بررسی وضعیت چشمی تاکسیرانان درون شهری کاشان در سال ۱۳۸۲-۸۳
General Material Designation
[طرح تحقیقاتی]
First Statement of Responsibility
/ محمد زارع، مهدی شاعری ، هانی پهلوانی، محمد حاجی جعفری ، مهندس غلامرضا مصطفایی
Subsequent Statement of Responsibility
؛ محمد حسین زیلوچی، ایران نامور، مجید نمکی، عباس دلیریان، فهیمه ضابط زاده
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Place of Publication, Distribution, etc.
کاشان
Name of Publisher, Distributor, etc.
: دانشگاه علوم پزشکی کاشان ن
Date of Publication, Distribution, etc.
، ۱۳۸۴.
GENERAL NOTES
Text of Note
این مدرک همراه با سی دی می باشد.
NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
سابقه و هدف: موضوع کاهش خطرات و بهبود شیوه های زندگی و ارتقای سلامت ، به طور ویژه ای مورد توجه سازمان جهانی بهداشت و سایر سازمانهای مرتبط با سلامت می باشد . تصادفات رانندگی و ترافیکی در کشور ما به صورت یک معضل مطرح است . بیماریهای جسمی و روانی رانندگان از عوامل اصلی بروز حادثه به شمار می رود که در این میان سلامت حس بینایی جایگاه ویژه ای دارد و این مطالعه با هدف بررسی وضعیت سلامت چشمی تاکسیرانان درون شهری کاشان در سالهای ۱۳۸۲ و ۱۳۸۳ انجام پذیرفت. مواد و روش ها: در این مطالعه که به روش توصیفی انجام شد وضعیت بینایی ۲۵۶ نفر از رانندگان تاکسی شهر کاشان بررسی گردید و این افراد به صورت تصادفی از بین رانندگان شهر کاشان انتخاب و توسط دو چشم پزشک مورد معاینه قرار گرفتند . افرادی که دید ۲۰ تقسیم بر ۲۰ در هر چشم داشته و معاینه میدان بینایی با تست مقابله ای و ظاهر چشمها با چراغ قوه و معاینه با اسلیت لامپ و افتالموسکوپی مستقیم در آنها طبیعی بود، سالم تلقی گردیدند و در غیر این صورت تست های تکمیلی چشم انجام پذیرفت. داده ها به کمک نرم افزار آماری spss و آزمون t مستقل مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. یافته ها: میانگین سن این رانندگان ۴۰/۳۵ بعلاوه منهای ۱۰/۸۲ سال بود . متوسط سابقه کار این رانندگان نیز ۷/۱۹ بعلاوه منهای ۶/۵۵ سال و متوسط ساعت کار این افراد نیز ۸/۴۴ بعلاوه منهای ۲/۸۴ ساعت بود. در این مطالعه ۱۶/۳ درصد از رانندگان مبتلا به عیوب انکساری بودند. ۹/۰۲ درصد آنان از مشکلاتی نظیر اشک ریزش فتوفوبی و دیپلوپی رنج می بردند. از نظر حدت بینایی در چشم راست ۱۵ درصد و در چشم چپ ۱۱ درصد رانندگان حدت بینایی کمتر از ۲۰ تقسیم بر ۲۰ داشتند. ۳۷ درصد افرادی که ملزم به استفاده ازعینک بودند از عینک خود استفاده نمی کردند. مشکلات قرنیه ای در ۱۲/۵ درصد ، کاتارکت در ۵/۵ درصد از رانندگان تاکسی شهر کاشان دیده شد. تفاوت متوسط سن افراد مبتلا به مشکلات قرنیه و افراد سالم ، معنی دار بود. (۰/۰۰۰۱(P همچنین تفاوت متوسط سن افراد مبتلا به کاتارکت و افراد سالم نیز معنی دار گزارش گردید( به ترتیب ۰/۰۰۰۱>P و۰/۰۱>.( P نتیجه گیری : تعداد قابل توجهی از رانندگان دید مناسب جهت رانندگی را نداشتند ، که عیب انکساری شایعترین علت کاهش دید بود. وضعیت بینایی در افراد مسن بدتر بود و درصد قابل توجهی از افراد علی رغم نیاز از عینک استفاده نمی کردند به این ترتیب انجام معاینات چشم پزشکی در فواسل زمان کوتاهر خصوصا برای افراد مسن ضروری به نظر می رسد انجام معاینات دقیق تر در رانندگان که حدت بینایی کمتر از حد طبیعی دارند و در رانندگان مسن تر نیز توصیه می گردد.