بررسی رفتار پوشش مرکب انعطاف پذیر و صلب تونل در ناحیه گسلی (بررسی موردی:تونل گاوشان-گسل مروارید)
نام عام مواد
[پایاننامه]
نام نخستين پديدآور
/کورش کشوریان میاندوآب
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
دانشگاه صنعتی سهند
تاریخ نشرو بخش و غیره
، اسفند ۱۳۸۲
مشخصات ظاهری
نام خاص و کميت اثر
۱۵۷ص
یادداشتهای مربوط به نشر، بخش و غیره
متن يادداشت
چاپی
یادداشتهای مربوط به کتابنامه ، واژه نامه و نمایه های داخل اثر
متن يادداشت
کتابنامه در آخر پایان نامه
یادداشتهای مربوط به مندرجات
متن يادداشت
فصل اول:طراحی لرزه ای پوشش تونل ها-فصل دوم:محاسبه تنشهای القایی ناشی از حفاری ناحیه گسلی در توده سنگ و تحلیل پایداری فصل سوم : ملسازی لغزش گسل و بررسی تاثیر آن بروی لاینینگ به روش المانهای محدود. فصل چهارم: ملسازی پوشش بتنی حفاظت شده در برابر لغزش گسل به کمک جداسازهای پایه لاستیکی فصل پنجم: آنالیزهای دینامیکی لاینینگ حفاظت شده توسط مواد جداساز پایه پلاستیکی
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
کارشناسی ارشد
نظم درجات
مهندسی عمران-سازه
کسي که مدرک را اعطا کرده
دانشگاه صنعتی سهند
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
در این پایان نامه با نگرشی بر طرح لرزهای تونل ها ،سعی شده است ضمن بررسی رفتار یک تونل واقعی،روش مناسب حفاظت لرزه ای سازه تونل در تقاطع با گسل فعال امتداد لغز پیشنهاد شود.بدین منظور پس از گرد آوری نظریات و تجربیات مختلف توصیه شده توسط مهندسین کشورهای ایالات متحده،ژاپن ،کره جنوبی و ایتالیا و بررسی آنها،حالتی که از لحاظ شرایط ژئو مکانیکی ،لرزه خیزی و کاربری تونل در حال اجرا در کشور ایران بود ،انتخاب گردید و مدلسازی دقیق عددی به روش المانهای محدود و با بهره گیری از المانهای تماسی جهت مدلسازی اندر کنش توده سنگ-سازه،از تونل گاوشان در تقاطع با گسل مرواردید صورت گرفت.در ابتدا جهت بررسی تاثیر لغزش گسل بر پایداری سازه تونل نسبه به مدلسازی تماس مستقیم دو محیط توده سنگی و لاینینگ بتنی اقدام شد. به منظور بدست آوردن تنشهای القایی ناشی از حفاری تونل و تعمیم آن به مدل نهایی، با توجه به اینکه پارامتر زمان اعمال سیتم حایل، بسیار در دقت جوابها موثر است. از یک روش عددی صریح، جهت تحلیل تنشهای القایی استفاده گردید. نرم افزار FLAC به عنوان شرایط اولیه به کلیه مدلهای اندکنش تونل و گسل اعمال گردید. پتانسیل لرزهخیزی گسل مورد نظر و نحوه عملکرد آن از مطالعات لرزهخیزی طرح استخراج گردیده و لغزش گسل طیف مراجع موجود به صورت تغییر مکان کنترل به مدل اعمال گردید در تحلیل مدل آنالیزهای شبه استاتیکی و دینامیکی بکار گرفته شدند و نتایج هر دو روش با اختلاف اندکی، خرابی ۲۰ متر از طول تونل، در زمان لغزش گسل به میزان ۹ سانتیمتر را نشان دادند. جهت انجام حفاظات ارزهای لاینینگ ، با هدف کاهش انرژی ناشی از فشار بینپوشش بتنی و توده سنگ، در اطزاف تونل اضافه حفاری با ضخامتهای مختلف در نظر گرفته شد و در حالتهای مختلف از قبیل پرکردن فضا با مواد پایه پلاستیکی و رهاسازی فضا بدون مواد پرکننده آزمایش گردید و در نهایت شکل هندسی بهینهفضای اضافه حفاری شده با ۲ متر افزایش شعاع نسبت به حالت اولیه و طول ۲۰ متر و مواد پرکننده مناسب پیشنهاد گردید. علیرغم تشابه نتایج آنالیزهای دینامیکی و شبه استاتیکی در شرایط تونل بدون حفاظ، پس از بکارگیری مواد جداساز پایه لاستیکی جهت حفاظت لاینینگ بتنی ، تفاوتهای قابل تئجهی در نتایج آنالیزهای دینامیکی و شبه استاتیکی ملاحظه گردید. علت این اختلاف ، تشدید ماهیت ضربهای پدیده لغزش گسل ، در زمان ایجاد فاصله بین لاینینگ و توده سنگ، بوسیله مواد جداساز پایه لاستیکی می باشد.
اصطلاحهای موضوعی کنترل نشده
اصطلاح موضوعی
پوشش مرکب انعطاف پذیر
اصطلاح موضوعی
صلب تونل
اصطلاح موضوعی
تونل گاوشان
اصطلاح موضوعی
گسل مروارید
اصطلاح موضوعی
حفاظت لرزهای سازه تونل
اصطلاح موضوعی
توده سنگ
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )