عنوان

بررسی اثر فواصل کوبش و اندازه حرکت ضربه در تراکم دینامیکی

Number

‭۲۶۵۸پ‬

.Language of Text, Soundtrack etc

per

Title Proper

بررسی اثر فواصل کوبش و اندازه حرکت ضربه در تراکم دینامیکی

First Statement of Responsibility

/فاطمه صغری زارع

Name of Publisher, Distributor, etc.

تبریز: دانشگاه تبریز، دانشکده عمران، گروه خاک و پی

Specific Material Designation and Extent of Item

‮‭۱۱۸‬ص‬

Text of Note

چاپی

Text of Note

واژه نامه بصورت زیرنویس

Dissertation or thesis details and type of degree

کارشناسی ارشد

Discipline of degree

عمران-خاک

Date of degree

‮‭۱۳۸۸/۱۱/۲۵‬

Body granting the degree

تبریز: دانشگاه تبریز، دانشکده عمران، گروه خاک و پی

Text of Note

امروزه تراکم دینامیکی به عنوان روشی مناسب در بهسازی عمیق خاک های سست مطرح است .در این روش با اعمال ضربات سنگین بر سطح خاک، خصوصیات مهندسی خاک بهبود می یابد .انتخاب فواصل کوبش از مسائل مهم در پروژه های تراکم دینامیکی است که به شدت در زمان و اقتصاد پروژه تاثیر گذاراست .با توجه به این که برای طراحی سایر مشخصات کوبش و نیز تخمین میزان بهسازی روابط دقیق و قطعی وجود ندارد، لذاتحقیق در این زمینه و شناسایی عوامل موثر بر آن جهت کمک به اقتصاد پروژه های زیر بنایی کشور ضروری است. در تحقیق حاضر برای مطالعه تراکم دینامیکی، از مدلسازی فیزیکی ماسه سست استفاده می شود و تاثیر انرژی و اندازه حرکت ضربات و سطح مقطع کوبه و فواصل کوبش در میزان و نحوه بهسازی مشخصات خاک بررسی می شود .در آزمایشات انجام شده، ضربات به وسیله وزنه های نیم استوانه ای فلزی بر سطح ماسه وارد می شود و بعد از اعمال هر ضربه بر سطح خاک، از توده خاک تصویر دیجیتال گرفته می شود و با استفاده از نرم افزار ‮‭geoPIV‬مورد پردازش تصویری قرار می گیرد .اساس کار در این روش تقسیم بندی تصاویر توده خاک تحت تغییر شکل به پچ های متعدد و اندازه گیری میزان جابجایی پچ ها بین تصاویر متوالی می باشد .به این ترتیب بردارهای جابجایی خاک به دست آمده و می توان الگوی تغییر شکل خاک تحت ضربه و زاویه جابجایی المان های خاک و توزیع کرنش و تغییرات دانسیته نسبی در عمق رابه دست آورد .با اندازه گیری عمق چاله ایجاد شده پس از هر ضربه مشخص می شود که قسمت عمده اصلاح خاک در ضربات اولیه به دست می آید .جهت تخمین میزان بهسازی در اعماق مختلف از کرنش های ایجاد شده در مدل استفاده شده و به منظر بهینه سازی عملیات کوبش رابطه ای میان عوامل تاثیر گذار در تراکم و عمق بهسازی برقرارمی شود .همچنین با کوبش سطح خاک در فواصل مختلف از هم تاثیر فاصله کوبش و نحوه اعمال ضربات بررسی شده است

Text of Note

cylindrical steel tampers. After each impact, digital photography were used to capture image from soil mass. Using PIV, the movement of the mesh of soil patches were measured and deformation pattern of soil, angle of displacement vectors and strain distribution in soil were obtained.Measuring the depth of the crater after each impact showed that the main portion of improvement depth in granular soils can be obtained in the initial impacts. In order to optimize dynamic compaction process, relationship between dynamic compaction parameters and influence depth was established. By tamping the soil surface at different spaces, the effect of distance between tamping points and type of tamping was investigated-designed impact grid, thus soil engineering properties is improved. One of the important issues of dynamic compaction which is effective in time and economy of the projects is grid spacing. There is no accurate and decisive relations for DC design and estimation of improvement degree, therefore research about dynamic compaction and identify effective factors on DC is essential to help the economy of infrastructure projects. The aim of this research is to study of dynamic compaction of loose sands using physical models. Momentum and energy per blow, base area of the tamper and print spacing were the main variable parameters in this research. Tamping were performed by semi-Nowadays dynamic compaction is an appropriate method in deep improvement of loose soils. DC uses a heavy tamper which is repeatedly raised and dropped on a pre

زارع، فاطمه صغری

حاجی علیلوی بناب، مسعود، استاد راهنما

مرادی، غلام، استادمشاور

Public note

سیاه و سفید

نمایه‌سازی قبلی