طراحی فضاهای عمومی شهربر اساس اصول توسعه حمل و نقل محور (TOD) (مطالعه موردی :کلانشهر تبریز)
First Statement of Responsibility
/لعیا حسینی فرد
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Name of Publisher, Distributor, etc.
: پردیس بین المللی ارس
PHYSICAL DESCRIPTION
Specific Material Designation and Extent of Item
۱۶۸ص
NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
در رشته جغرافیا گرایش برنامه ریزی شهری
Date of degree
۱۳۹۲/۰۶/۰۵
Body granting the degree
تبریز
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
در سالهای اخیر توسعة بیرویه شهر تبریز و به تبع آن افزایش جمعیت موجب به وجود آمدن آشفتگیهایی در فضاهای شهری، به ویژه بخش حمل و نقل و ترافیک شده،که موجب سلب آسایش شهروندان گشته و مشکلاتی را به دنبال داشته است .از موارد مؤثر در حل معضل ترافیک می توان به کاهش حجم سفرهای درون شهری اشاره کرد که از جمله راهکارها در این زمینه می توان به استفاده از توسعة حمل و نقل محور (TOD) اشاره کرد که با رعایت ۴ اصل مهم) توسعة فشرده، اختلاط کاربریها، پیاده مداری، تسهیلات حمل و نقل و جابجایی (موجب کاهش سفرهای درون شهر و افزایش کیفیت محیط زندگی ساکنین شده و در نتیجه افزایش رضایتمندی شهروندان را به دنبال خواهد داشت .در این پژوهش منطقه تاریخی- فرهنگی شهر تبریز به عنوان نمونه انتخاب و با در نظر گرفتن اصول TOD مورد بررسی قرار گرفت .با توجه به بررسی های انجام شده به دلیل قرارگیری بازار تبریز در منطقه سرانه کاربری تجاری بالا بوده، در نتیجه دسترسی تمامی محلات منطقه به مراکز خرید روزانه مناسب است که این خود در کاهش حجم سفر تاثیر دارد، همچنین شاخص های ترافیکی و حمل و نقل عمومی منطقه بررسی شده و میزان دسترسی محلات به حمل و نقل عمومی و میزان روانی ترافیک مشخص شد .سپس کیفیت طراحی فضاهای شهری که در تشویق به پیاده مداری نقش بسزایی دارند مورد بررسی قرار گرفت و نهایتا بافت منطقه از لحاظ تراکم و فشردگی بررسی شد .این منطقه شامل نه محله است که محلات ساعت و منصور دارای بیشترین کیفیت و محلات بازار و دارایی کمترین کیفیت را دارند که با توجه به فرسوده بودن بافت منطقه می توان در هنگام نوسازی با طراحی فضاهایی مناسب و با توجه به اصول TOD وضعیت موجود را بهبود بخشید و کیفیت محیط زندگی را افزایش داد
Text of Note
oriented. And finally the compression or contexture of zone was assessed. This zone includes nine neighborhoods that Saat and Mansour have highest quality and Bazar and Darayi have lowest quality, that considering the old texture of zone we were able to design suitable spaces considering principals of TOD in the stage of reconstructionand we were able to improve existing situation and we will increase quality of life of residence - cultural part of Tabriz had chosen as a case of study and assessed with considering the principal of TOD. according to the investigation, due to existence of main bazar of Tabriz, the commercial use is high per capita, and consequently the access of all neighborhoods of the zone are suitable for daily shopping, that this conditions has important effect in reducing trips within the city. There is also discussion about index of transportation of the zone and it was found the access of neighborhoods to the public transportation and the flow of traffic. Then quality of designing of public spaces in the city was assessed that has important effect in encouraging walking-oriented and transportation facilities) will reduce trips within the city and enhance the quality of life of residents and thereby increase citizen satisfaction. In this research the historical-Tabriz excessive development in recent years and consequently caused population growth and disorganized urban spaces, especially in the transport sector and the traffic that makes some problems for citizens. One of the effective ways in solving traffic problems is reducing trips within the city, that one of the effective strategies is the field of transport oriented development (TOD). TOD with respect to four principles (compact development, mixing applications, walking