بهبود کنترل و مقاومت پرنده¬های بدون سرنشین با استفاده از کنترل تطبیقی مد لغزشی- فازی
First Statement of Responsibility
مصطفی ریواده
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Name of Publisher, Distributor, etc.
برق و کامپیوتر
Date of Publication, Distribution, etc.
۱۴۰۲
PHYSICAL DESCRIPTION
Specific Material Designation and Extent of Item
۹۳ص.
Accompanying Material
سی دی
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
مهندسی هوا فضا – گرایش دینامیک پرواز و کنترل
Date of degree
۱۴۰۲/۰۳/۲۱
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
کوادروتور یکی از رایج ترین پرنده های بدون سرنشین با چهار ملخ محرک است که ساختار مکانیکی ساده، سبک و کوچکی داشته و درعینحال از قابلیت مانوردهی بالایی برخوردار است. این در حالی است که دینامیک غیرخطی و زیر تحریک این پرنده بدون سرنشین چهارملخه نیازمند کنترلکنندههای پیشرفته تری بهمنظور غلبه بر عدم قطعیتها و اغتشاشات خارجی، حفظ تعادل و ردیابی دقیق مسیر پرواز است. بعلاوه، سیستم دینامیکی زیر تحریک کوادروتور نیازمند پاسخی سریع، کمترین بالا زدگی و کمترین خطای حالت ماندگار است. لذا در پایان نامه حاضر، استفاده از یک مدل دینامیکی کامل که بیان دقیقی از رفتار غیرخطی تمامی بخش ها و پروازهای متنوع این پرنده بدون سرنشین باشد و همچنین طراحی یک کنترلکننده مقاوم مد لغزشی- فازی برای این نوع از پرنده های بدون سرنشین باهدف بهبود مؤلفههای تحت کنترل نظیر دقت ردیابی، سرعت عملکرد پرنده و همچنین بهبود مقاومت آن نسبت به عدم قطعیتهای پارامتریک و اغتشاشات خارجی، مهمترین اهداف در نظر گرفتهشدهاند.
Text of Note
Quadrotor is one of the most common unmanned aerial vehicles with four driving propellers, which has a simple, light and small mechanical structure, and at the same time has high maneuverability. Meanwhile, the nonlinear dynamics and under-stimulation of this four-legged unmanned bird require more advanced controllers in order to overcome uncertainties and external disturbances, maintain balance and accurately track the flight path. In addition, the dynamic system under quadrotor excitation requires fast response, minimal overshoot and minimal steady state error. Therefore, in the current research project, the use of a complete dynamic model that is an accurate expression of the non-linear behavior of all parts and various flights of this unmanned bird, as well as the design of a robust sliding-fuzzy mode controller for this type of unmanned bird with the aim of improving the components Under control, such as tracking accuracy, bird performance speed, as well as improving its resistance to parametric uncertainties and external disturbances, are considered the most important goals.
OTHER VARIANT TITLES
Variant Title
Control and robustness improvement of unmanned aerial vehicle with using Adaptive Fuzzy-Sliding Mode control