عنوان

توزیع مکانی جایگاه های سوخت خصوصی و دولتی دراستان بغداد با استفاده از سیستم های اطلاعات جغرافیایی

Number

پ۲۶۷۶۹

.Language of Text, Soundtrack etc

per

Title Proper

توزیع مکانی جایگاه های سوخت خصوصی و دولتی دراستان بغداد با استفاده از سیستم های اطلاعات جغرافیایی

First Statement of Responsibility

علی ثچیل ابراهیم الکصیرات

Name of Publisher, Distributor, etc.

برنامه ریزی و علوم محیطی

Date of Publication, Distribution, etc.

۱۴۰۱

Specific Material Designation and Extent of Item

۸۰ص.

Accompanying Material

سی دی

Dissertation or thesis details and type of degree

کارشناسی ارشد

Discipline of degree

سنجش از دور و GIS

Date of degree

۱۴۰۱/۰۴/۲۰

Text of Note

پمپ بنزین ها بخش مهمی از کاربری های زمین را برای حمل و نقل نشان می دهند زیرا منبع سوختی هستند که اساس حرکت خودروها در خیابان ها است. بنابراین اهمیت آن ناشی از ملاحظات فضایی از نظر پراکندگی جغرافیایی و موقعیت مکانی آن از نظر مسیرهای منتهی به آن و خروجی از آن و تأثیر آن بر ترافیک در خیابان و ازدحام و تصادفات و سردرگمی ترافیک است. روش پژوهش و جمع آوری داده های: در این تحقیق به توزیع مکانی جایگاه های سوخت خصوصی و دولتی دراستان بغداد با استفاده از سیستم های اطلاعات جغرافیایی پرداخته شد که براساس نتایج 4.13٪ (133874 کیلومتر مربع) از کل مساحت سطح "بسیار مطلوب" است، 69.41٪ (2،567،836 کیلومتر مربع) از منطقه به رده "مطلوب"، 19.46٪ (473،309 کیلومتر مربع) از منطقه در زیر مجموعه قرار دارد. نسبتاً مطلوب و در نهایت، 7٪ (64904 کیلومتر مربع) از کل مساحت در دسته "نامطلوب" برای نصب جایگاه های سوخت قرار می گیرد. هدف از این تحقیق بررسی جایگاه های سوخت از نظر شاخص مطلوبیت نشان می دهد که 21 درصد جایگاه ها در شرایط نا مناسب و79درصد جایگاه ها درشرایط مناسب مکان یابی شده اند، همچنین بررسی جایگاه سوخت از نظر شاخص ظرفیت نشان می دهد که 80 درصد جایگاه در شرایط مناسب و 20درصد جایگاه در شرایط نامناسب قرار دارند. نتیجه گیری: از بررسی جایگاه های سوخت موجود در شهر بغداد از نظر دسترسی نشان می دهد که3درصد جایگاه ها در شرایط خیلی مطلوب،5درصد شرایط مطلوب،68درصد شرایط خوب،10درصد شرایط متوسط ،7درصد شرایط ضعیف و7درصد از جایگاه ها در شرایط نا مطلوب مکان یابی شده اند.

Text of Note

Gas stations represent an important part of land uses for transportation because they are the source of fuel that is the basis of vehicle movement on the streets. Therefore, its importance is due to spatial considerations in terms of geographical dispersion and its location in terms of the routes leading to and exiting from it and its impact on street traffic and congestion, accidents and traffic confusion. In this research, the spatial distribution of private and public fuel stations in Baghdad province was discussed using geographic information systems, which based on the results of 4.13% (133,874 square kilometers) of the total surface area is "very favorable", 69.41% (2,567, 836 km2) of the area is classified as "favourable", 19.46% (473,309 km2) of the area is under the category. Relatively favorable and finally, 7% (64,904 square kilometers) of the total area is classified as "unfavorable" for the installation of fuel stations. The examination of fuel stations in terms of desirability index shows that 21% of stations are located in unsuitable conditions and 79% of stations are located in suitable conditions, also the examination of fuel stations in terms of capacity index shows that 80% of stations are in suitable conditions and 20% The stations are in poor conditions. From the examination of the fuel stations in Baghdad city, in terms of accessibility, it shows that 3% of the stations are in very good condition, 5% are in good condition, 68% are in good condition, 10% are in average condition, 7% are in poor condition, and 7% of the stations are in poor condition. Unfavorable conditions have been located.

Variant Title

Spatial distribution of private and public fuel stations in Baghdad using geographic information systems

Entry Element

‏ابراهیم الکصیرات،

Part of Name Other than Entry Element

‏‏علی ثچیل

Relator Code

تهيه کننده

Entry Element

‏کریم زاده،

Entry Element

‏ولیزاده کامران،

Part of Name Other than Entry Element

‏‏صدرا

Part of Name Other than Entry Element

‏خلیل

Dates

استاد راهنما

Dates

استاد مشاور

Entry Element

‏تبریز