عنوان

بررسی کارائی و پایداری بتن در پوشش شیبدار کانال ها

Number

‭۳۰۹۲پ‬

.Language of Text, Soundtrack etc

per

Title Proper

بررسی کارائی و پایداری بتن در پوشش شیبدار کانال ها

First Statement of Responsibility

/سید محمدجواد موسوی درچه ای

Name of Publisher, Distributor, etc.

: عمران

Specific Material Designation and Extent of Item

‮‭۱۰۷‬ص‬

Text of Note

چاپی

Text of Note

واژه نامه بصورت زیرنویس

Dissertation or thesis details and type of degree

کارشناسی ارشد

Discipline of degree

عمران-سازه های هیدرولیکی

Date of degree

‮‭۱۳۹۰/۱۱/۱۷‬

Body granting the degree

تبریز

Text of Note

ترک‌های به وجود آمده در سطح شیبدار پوشش کانال‌های آبیاری که پس از گذشت عمر کوتاهی از اجرای کانال‌ها ظاهر می‌شوند باعث ایجاد درز و شکاف و هدر رفتن مقادیر زیادی از منابع آبی کشور و در نهایت تخریب رویه‌ی بتنی کانال‌ها می‌گردند .با مطالعه بر روی منابع و بررسی میدانی، روشن شده است که عوامل مختلفی می‌توانند در به وجود آوردن این ترک‌ها نقش داشته باشند .یکی از مهمترین این عوامل انتخاب نادرست اسلامپ با توجه به شیب عرضی کانال می‌باشد .باید توجه داشت که بتن ریزی در سطوح شیبدار کانال دارای شرایط ویژه‌ای است زیرا : اولا به دلیل ضخامت کم بتن ریزی نمی‌توان از ویبره‌های متداول برای تحکیم بتن و خروج هوا استفاده کرد، در نتیجه استفاده از اسلامپ بالاتر کار تحکیم را آسان تر می‌کند .ثانیا به دلیل قرارگرفتن بتن در شیب، باید اسلامپ آن را محدود کرد تا بتن شره نکند .ثالثا استفاده از بتن با اسلامپ کمتر باعث کاهش مقاوت بتن می‌شود، زیرا کاهش اسلامپ با ثابت نگهداشتن همزمان( ‮‭( W/C‬، مستلزم کاهش آب و سیمان به صورت همزمان می‌باشد، و از آنجائی که به دلیل وسعت سطح مجاور بتن با هوا مقداری از آب بتن نیز بعد از اجرا تبخیر می‌شود لذا آب کافی برای عمل هیدراتاسیون کاسته شده و در نتیجه مقاومت بتن کاهش می یابد .در منابع مختلف برای اسلامپ بتن پوشش شیبدار کانال‌ها توصیه‌هایی کلی صورت گرفته ولی به ارتباط شیب عرضی کانال ها و اسلامپ بتن مورد استفاده که از مسائل مهم اجرائی است اشاره‌ای نشده است. .دراین پژوهش با ارائه طرح اختلاط مناسب برای بتن و طراحی مدلی قابل تنظیم برای شیب های مختلف سعی شده است اسلامپ‍ بتن‌های قابل اجرا در شیب‌های مختلف مشخص شده و با نمونه برداری از قسمت های مختلف سطح شیبدار و انجام آزمایش های گوناگون، خواص مکانیکی نمونه ها از جمله مقاومت فشاری، کششی و جذب آب مورد ارزیابی و مقایسه قرارگیرند .از نتایج قابل تامل در این پژوهش، کاهش مشخصات مکانیکی بعضی از پانل‌های بتن در قسمت پایین آن در مقایسه با قسمت بالای شیب بوده است که در صورت شره کردن بتن و سعی در نگهداری آن به وجود می‌آید و این می‌تواند دلیلی برای ایجاد ترک در بخش یک سوم پائینی شیب پانل‌ها به هنگام بهره‌برداری باشد .پژوهشگران امیدواراند که نتایج حاصل نه تنها در اجرای پوشش کانال‌ها کاربرد فراوانی پیدا کرده و مشکلات اجرائی خاصی را جوابگو باشد بلکه در تمام پروژه هائی که بتن در سطوح شیب دار اجرا می‌شود مورد استفاده قرار گیرد

Text of Note

It is always assumed that seepage losses from canals would be reduced with an impervious lining such as concrete, but what would happen if cracking occurs in the impervious canal lining? A short time after construction of canals, some cracks appear in the slope lining which cause some gaps and wasting large amounts of water and eventually destroy the concrete lining. Various factors lead to create those cracks in the slope lining of canals and one of the most important factors is the slump insufficient value according to the cross-slope of canal. High slump value of concrete mix makes it to pour on the slope and low slump value causes inefficient consolidation. This research will investigate concrete slump values in different slopes according to workability and consistency of mixtures in lining. For this purpose, a steel mold with dimensions of 1000-600-10 mm has been made. Different concrete mix was tested to achieve the suitable mixture. Mix proportions was kept constant in all concrete mixtures which includes type II Portland cement, drink water, silica fume (SF), natural river fine and coarse aggregate. In order to change the slump test values at each stage, various amounts of the superplasticizer (SP) were used. The compressive strengths of cylindrical plain specimens were 34 MPa at Cont . . . the age of 28-d and the water to cement ratio was 0.4. In first step, the slump value which creates concrete consistency in slope is determined. consistency of concrete in slope lining depend on internal friction angle of aggregate, cohesion of cement mortar, coefficient of friction between the concrete and the contact surface, slope angle and the length and thickness of the concrete panels. Experiments show that if a concrete mix with low slump will stay unstable on a particular slope, concrete maintains its consistency and glide down over the surface but without any segregation. However, if a concrete mix with high slump value stays unstable on a particular slope, concrete pours on the surface of slope but with segregation of mix. At the next step, the concrete panels that stability against slope, were cured for 28 days in water and several samples from top and bottom of panels were made. Finally, compressive and flexural test of samples were done and was compared whit control samples. The results of this research demonstrate the reduction of the value of mechanical properties occur at the bottom of some concrete panels compared to the top of the slope when concrete samples glide down or pour on the slope and we have to try keep it stable. This may be a good reason to create cracks in bottom of the slope during the servibility of canals Researchers expect that the results not only be used for lining canals but also in all projects that Concrete placement in slope surface be used

موسوی درچه ای، سید محمدجواد

فروغی اصل، علی، استاد راهنما

فرزام، مسعود، استاد مشاور

Public note

سیاه و سفید

نمایه‌سازی قبلی