شماره کتابشناسی ملی
کد کشور
IR
شماره
۵۵۲ پ
زبان اثر
زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن
فارسی
کشور محل نشر یا تولید
کشور محل نشر
IR
عنوان و نام پديدآور
عنوان اصلي
کاهش آلایندگی موتورهای دیزلی پاشش مستقیم با استفاده از سیستم پاشش چند مرحله‌ای
نام عام مواد
[پایان‌نامه]
نام نخستين پديدآور
/اسماعیل نقی‌زاده
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
دانشگاه صنعتی سهند
تاریخ نشرو بخش و غیره
، ۱۳۸۸
مشخصات ظاهری
نام خاص و کميت اثر
۱۰۳ ص۰
یادداشتهای مربوط به نشر، بخش و غیره
متن يادداشت
چاپی - الکترونیکی
یادداشتهای مربوط به کتابنامه ، واژه نامه و نمایه های داخل اثر
متن يادداشت
کتابنامه در آخر پایان نامه
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
مهندسی مکانیک
کسي که مدرک را اعطا کرده
دانشگاه صنعتی سهند
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
موتورهای دیزلی همواره برای بشر از اهمیت بالایی برخوردار بوده‌اند۰ کاهش روزافزون منابع تامین انرژی موتورهای دیزل که همان سوخت‌های فسیلی میباشند و همچنین تاثیر به سزای آنها در آلودگی رو به افزایش کره زمین باعث شده است که انسان همواره به دنبال راهی برای بهبود عملکرد موتورهای دیزلی و کاهش آلایندگی آنها باشد تا بتواند همچنان این سیستم‌ها را در زندگی روزمره خود حفظ کند۰ یکی از ابزارهای مهم برای رسیدن به این هدف مدل سازی ریاضی موتور میباشد۰ با استفاده از این روش می‌توان با صرف هزینه بسیار کمتر نسبت به آزمایشات تجربی تاثیر پارامترهای مختلف را روی عملکرد موتور و تولید آلاینده‌ها مورد بررسی قرار داد۰ تحقیقات وسیعی برای کاهش همزمان Soot و NOx در موتورهای دیزل انجام گرفته است۰ به خوبی فهمیده شده است که کاهش همزمان آلاینده‌های Soot و NOx در طول مراحل احتراق خیلی مشکل است آزمایشات بر روی موتور دیزل نشان داده‌اند که با سیستم تزریق چند مرحله‌ای سوخت، آلاینده‌های NOx و دوده تولیدی در موتورهای دیزلی تزریق مستقیم را تا حد قابل توجهی می‌توان کاهش داد۰ در کار حاضر، برای نشان دادن تاثیر این سیستم بر روی عملکرد و آلاینده‌های موتوردیزل cc ۱۸۰۰ پاشش مستقیم، مدلسازی سه بعدی با استفاده از کد دینامیک سیالات محاسباتی FIRE انجام شده است۰ طرحهای تزریق سوخت مختلف در نظر گرفته شد که در آن تاثیر پیش پاشش بر روی آلاینده‌ها و عملکرد موتور بررسی شده است ۰ مقادیر پیش بینی شده فشار داخل سیلندر و آلاینده‌های NOx و دوده با داده‌های تجربی تزریق تک مرحله‌ای پایه مقایسه شدند۰ و در ادامه کار تاثیر فاصله زمانی توقف تزریق سوخت بین پالسهای تزریق نیز بر روی میزان NOx و Soot و کاراندیکاتوری بررسی شد۰
اصطلاحهای موضوعی کنترل نشده
اصطلاح موضوعی
موتور احتراق داخلی
اصطلاح موضوعی
آلاینده ها
اصطلاح موضوعی
پاشش چند مرحله‌ای
اصطلاح موضوعی
دینامیک سیالات محاسباتی
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
نقی‌زاده، اسماعیل
نام شخص - ( مسئولیت معنوی درجه دوم )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
حسین‌پور، سیامک، استاد راهنما
مبدا اصلی
کشور
ایران
تاريخ عمليات
20230806
شماره دستیابی
شماره بازیابی
مکانیک،۸۰۰۴۹،۱۳۸۸
دسترسی و محل الکترونیکی
نام ميزبان
ی‌اه‌لحرم دنچ ش‌شاپ م‌تسیس زا ه‌دافتسا اب م‌یقتسم ش‌شاپ ی‌لزید ی‌اهروتوم ی‌گدنیلاآ ش‌هاک.pdf
شماره دسترسي
عادی
اطلاعات مختصر
عادی
تاريخ و ساعت مذاکره و دسترسي
552.pdf
تاريخ و ساعت مذاکره و دسترسي
p80049.pdf
بيت در ثانيه
0
ارتباط براي تسهيلات دسترسي
ایمانی
نوع فرمت الکترونيکي
متن
اندازه فايل
0
شماره کنترل رکورد
پ ۵۵۲
يادداشت عمومي
فارسی
داده هایی که از فرمت مبدا برگردانیده نشده است
شماره فيلد فرمت مبدا
محل نگهداری: کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی سهند
وضعیت فهرست نویسی
وضعیت فهرست نویسی
نمایه‌سازی قبلی
وضعیت انتشار
فرمت انتشار
pe
اطلاعات رکورد کتابشناسی
نوع ماده
TF
کد کاربرگه
92029
پیشوند ISBD اعمال شده است
1
اطلاعات دسترسی رکورد
سطح دسترسي
a
تكميل شده
Y
