مطالعه جامع سیستمهای پارکینگ هوشمند مخصوص افراد دارای معلولیت
First Statement of Responsibility
مهیاد نورمند
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Name of Publisher, Distributor, etc.
برق و کامپیوتر(پردیس)
Date of Publication, Distribution, etc.
۱۴۰۱
PHYSICAL DESCRIPTION
Specific Material Designation and Extent of Item
۹۱ص.
Accompanying Material
سی دی
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
مهندسی کامپیوتر گرايش هوش مصنوعی و رباتیکز
Date of degree
۱۴۰۱/۰۶/۰۶
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
توسعه و رشد سریع اینترنت اشیا بهطور فزایندهای به بهبود کیفیت زندگی و تقویت حوزههای مختلف جامعه منجر شده است. علاوه بر این، بسیاری از شهرهای جهان بهصورت بیصبرانهای در انتظار هوشمند شدن هستند. یکی از پرطرفدارترین موارد استفاده از اینترنت اشیا در شهرهای هوشمند، پیادهسازی سیستمهایی پارکینگ هوشمند هست، زیرا این امکان را برای افراد فراهم میکند تا در وقت و زمان خود صرفهجویی کنند و میزان مصرف سوخت خود را بهصورت فزایندهای کاهش دهند. سیستمهایی پارکینگ هوشمند متشکل از یک معماری تعریف شده با اجزای خاص نظیر حسگرها، پروتکلهای ارتباطی و راهحلهای نرمافزاری میباشد. اگرچه سیستمهای پارکینگ هوشمند متعددی طراحیشدهاند که به سهولت دسترسی به فضاهای پارک کمک میکنند اما اکثر این سیستمها در طراحی خود نیازها و موانعی را که فرد دارای معلولیت با آن مواجه هستند را در نظر نمیگیرند؛ بنابراین، مطالعات گسترده دیگری به ارائه سیستمهای پارکینگ هوشمند مخصوص معلولین پرداختند. هدف این پایاننامه مطالعه جامع، مقایسه و تجزیهوتحلیل گسترده سیستمهای پیشنهادشده پارکینگ هوشمند مخصوص معلولین ازنظر از رویکرد فناورانه، حسگرهای مورداستفاده، فناوریهای شبکهسازی، رابط کاربری، رویکردهای محاسباتی و خدمات ارائهشده است. بعلاوه، این مطالعه با ارائه بینشی صریح در مورد تناسب گسترده سیستمهای پیشنهادشده پارکینگ هوشمند مخصوص معلولین با شرایط مختلف محیطی، شکاف تحقیقاتی را پر میکند و مزایا/معایب آنها را مشخص میکند. مقایسه گسترده بین جنبههای مختلف سیستمهای پارکینگ هوشمند، محققان، طراحان و سیاستگذاران را قادر میسازد تا سیستمهای پارکینگ هوشمند مناسب معلولین را شناسایی کرده و روندهای فعلی در این بخش را درک کنند.بر اساس بررسی انجامشده در این پایاننامه، نتایج زیر قابلاستخراج هست: 1) شبکه حسگر بیسیم و اینترنت اشیا، محبوبترین رویکردها برای اجرای سیستمهای پارکینگ هوشمند ویژه معلولین هستند. 2) حسگر دوربین بیشترین استفاده را در مقایسه با حسگرهای دیگر دارد. اگرچه شبکه دوربین هزینه راهاندازی بالایی دارد، اما میتواند منطقه پوشش گستردهای را فراهم کند و تعداد حسگرهای موردنیاز برای یک منطقه معین را کاهش دهد. 3) پروتکلهای اینترنت اشیا بیسیم و فناوریهای وای-فای، پروتکلهای ارجح و پرکاربرد برای شبکه برای انتقال اطلاعات از حسگرها به سیستم پارکینگ هوشمند محسوب میشوند. شایانذکر است که درزمینه استفاده از پروتکل بیسیم، فناوری ZigBee از بیشترین کاربرد برخوردار است. 4) ازنظر شبکههای کاربری، استفاده از سیستم مبتنی بر اپلیکیشن گوشی هوشمند، بیشترین میزان استفاده را برای برقراری ارتباط کاربران از راه دور با سیستمها دارد. ازاینرو، یک فرد دارای معلولیت ابتدا با استفاده از تلفنهای هوشمند در یک پایگاه داده مرکزی اطلاعات خود را ثبت مینمایند و درخواست مجوز میکنند تا بتوانند از پارکینگهای اختصاصی استفاده کنند. سپس، با استفاده از رویکردها و ترکیب حسگرهای پارک هوشمند با فناوری مغناطیسی و اینترنت اشیا به افراد دارای معلولیت در شناسایی اشغال فضا و ارسال بهروزرسانیهای بیدرنگ کمک میشود تا ببینند نزدیکترین فضای خالی ویژه معلولان در کجا قرار دارد و درنتیجه در کوتاهترین زمان یک فضای خالی را پیدا کنند. علاوه به بر این، بر اساس دادههای جمعآوریشده در پایگاه داده، سیستم با کمک فناوریهای وای-فای و بلوتوث میتواند بهطور خودکار نوع فضای پارکینگ را با مجوز مطابقت دهد. بهعبارتدیگر، سیستم میتواند تشخیص دهد که فردی که از طریق سرویس دیجیتال بهعنوان معلول ثبتنام نکرده است، فضای خالی را اشغال کرده است و درنتیجه افسران اجرای پارکینگ میتوانند آنهایی را که بهطور غیرقانونی پارک کردهاند را تشخیص دهند.
Text of Note
The development and high growth of the Internet of Things have improved quality of life and strengthened different areas in society. Many cities worldwide are looking forward to becoming smart. One of the most popular use cases in smart cities is the implementation of smart parking systems, as they allow people to optimize time, reduce fuel consumption. Smart parking systems have a defined architecture with particular components (sensors, communication protocols, and software solutions).Although there are numerous smart parking systems designed to facilitate easy access to parking spaces, most of these systems do not take into account the needs and barriers faced by a person with a disability. Therefore, other extensive studies have provided smart parking systems for the disabled. This study aims to provide comprehensive study, comparison and extensive analysis of smart parking systems for people with disability in terms of technological approach, sensors utilized, networking technologies, user interface, computational approaches, and service provided. Moreover, the study fills up the research gap by providing a clear insight into the suitability of smart parking systems in various environmental conditions and highlights their advantages/disadvantages. The extensive comparison among multiple aspects of smart parking systems would enable researchers, designers, and policymakers to identify the best suited smart parking system for people with disability and understand the current trends in this sector.Based on the research conducted in this thesis, the following observations can be obtained: 1) Wireless sensor network and Internet of Things are the most popular approaches to implement smart parking systems for the disabled. 2) The camera sensor is the most used compared to other sensors. Although the camera network has a high setup cost, it can provide a wide coverage area and reduce the number of sensors needed for a given area. 3) Wireless Internet of Things protocols and Wi-Fi technologies are the preferred and widely used protocols for the network to transmit information from sensors to the smart parking system. It is worth noting that in the field of wireless protocol, ZigBee technology is the most widely used. 4) In terms of user networks, the use of a system based on a smartphone application is the most widely used to communicate between remote users and systems.
OTHER VARIANT TITLES
Variant Title
A comprehensive study of smart parking systems for people with disability