شماره کتابشناسی ملی
کد کشور
IR
شماره
۱۴۹۲ پ
زبان اثر
زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن
فارسی
کشور محل نشر یا تولید
کشور محل نشر
IR
عنوان و نام پديدآور
عنوان اصلي
آنالیز انرژی ، اگزرژی ، اگلرژی - اقتصادی و بهینه‌سازی چرخه ترکیبی فوق بحرانی
نام عام مواد
[پایان‌نامه]
نام نخستين پديدآور
/امین اسکندری
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
: دانشکده مهندسی مکانیک
تاریخ نشرو بخش و غیره
، ۱۳۹۲
مشخصات ظاهری
نام خاص و کميت اثر
۱۰۳ ص
یادداشتهای مربوط به نشر، بخش و غیره
متن يادداشت
چاپی - الکترونیکی
یادداشتهای مربوط به کتابنامه ، واژه نامه و نمایه های داخل اثر
متن يادداشت
کتابنامه در آخر پایان نامه
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
مهندسی مکانیک
کسي که مدرک را اعطا کرده
دانشگاه صنعتی سهند
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
امروزه نیروگاههای چرخه ترکیبی توجه فراوانی را به دلیل بازدهی انرژی بالا، آلایندگی پایین و تولید گازهای گلخانه ای کمتر و انعطاف پذیری در عملکرد، به سوی خود جلب کرده است.یکی دیگر ازانواع چرخه هایی که ساخت آن اخیرا در دنیا رواج یافته است چرخه بخار فوق بحرانی رانکین با سوخت پایه زغال سنگ می باشد که در آن با افزایش فشار و دمای بخار به بیش از حالت بحرانی در بویلر، حالت فوق بحرانی حاصل می شود و در این حالت هر دو بازدهی انرژی و اگزرژی چرخه افزایش یافته و تلفات چرخه کاهش می یابد .در این پایان نامه با توجه به اینکه منابع گاز طبیعی در کشور ما فراوان بوده و از آنجا که این سوخت دارای ارزش حرارتی بالا، قیمت سوخت پایین، آلایندگی کمتر بوده و از لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه می باشد از اینرو ابتدا نیروگاه مرجع با سوخت زغال سنگ را مدلسازی نموده و سپس به جای استفاده از زغال سنگ، یک سیستم با سوخت گاز طبیعی جانشین آن شده است .در حالت دوم برای تغذیه توان مصرفی نیروگاه به جای مجموعه بویلر با سوخت پایه زغال سنگ، یک چرخه توربین گازی با سوخت پایه متان که گازهای خروجی از آن برای تامین توان مصرفی سیکل بخار وارد مولد بخار می شوند .با این توصیف، نیروگاه پایه تبدیل به یک نیروگاه چرخه ترکیبی با چرخه بالایی توربین گازی و چرخه پایینی بخار تبدیل شده است .در ادامه این نیروگاه از دیدگاههای انرژی و اگزرژی مورد بررسی واقع شد و نتایج حاصله با نتایج چرخه پایه مورد مقایسه قرار گرفت و این نتیجه حاصل شد که بازده قانون دوم چرخه ترکیبی جدید ۴۵.۹ می باشد که حدودا ۶ بازده اگزرژی بالاتری نسبت به چرخه نیروگاه مرجع دارا می باشد و با توجه به اینکه ارزش حرارتی متان بالاتر از ارزش حرارتی زغال سنگ است بنابراین دبی جرمی ورودی کاهش یافته که این امر کاهش تولید آلایندگی را سبب خواهد شد .همچنین این نتیجه نیز حاصل شد که بیشترین اتلافات اگزرژی در محفظه احتراق اتفاق می افتد. از لحاظ اقتصادی نیز افزایش حدود ۱۵ درصدی هزینه های کل چرخه ترکیبی در مقایسه با چرخه بخار مرجع خواهیم داشت
موضوع (اسم عام یاعبارت اسمی عام)
موضوع مستند نشده
چرخه توربین گازی
موضوع مستند نشده
حالت بحرانی
موضوع مستند نشده
چرخه رانکین
موضوع مستند نشده
اگزرژی
موضوع مستند نشده
فوق بحرانی
موضوع مستند نشده
نیروگاه چرخه ترکیبی
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
اسکندری، امین
نام شخص - ( مسئولیت معنوی درجه دوم )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
خوشبختی سرای، رحیم، استاد راهنما
مبدا اصلی
کشور
ایران
تاريخ عمليات
20230807
شماره دستیابی
شماره بازیابی
مکانیک،۸۰۱۵۱،۱۳۹۲
دسترسی و محل الکترونیکی
نام ميزبان
ی‌ژرنا زیلانآ ، ی‌ژرزگا ، ی‌ژرلگا - ی‌نارحب ق‌وف ی‌بیکرت ه‌خرچ ی‌زاسه‌نیهب و ی‌داصتقا.pdf
شماره دسترسي
عادی
اطلاعات مختصر
عادی
تاريخ و ساعت مذاکره و دسترسي
1492.pdf
تاريخ و ساعت مذاکره و دسترسي
p80151.pdf
بيت در ثانيه
0
ارتباط براي تسهيلات دسترسي
ایمانی
نوع فرمت الکترونيکي
متن
اندازه فايل
0
شماره کنترل رکورد
پ ۱۴۹۲
يادداشت عمومي
فارسی
وضعیت فهرست نویسی
وضعیت فهرست نویسی
نمایه‌سازی قبلی
وضعیت انتشار
فرمت انتشار
pe
اطلاعات رکورد کتابشناسی
نوع ماده
TF
کد کاربرگه
92029
پیشوند ISBD اعمال شده است
1
اطلاعات دسترسی رکورد
سطح دسترسي
a
تكميل شده
Y
