NATIONAL BIBLIOGRAPHY NUMBER
Number
۶۷۰۹پ
LANGUAGE OF THE ITEM
.Language of Text, Soundtrack etc
per
TITLE AND STATEMENT OF RESPONSIBILITY
Title Proper
تحلیل کاهش آلایندگی صوتی یک موتور CI با استفاده از محفظه انبساط
First Statement of Responsibility
/داود ارمغان بستان آباد
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Name of Publisher, Distributor, etc.
: دانشکده فنی مهندسی مکانیک
PHYSICAL DESCRIPTION
Specific Material Designation and Extent of Item
۶۱ ص
NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
مهندسی مکانیک گرایش سیستم محرکه خودرو
Date of degree
۱۳۹۱/۰۶/۰۱
Body granting the degree
تبریز : دانشگاه تبریز
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
جریان گازهای خروجی از موتورهای احتراق داخلی یکی از منابع تولید صدای مزاحم می‌باشند که به طور موثری می‌توانند کاهش پیدا کنند .در پژوهش حاضر انواع محفظه‌های انبساطی از دیدگاه جریان سیالاتی و آکوستیکی جهت کاهش صدای مزاحم و افت فشار گازهای خروجی یک موتورCI ، مورد بررسی قرار گرفته است .تغییر در ابعاد هندسی محفظه انبساط برای دستیابی به کاهش صدای مزاحم و افت فشار کمتر بوده است .جریان ناپایای متقارن محوری و تراکم ناپذیر با مدل آشفتگی LES تحلیل عددی شده است .نتایج تحلیل با روش تبدیل سریع فوریه (FFT) به فضای فرکانس منتقل شده است .کاهش صدای مزاحم) اختلاف تراز فشار صوت‌های ورودی و خروجی (به عنوان پارامتر اصلی برای مقایسه عملکرد محفظه‌ها مورد استفاده قرار گرفته است .نتایج عددی نشانگر کاهش صدای مزاحم قابل توجه در بیشتر مدل‌ها به خصوص مدل دو محفظه‌ای است .در حالی که مدل دو محفظه‌ای بیشترین افت فشار را) در مقایسه با برخی تک محفظه‌ها (ندارد
Text of Note
The exhaust gas flows from internal combustion engines are one of the sources of noise that can effectively be reduced. In present research, the various kinds of expansion chambers the fluid flows and acoustical aspects for noise reduction and exhaust gas pressure drop of CI engines have been investigated. The maximum reduction of noise along with minimum pressure drop can be achieved by adopting the optimized expansion chamber dimensions. The incompressible axisymmetric flow has been analysed using the LES turbulent model. The results transferred to frequency domain by means of FFT. The noise reduction (The sound pressure drop between inlet and outlet) has been utilized for comparison of chambers performance. The numerical results demonstrate a considerable noise reduction in most models, specially dual chambers model. While dual chambers (when compared to some of single expansion chambers) does not possess maximum pressure drop value
TOPICAL NAME USED AS SUBJECT
Expansion Chamber
Noise Reduction
LES
Fast Fourier Transform
PERSONAL NAME - PRIMARY RESPONSIBILITY
ارمغان بستان آباد، داود
PERSONAL NAME - SECONDARY RESPONSIBILITY
رضوی، سید اسماعیل، استاد راهنما
رنجبر، سید فرامرز، استاد مشاور
ELECTRONIC LOCATION AND ACCESS
Public note
سیاه و سفید
نمایه‌سازی قبلی
