تحلیل عددی جدا شدن لایهها در مد یک ودو در نمونه های کامپوزیت بافتی، فیبر شیشه- رزین اپوکسی زیر بارگذاری استاتیکی و مقایسه با نتایج تجربی
First Statement of Responsibility
/فرزین عظیم پور
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Name of Publisher, Distributor, etc.
: دانشکده مکانیک
Name of Manufacturer
، فرخی
PHYSICAL DESCRIPTION
Specific Material Designation and Extent of Item
۱۴۶ص.
NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
رشته مکانیک
Date of degree
۱۳۸۵/۰۷/۲۵
Body granting the degree
تبریز
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
امروزه کامپوزیت های بافتی، که از لایه هایی با فیبرهای به هم بافته شده تشکیل شده اند، محبوبیت زیاد برای استفاده در زمینه های مختلف همچون مهندسی عمران، معماری و صنایع هوا فضا پیدا کرده اند .از مهمترین استفاده های این نوع کامپوزیت می توان به ساخت پوسته کشتی ها، هواپیماها، بالونها و سازه های فضایی اشاره کرد .با این وجود لایه های کامپوزیت بافتی به دلیل داشتن تنش های بین لایه ای حساسیت بسیار زیادی به ترکهای عرضی وجدایش لایه ها دارند .مدلسازی کامپوزیت بافتی به دلیل وجود تارها و پودها که فیبرهای متقاطع راتشکیل می دهندقسمت عمده این پایان نامه را تشکیل می دهد .مدل المان محدود واحد بافتی، دسترسی به نتایج موردنیازجهت محاسبه آهنگ رهایی انرژی کرنشی رابدون انجام محاسبات طاقت فرسا برای ما فراهم میکند.درادامه نتایج بدست آمده از تحلیل المان محدود درفرمولهای مربوطه جای گذاری گردیده، سپس نمودارهای مربوط به نتایج نهایی ترسیم می شود .نتایج بدست آمده از تحلیل عددی نشان می دهدکه شرایط لایه لایه شدگی در امتداد تارها صورت گرفته است وتغییر ناگهانی دراندازه انرژی در عبور از تاری به تار دیگر کاملا مشهود است .با دقت در نمودار هایی که با استفاده از نتایج المان محدود ترسیم شده است، می توان گفت که استفاده از المانهای تکین برای مدلسازی نوک ترک نتایج بهتری در مقایسه با سایر المانها دارد .
Text of Note
Woven reinforced composites are becoming increasingly popular for a variety of applications in among many other fields, civil engineering, architecture and aerospace engineering. Typical examples include membrane roofs and covers, sails, inflatable buildings and pavilions, airships, inflatable furniture, airspace structures etc. However, woven reinforced laminates due to the interlaminar stresses are quite susceptible to transverse cracking and delamination. Modelling of the woven reinforced composite due to the existence of the weft and warp filaments of fibers is a significant part of this research. The FEM model of the unit-cell provided the required resultsf strain energy release rate with a low volume of computation. the computed loads by FEM are put in derived equations of the fracture toughness (Gc). The obtained numerical results show the growth of delamination along the weft filaments and a sudden change in the point of crossing the weft filament.The curves drawn with the answers of finite element method shows that, usage of singular elements for modelling of crack tips will give us the best answer comparing with brick elements.