بررسی شیوع سندرم متابولیک در رانندگان برون شهری کاشان ۱۳۸۷
General Material Designation
[پایاننامه]
First Statement of Responsibility
/راضیه نبی میبدی
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Place of Publication, Distribution, etc.
[بی جا]
Name of Publisher, Distributor, etc.
کاشان
Date of Publication, Distribution, etc.
، ۱۳۸۷
PHYSICAL DESCRIPTION
Specific Material Designation and Extent of Item
۱۴۶ ص.
NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
دکترای حرفه ای
Discipline of degree
پزشکی
Body granting the degree
کاشان
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
هدف: سندرم متابولیک یا سندرم X شامل بالا بودن قند خون ناشتا ، افزایش تری گلیسیرید خون ، پرفشاری خون ، پایین بودن HDL و چاقی شکمی می باشد. بیمارانی که سه علامت یا بیشتر را داشته باشند به عنوان فرد مبتلا به سندرم متالولیک تششخیص داده می شوند. آمار و ارقام موجود حاکی از این مسئله است که رانندگان برون شهری با توجه به شرایط کاری خود بیشتر درمعرض سندرم متابولیک و عوارض ناشی ار آن هستند اگر چه این بیماریها می توانند به شخص راننده آسیب وارد نماید ولی به علت نقش و مسئولیت این افراد ، سالمی دیگر افراد نیز می تواند به خطر افتد. با توجه به اهمیت سندرم متابولیک و عدم وجود اطلاعات در مورد فراوانی آن در رانندگان سطح کشور ، مطالعه حاضر با هدف بررسی شیوع این سندرم در جمعیت رانندگان برون شهری کاشان انجام گرفت. مواد و روشها: این مطالعه یک مطالعه از نوع مطالعه اپیدمیولوژیک توصیفی بود که بر روی ۴۲۹ نفر از افراد راننده برون شهری کاشان که جهت دریافت کارت سلامت ویژه رانندگان برون شهری به شرکت ایمن طب کاشان مراجعه می کردند ، انجام شد. سندرم متابولیک با وجود سه معیار یا بیشتر ار معیارهای شامل : تری گلیسیرید > ۱۵۰ کیلی گرم در دسی لیتر ، فشار خون > ۱۳۰/۸۵ میلیمتر جیوه ، قند خون ناشتا > ۱۱۰ میلی گرم در دسی لیتر ، دور کمر > ۱۰۲ سانتی متر و ۴۰ > HDL میلی گر م در دسی لیتر در معیار (ATPIII) تشخیص داده شد. یافته ها: بر اساس این مطالعه بر طبق معیار ATPIII ، شیوع سندرم متابولیک ۳۵/۹ درصد بود. در کل رانندگان مورد بررسی بیشترین شیوع سنی در محدوده ۳۰-۳۹ سال (۳۱/۹ درصد) بود. از بین اجزای سندرم متابولیک به ترتیب تری گلیسیرید بالا (۵۳/۴ درصد) و HDL پایین (۴۸/۷ درصد) بیشترین شیوع را داشت و ۴۲/۹ درصد رانندگان به فشار خون و ۷ درصد آنها به دیابت مبتلا بودند. ۴۱ درصد افراد دارای BMI در محدوده ۲۵-۳۰ ( اضافه وزن) بوده و ۲۳/۱ درصد چاق محسوب می شدند. بین دیابت و فشار خون (۰/۰۰۶ =(P و همچنین فشار خون و مصرف سیگار (۰/۰۰۱>(P ارتباط معنی دار وجود داشت. بحث و نتیجه گیری: بر اساس این مطالعه شیوع سندرم متابولیک در بین رانندگان مورد مطالغه بسیار بالاست و فراتر از همه آمارهای موجود است. علت ایجاد این حالت می تواند عدم تحرک اجباری ، مصرف کالری زیاد، عدم آگاهی ، عدم بررسی سلامتی توسط این افراد ، استرس شغلی و شب کاری باشد. در نهایت توصیه می شود با آمورش این افراد و وضع قوانین مربوط و بررسی عوارض سنرم متابولیک در این افراد و درمان آنها در حفظ و ارتقا سلامتی این افراد و جامعه کوشش گردد