عنوان

مطالعه تأثیر تغییرات جرم عرشه بر روی پاسخ دینامیکی سازه های فراساحلی جکتی با بکارگیری منطق فازی مطالعه موردی :سکوی ‮‭SPD۸‬

Number

‭۱۱۰۱۲پ‬

.Language of Text, Soundtrack etc

per

Title Proper

مطالعه تأثیر تغییرات جرم عرشه بر روی پاسخ دینامیکی سازه های فراساحلی جکتی با بکارگیری منطق فازی مطالعه موردی :سکوی ‮‭SPD۸‬

First Statement of Responsibility

/آرمین توکل

Name of Publisher, Distributor, etc.

: دانشکده فنی و مهندسی عمران

Specific Material Designation and Extent of Item

‮‭۱۲۱‬ص‬

Text of Note

چاپی

Dissertation or thesis details and type of degree

کارشناسی ارشد

Discipline of degree

در رشته سازه های دریایی

Date of degree

‮‭۱۳۹۲/۰۶/۲۵‬

Body granting the degree

تبریز

Text of Note

مطالعه حاضر بر مبنای انجام یکسری آزمایش های آنالیز مودال بر روی مدل مقیاس شده یک سازه فراساحلی ثابت از نوع جکتی) سکوی ‮‭SPD۸)‬ می باشد که بر اساس تئوری تشابه ساخته شده است .هدف از این تحقیق، بررسی اثر تغییرات پارامترهای سازه ای نظیر سختی اعضا و جرم عرشه، بر روی خصوصیات پاسخ دینامیکی آن می باشد .سکوی ‮‭SPD۸‬ واقع در منطقه خلیج فارس و در میدان گازی پارس جنوبی، بزرگترین میدان گازی جهان، اجرا شده است .مدل تجربی حاضر بر اساس یک مدل مقیاس شده هیدروالاستیک با مقیاس ‮‭۱:۱۰۰‬ اندازه سازه واقعی می باشد .مدل عددی مربوطه با استفاده از نرم افزار المان محدود ‮‭ANSYS‬ ایجاد گردید و نتایج حاصل از انجام آنالیز مودال عددی با استفاده از آنالیز حساسیت، بر اساس نتایج تجربی بدست آمده بروز رسانی می گردد .سپس تاثیر هر یک از متغیرهای مذکور بر روی پاسخ فرکانسی سیستم سنجیده می شود .در انتها، به منظور ارزیابی تاثیر هر یک از پارامترهای متغیر، اقدام به تهیه یک سیستم استنتاج فازی برای مدل فیزیکی مفروض، می گردد .ارزیابی نتایج، دلالت بر کارایی قابل قبول سیستم استنتاج فازی تهیه شده در ردگیری سیستم دینامیکی مربوطه دارد

Text of Note

This study is based on an experimental modal analysis for scaled model of a jacket offshore structure (case study SPD8 platform), which was constructed according to the Similitude Theory. The purpose of this study is investigation of the effects of structural parameters changing (such as stiffness and mass of the deck) on the dynamic response characteristics. The SPD8 platform located in the Persian Gulf and performed on the South Pars gas field. the experimental model is provided based on a 1:100 hydroelastic scaled model of the real structure. the numerical model developed with using by the ANSYS finite element software and results of numerical modal analysis using by sensitivity analysis are updated according to experimental results. Then, the effect of each of these variables is measured on the system frequency response. Finally, to assess the effect of each variable parameters, we attempt to develop a fuzzy inference system. Evaluation of results are Indicate acceptable performance of fuzzy inference system in the dynamic system tracking

توکل، آرمین

لطف اللهی یقین، محمد علی، استاد راهنما

مجتهدی، علیرضا، استاد راهنما

احمدی، حمید، استاد مشاور

Public note

سیاه و سفید

نمایه‌سازی قبلی