بررسی تأثیر رفتار تصادفی خودروهای هیبریدی بر عملکرد شبکه های برق هوشمند
نام عام مواد
[پایاننامه]
نام نخستين پديدآور
/ساناز شاه حیدری
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
دانشگاه صنعتی سهند
تاریخ نشرو بخش و غیره
، ۱۳۹۱
مشخصات ظاهری
نام خاص و کميت اثر
۱۲۳ ص
یادداشتهای مربوط به نشر، بخش و غیره
متن يادداشت
چاپی - الکترونیکی
یادداشتهای مربوط به کتابنامه ، واژه نامه و نمایه های داخل اثر
متن يادداشت
کتابنامه در آخر پایان نامه
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
مهندسی برق
کسي که مدرک را اعطا کرده
دانشگاه صنعتی سهند
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
برای بررسی اینکه خودروهای هیبریدی صرف نظر از مزیت های دیگرشان( بازده بالا، آلایندگی کم، مسافت قابل پیمایش بالا در مقایسه با خودروهای برقی متداول، ایمنی مطلوب و...) چه تأثیراتی می توانند برروی عملکرد سیستم قدرت داشته باشند، میتوان برنامه پخش بار را روی سیستم قدرت شامل V۲G اجرا کرده و نتایج را با حالت بدون حضور V۲G مقایسه کرد .از این طریق می توان تأثیر V۲G را روی پارامترهای مختلف سیستم بررسی کرد .در این پروژه، ابتدا ویژگیهای ساختاری خودروهای هیبریدی از جمله مزایا و معایب این خودروها، خصوصیات باتری این خودروها، نحوه اتصال این خودروها به سیستم قدرت و همچنین کاربردهایی که این خودروها می توانند برای سیستم قدرت داشته باشند، بررسی شده، سپس به بحث پیرامون مدلسازی رفتار تصادفی خودروهای برقی در شبکه های قدرت با استفاده از زنجیره مارکوف و روش آماری مونت کارلو پرداخته شده است .در مرحله بعد تأثیر این خودروها روی پارامترهای مختلف سیستم که عبارتند از :پروفایل بار مصرفی روزانه، ولتاژ شین های شبکه، فلوی توان عبوری از خطوط شبکه بررسی گردید .نتیجه بر آن شد که با پیش بینی و هدایت رفتار خودروهای برقی میتوان پروفایل بار مصرفی آنها را طوری جابجا کرد که منحنی بار روزانه را هموارتر کند.
اصطلاحهای موضوعی کنترل نشده
اصطلاح موضوعی
خودروی هیبریدی
اصطلاح موضوعی
بار مدیریت پذیر
اصطلاح موضوعی
مدل آماری
اصطلاح موضوعی
شبیهسازی احتمالی
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )