NATIONAL BIBLIOGRAPHY NUMBER
Number
۳۹۲۹پ
LANGUAGE OF THE ITEM
.Language of Text, Soundtrack etc
per
TITLE AND STATEMENT OF RESPONSIBILITY
Title Proper
محاسبه گشتاور Cogging و گشتاور راه‌اندازی موتور BLDCتکفاز با استفاده از روش اجزا محدود و بررسی خروج از مرکز روتور
First Statement of Responsibility
/شهین مهدیون راد
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Name of Publisher, Distributor, etc.
تبریز: دانشگاه تبریز ، دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر،گروه مهندسی قدرت
PHYSICAL DESCRIPTION
Specific Material Designation and Extent of Item
۹۲ص
NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
مهندسی برق- قدرت
Date of degree
۱۳۹۰/۰۴/۰۵
Body granting the degree
تبریز: دانشگاه تبریز ، دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر،گروه مهندسی قدرت
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
مزایای موتور BLDC نسبت به موتورهای DC معمولی و القایی ذکر شده‌صاست، سپس به مسئله عدم راه اندازی موتور BLDC تکفاز با فاصله هوایی متقارن پرداخته شده‌صاست .مدل های مختلف فاصله هوایی نامتقارن در مراجع مختلف مرور شده و گشتاور Cogging در هر حالت شرح داده شده‌ص است .همچنین مبانی تحلیل الکترومغناطیسی در محیط ANSYS به طور خلاصه مرور شده است .در این پایان‌صنامه صبرای چهار مدل مختلف موتور BLDC تکفاز، فاصله‌صهای هوایی نامتقارن گوناگون در نظر گرفته شد است .در هر حالت اثر مغناطیس کنندگی آهنربای دایم بر روی گشتاور راه اندازی و گشتاور Cogging بررسی شده-است .با مطالعه دقیق، برای هر چهار مدل موتور، فاصله هوایی نامتقارن بهینه تعیین شده است .در ادامه برای موتورهای منتخب، نیروهای مغناطیسی شعاعی ناشی از خروج از مرکز استاتیکی و دینامیکی و اثر مغناطیس کنندگی آهنربای دایم بر روی اندازه این نیروها مطالعه شده-است .برای تحلیل های اجزا محدود از نرم افزار ANSYS و برای رسم نمودارها و تحلیل هارمونیکی از نرم افزار MATLAB استفاده شده است
Text of Note
Advantages of brushless DC motors over conventional DC motors and induction motors are explained. Then, failure of single phase BLDC motor to start up with symmetric air gap is discussed. Various models of asymmetric air gap in different references are overviewed and for each case, cogging torque is explained. Also, electromagnetic analysis fundamentals in ANSYS environment are explained briefly. For four models of single phase BLDC motors, various asymmetric air gaps are considered and effects of permanent magnet magnetization on cogging torque and starting torque of each case is investigated. Then, the optimum asymmetric air gap, for all four models of motor, is defined. For selected motors, radial magnetic forces due to static and dynamic rotor eccentricity, and effects of permanent magnet magnetization on magnitude of these forces are investigated. ANSYS and MATLAB softwares are used for finite element analysis and mathematical works respectively
TOPICAL NAME USED AS SUBJECT
Single-Phase Brushless DC Motor
Asymmetric Air Gap
Finite Element Method
Cogging Torque
Starting Torque
Static Eccentricity
Dynamic Eccentricity
PERSONAL NAME - PRIMARY RESPONSIBILITY
مهدیون راد، شهین
PERSONAL NAME - SECONDARY RESPONSIBILITY
فیضی، محمدرضا، استاد راهنما
بناء شریفیان، محمد باقر، استاد مشاور
ELECTRONIC LOCATION AND ACCESS
Public note
سیاه و سفید
نمایه‌سازی قبلی
