عنوان
پدید آورنده
موضوع
رده
RD521
RD521
کتابخانه
محل استقرار
شابک
شابک
3319899252
شابک
3319899260
شابک
9783319899251
شابک
9783319899268
شابک اشتباه
9783319899251
عنوان و نام پديدآور
عنوان اصلي
Head injury simulation in road traffic accidents /
نام عام مواد
[Book]
نام نخستين پديدآور
Fábio A.O. Fernandes, Ricardo J. Alves de Sousa, Mariusz Ptak.
وضعیت نشر و پخش و غیره
محل نشرو پخش و غیره
Cham, Switzerland :
نام ناشر، پخش کننده و غيره
Springer,
تاریخ نشرو بخش و غیره
2018.
مشخصات ظاهری
نام خاص و کميت اثر
1 online resource (xii, 98 pages) :
ساير جزييات
illustrations (some color)
فروست
عنوان فروست
SpringerBriefs in applied sciences and technology,
شاپا ي ISSN فروست
2191-530X
یادداشتهای مربوط به کتابنامه ، واژه نامه و نمایه های داخل اثر
متن يادداشت
Includes bibliographical references.
یادداشتهای مربوط به مندرجات
متن يادداشت
Intro; Acknowledgements; Contents; Acronyms; 1 Finite Element Head Modelling and Head Injury Predictors; 1.1 Head Injury Criteria and Thresholds; 1.1.1 Injury Criteria Based on Stresses and Strains in the Brain Tissue; 1.2 Finite Element Head Models; References; 2 Development of a New Finite Element Human Head Model; 2.1 Introduction; 2.2 Methods and Materials; 2.2.1 Geometric Modelling; 2.2.2 Description of the YEAHM; 2.2.3 Material Modelling; 2.2.4 Contact and Boundary Conditions; References; 3 Validation of YEAHM; 3.1 Simulation of Impacts on Cadavers.
متن يادداشت
3.1.1 Intracranial Pressure Response Validation3.1.2 Influence of Mesh Quality on the Results; 3.1.3 Brain Motion Validation; References; 4 Application of Numerical Methods for Accident Reconstruction and Forensic Analysis; 4.1 Introduction; 4.2 Vulnerable Road User Impact-Pedestrian Kinematics; 4.3 Case Study-Pedestrian Accident Analysis; 4.3.1 Audi TT Vehicle Measurement; 4.3.2 Material Testing and Verification; 4.4 Finite Element Vehicle Model; 4.5 MultiBody Dummy Model; 4.6 Vehicle-to-Pedestrian Impact Configuration; 4.7 Analysis of the Results; 4.8 Head to Windshield Impact.
متن يادداشت
4.8.1 Geometry Acquisition4.8.2 Boundary Conditions; 4.8.3 Windshield Modeling; 4.8.4 Analysis of the Results for Head-to-Windshield Impact-Biomechanical Perspective; 4.9 Conclusions; References.
بدون عنوان
0
بدون عنوان
8
بدون عنوان
8
یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده
متن يادداشت
In this work the development of a new geometrically detailed finite element head model is presented. Special attention is given to sulci and gyri modelling, making this model more geometrically accurate than others currently available. The model was validated against experimental data from impact tests on cadavers, specifically intracranial pressure and brain motion. Its potential is shown in an accident reconstruction case with injury evaluation by effectively combining multibody kinematics and finite element methodology.
ویراست دیگر از اثر در قالب دیگر رسانه
شماره استاندارد بين المللي کتاب و موسيقي
9783319899251
موضوع (اسم عام یاعبارت اسمی عام)
موضوع مستند نشده
Head-- Wounds and injuries-- Mathematical models.
موضوع مستند نشده
Traffic accidents-- Mathematical models.
موضوع مستند نشده
Head-- Wounds and injuries-- Mathematical models.
موضوع مستند نشده
MEDICAL-- Surgery-- General.
موضوع مستند نشده
Traffic accidents-- Mathematical models.
مقوله موضوعی
موضوع مستند نشده
MED-- 085000
موضوع مستند نشده
TGB
رده بندی ديویی
شماره
617
.
5/1044
ويراست
23
رده بندی کنگره
شماره رده
RD521
نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
Fernandes, Fábio A. O.
نام شخص - (مسئولیت معنوی برابر )
مستند نام اشخاص تاييد نشده
Ptak, Mariusz
مستند نام اشخاص تاييد نشده
Sousa, Ricardo Alves de
مبدا اصلی
تاريخ عمليات
20200823115005.0
قواعد فهرست نويسي ( بخش توصيفي )
pn
دسترسی و محل الکترونیکی
نام الکترونيکي
مطالعه متن کتاب اطلاعات رکورد کتابشناسی
نوع ماده
[Book]
اطلاعات دسترسی رکورد
تكميل شده
Y
