بررسی شیوع سندرم متابولیک در رانندگان برون شهری کاشان ۱۳۸۷
General Material Designation
[طرح تحقیقاتی]
First Statement of Responsibility
/ حمیدرضا صابری و کریم پرستویی
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Place of Publication, Distribution, etc.
کاشان
Name of Publisher, Distributor, etc.
: دانشگاه علوم پزشکی کاشان
Date of Publication, Distribution, etc.
، ۱۳۸۷.
NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
هدف: آمار و ارقام موجود حاکی از این مسئله است که رانندگان برون شهری با توجه به شرایط کاری خود بیشتر در معرض سندرم متابویک و عوارض ناشی از آن هستند اگر چه این بیماریها می توانند به شخص راننده آسیب وارد نماید ولی به علت نقش و مسئولیت این افراد ،سلامتی دیگر افراد نیز می تواند به خطر افتد . در مطالعات انجام شده استرس های شغلی ، عدم تحرک ، شیفت کاری ، تغییر در عادات غذایی ، مواجهه با گاز و بخارات حاصل از سوخت فسیلی و سر و صدا از جمله موارد عمده ایجاد خطرات سلامتی در رانندگان است . با توجه به مطالعه فرامینگهام ، سندرم متابولیک به تنهایی پیشگویی کننده تقریبا ۲۵ درصد از تمام موارد چدید بیماریهای قلبی عروقی می باشد . علی رقم فقدان داده های دقیق مرگ و میر ، شواهد کافی مبنی بر اهمیت بیماریهای عروقی قلب در ایران وجود دارد درحالی که بسیاری از کشورهای پیشرفته ، مرگ و میر ناشی از بیماریهای عروقی - قلبی در ۲۰ سال قبل کاهش یافته است .مطالعات نشان داده اند که مرگ ومیر ناشی از بیماریهای قلبی عروقی ۲۰-۴۵ درصد در ایران افزایش یافته است. با توجه به اهمیت سندرم متابولیک و عدم وجود اطلاعات در مورد فراوانی آن در رانندگان سطح کشور ، مطالعه حاضر با هدف بررسی شیوع این سندرم در جمعیت رانندگان برون شهری کاشان انجام گرفت. مواد و روشها: این مطالعه یک مطالعه از نوع مطالعه اپیدمیولوژیک توصیفی بود که بر روی ۴۲۹ نفر از افراد راننده برون شهری کاشان که جهت دریافت کارت سلامت ویژه رانندگان برون شهری به شرکت ایمن طب کاشان مراجعه می کردند انجام شد. سندرم متابولیک با وجود سه معیار یا بیشتر از معیارهای شامل : تری گلیسیرید > ۱۵۰ میی گرم در دسی لیتر ، فشار خون > ۱۳۰/۸۵ میلیمتر جیوه ، قند خون ناشتا > ۱۱۰ و دور کمر > ۱۰۲ سانتی متر ۴۰ > HDL میلی گرم در دسی لیتر در معیار (ATPIII) انجام شد. یافته ها: بر اساس این مطالعه بر طبق معیار ATPIII شیوع سندرم متابولیک ۳۵/۹ درصد بود. در کل رانندگان مورد بررسی ، بیشترین شیوع سنی در محدوده ۳۰-۳۹ سال ( ۳۱/۹ درصد) بود . ۴۲/۹ درصد رانندگان به فشار خون و ۷ درصد آنها به دیابت مبتلا بودند. ۴۱ درصد افراد دارای BMI در محدوده ۲۵-۳۰ ( اضافه وزن) بوده و ۲۳/۱ درصد چاق محسوب ی شدند. به ترتیب تری گلیسیرید بالا (۵۳/۴ درصد) و HDL پایین (۴۸/۷ درصد) بیشترین شیوع را داشت. بین دیابت و فشار خون (۰/۰۰۶ =(P و همچنین فشار خون و مصرف سیگار (۰۰۱ />(Pارتباط معنی دار وجود داشت. بحث و نتیجه گیری: بر اساس این مطالعه شیوع سندرم متابولیکک در بین رانندگان مورد مطالعه بسیار بالاست و فراتر از همه آمارهای موجود است. علت ایجاد این حالت می تواند می تواند عدم تحرک اجباری ، مصرف کالری زیاد،عدم آگاهی ، عدم بررسی سلامتی توسط این افراد ، استرس شغلی و شب کاری باشد. در نهایت توصیه می شود با آموزش این افراد و وضع قوانین مربوط و بررسی عوارض سندرم متابولیک در این افراد و درمان آنها در حفظ و ارتقا سلامتی این افراد و جامعه کوشش گردد