عنوان
پدید آورنده
موضوع
رده
کتابخانه
محل استقرار
شماره کتابشناسی ملی
شماره
TL53698
زبان اثر
زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن
انگلیسی
عنوان و نام پديدآور
عنوان اصلي
Laboratory and Field Evaluation of Performance-Engineered Stress Relief Courses in Nevada
نام عام مواد
[Thesis]
نام نخستين پديدآور
Warrag, Ahmed
نام ساير پديدآوران
Hajj, Elie
وضعیت نشر و پخش و غیره
نام ناشر، پخش کننده و غيره
University of Nevada, Reno
تاریخ نشرو بخش و غیره
2020
يادداشت کلی
متن يادداشت
145 p.
یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها
جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
M.E.
کسي که مدرک را اعطا کرده
University of Nevada, Reno
امتياز متن
2020
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
Asphalt Concrete (AC) overlay is one of the most common technique used by Nevada Department of Transportation (NDOT) to maintain and repair aged and deteriorated flexible pavements in Nevada. A major challenge associated with overlays is the reflection of the cracks from the underlying pavement due to the combined effect of traffic and environmental conditions. In 2006 NDOT initiated a three-phase study to mitigate reflective cracking that resulted in the development of an engineered stress relief course (ESRC) with performance-based mix design specifications to be used as an interlayer between the existing AC layer and the AC overlay. Consequently, the ESRC was used in three NDOT demonstration projects constructed in 2015, 2017, and 2019. In addition a project was constructed in 2016 through The Community Services Department of Engineering and Capital Projects in Reno, Nevada. This research aims to evaluate the laboratory and field performance of the ESRC in the demonstration projects. Moreover, it aims to determine the necessary information to predict the long-term performance of the ESRC. The constructability of the ESRC was closely monitored, and extensive laboratory evaluation was conducted to assess the ESRC stability and resistance to cracking. The falling weight deflectometer (FWD) testing in conjunction with field core samples were used to characterize the pre-overlay in order to be used in the AASHTOWare Pavement ME Design software version 2.5.5 to predict the long term performance of the ESRC test sections.
اصطلاحهای موضوعی کنترل نشده
اصطلاح موضوعی
Civil engineering
اصطلاح موضوعی
Transportation
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
Warrag, Ahmed
نام شخص - ( مسئولیت معنوی درجه دوم )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
Hajj, Elie
شناسه افزوده (تنالگان)
مستند نام تنالگان تاييد نشده
University of Nevada, Reno
دسترسی و محل الکترونیکی
نام الکترونيکي
مطالعه متن کتاب وضعیت انتشار
فرمت انتشار
p
اطلاعات رکورد کتابشناسی
نوع ماده
[Thesis]
کد کاربرگه
276903
اطلاعات دسترسی رکورد
سطح دسترسي
a
تكميل شده
Y
