده‌های واقعی مربوط به ویژگی‌های سیال در یکی از مخازن جنوب ایران استفاده شده است .پس از تنظیم پارامترهای آسفالتین، مدل شبیه‌سازی بر اساس معادله‌ی حالت مناسب و پارامترهای آسفالتین ساخته شد .این مدل قادر است که رسوب و ته‌نشینی آسفالتین به همراه پارامترهای جذب سطحی، انسداد، همراه بردگی و نیز کاهش تراوایی را شبیه‌سازی کند .در این پروژه اثر پارامترهای کنترلی آسفالتین بر کارایی میدان شامل تولید نفت، ضریب بازیافت، تراوایی و تراوایی نسبی بررسی شده است .نتایج نشان می‌دهد که اثر پارامترهای ته‌نشینی بر روی کارایی میدان بسیار زیاد بوده که نشان از اهمیت این پارامترها در مدل سازی آسفالتین داشته که لزوم دقت در انتخاب این پارامترها را یادآور می‌شود
موضوع (اسم عام یاعبارت اسمی عام)
موضوع مستند نشده
تراوایی نسبی
موضوع مستند نشده
کاهش تراوایی
موضوع مستند نشده
کارایی مخزن
موضوع مستند نشده
بسته شبیه‌ساز ترکیبی
موضوع مستند نشده
پارامترهای کنترلی آسفالتین
موضوع مستند نشده
آسفالتین
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
سعیدی، آزاده
نام شخص - ( مسئولیت معنوی درجه دوم )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
خداپناه، الناز، استاد راهنما
مستند نام اشخاص تاييد نشده
طباطبائی‌نژاد، سیدعلیرضا، استاد راهنما
مبدا اصلی
کشور
ایران
تاريخ عمليات
20230910
شماره دستیابی
شماره بازیابی
شیمی،۲۰۴۳۹،۱۳۹۲
دسترسی و محل الکترونیکی
نام ميزبان
س‌پیلکا رازفا م‌رن زا ه‌دافتسا اب ن‌اریا ب‌ونج ن‌زاخم زا یکی رد ن‌یتلافسآ ی‌نیشن ه‌ت م‌سیناکم ی‌زاسه‌یبش 300.pdf
شماره دسترسي
عادی
اطلاعات مختصر
عادی
تاريخ و ساعت مذاکره و دسترسي
1788.pdf
تاريخ و ساعت مذاکره و دسترسي
pch20439.pdf
بيت در ثانيه
0
ارتباط براي تسهيلات دسترسي
ایمانی
نوع فرمت الکترونيکي
متن
اندازه فايل
0
شماره کنترل رکورد
پ ۱۷۸۸
يادداشت عمومي
فارسی
وضعیت فهرست نویسی
وضعیت فهرست نویسی
نمایه‌سازی قبلی
وضعیت انتشار
فرمت انتشار
pe
اطلاعات رکورد کتابشناسی
نوع ماده
TF
کد کاربرگه
92029
پیشوند ISBD اعمال شده است
1
اطلاعات دسترسی رکورد
سطح دسترسي
a
تكميل شده
Y
