عنوان

THERMODYNAMIC ANALYSIS OF AN INTEGRATED S-CO2 POWER AND DUAL-TEMPERATURE REFRIGERATION CYCLE TO RECOVER THE ENGINE WASTE HEAT OF REFRIGERATED TRUCK

Number

T28848

.Language of Text, Soundtrack etc

انگلیسی

Title Proper

THERMODYNAMIC ANALYSIS OF AN INTEGRATED S-CO2 POWER AND DUAL-TEMPERATURE REFRIGERATION CYCLE TO RECOVER THE ENGINE WASTE HEAT OF REFRIGERATED TRUCK

General Material Designation

Dissertation

First Statement of Responsibility

Ali hameed shaban

Name of Publisher, Distributor, etc.

mechanical

Date of Publication, Distribution, etc.

1402

Specific Material Designation and Extent of Item

60p.

Other Physical Details

cd.

Dissertation or thesis details and type of degree

M.A.

Discipline of degree

mechanical engineering

Date of degree

1402/03/28

Text of Note

In this study, a thermodynamic analysis of an integrated S-CO2 powers and dual-temperature refrigeration cycle is presented for recovering waste heat from refrigerated trucks. The proposed system employs a supercritical CO2 power cycle for power generation and a refrigeration cycle for cooling purposes. The primary objective of the study is to investigate the impact of various parameters including turbine pressure and temperature, as well as compressor pressure, on the system's performance. The analysis is performed using a thermodynamic model developed in Engineering Equation Solver (EES) software. The findings reveal that the system's overall efficiency is reliant on the turbine pressure and temperature, as well as the compressor pressure. Furthermore, the results indicate that the system's energy and exergy efficiencies increase with an increase in turbine inlet pressure and temperature. However, the efficiencies of the refrigeration cycle show an initial increase and then decrease with an increase in compressor discharge pressure. The study offers valuable insights into the design and optimization of integrated S-CO2 power and dual-temperature refrigeration cycles for waste heat recovery in refrigerated trucks.

Text of Note

در این مطالعه، یک تحلیل ترمودینامیکی از یک چرخه تلفیقی قدرت S-CO2 و یک چرخه یخچال با دو دمای مختلف برای بازیابی حرارت تلف شده موتور از کامیون‌های یخچالی ارائه شده است. سیستم پیشنهادی از یک چرخه قدرت CO2 بالابرای تولید برق و یک چرخه یخچال برای اهداف خنک کنندگی استفاده می‌کند. هدف اصلی مطالعه بررسی تأثیر پارامترهای مختلف از جمله فشار و دمای توربین و فشار کمپرسور بر عملکرد سیستم است. تحلیل با استفاده از یک مدل ترمودینامیکی در نرم‌افزار Engineering Equation Solver (EES) انجام شده است. یافته‌ها نشان می‌دهد که کارایی کلی سیستم بستگی به فشار و دمای توربین و فشار کمپرسور دارد. علاوه بر این، نتایج نشان می‌دهد که کارایی‌های انرژی و اگزرژی سیستم با افزایش فشار و دمای ورودی توربین افزایش می‌یابد. با این حال، کارایی چرخه یخچال با افزایش فشار تخلیه کمپرسور ابتدا افزایش می‌یابد و سپس کاهش می‌یابد. این مطالعه برای طراحی و بهینه‌سازی چرخه‌های تلفیقی قدرت S-CO2 و یخچال با دو دمای مختلف برای بازیابی حرارت تلف شده موتور از کامیون‌های یخچالی، بینش‌های مفیدی ارائه می‌دهد.

Variant Title

تحلیل ترمودینامیکی یک چرخه ترکیبی توان CO2 و تبرید با استفاده از گرمای هدررفت موتور کامیون یخچال دار

Subject Term

EES, S-CO2, refrigerated trucks, power.

Subject Term

EES، S-CO2، کامیون‌های یخچالی، قدرت

Entry Element

hameed shaban,

Part of Name Other than Entry Element

Ali

Relator Code

Producer

Entry Element

yari,

Entry Element

garousi farshi,

Part of Name Other than Entry Element

Mortaza

Part of Name Other than Entry Element

Leili

Relator Code

Thesis advisor

Relator Code

Consulting advisor

Entry Element

Tabriz

Country

ایران

Agency

Central Library of Tabriz

Date of Transaction

20230710

Call Number

ارشد پایاننامه TN5.H3 1402

Electronic name

Ali hameed shaban

Contact for access assistance

عبادی

e

TL

276903

a

Y