عنوان

مطالعه و آشکار سازی تجربی کاویتاسیون نوع اول ( مود ‮‭( A‬ و کاویتاسیون نوع دوم ( مود ‮‭( B‬ در یک توربین کاپلان

Number

‭۱۵۴۱پ‬

.Language of Text, Soundtrack etc

per

Title Proper

مطالعه و آشکار سازی تجربی کاویتاسیون نوع اول ( مود ‮‭( A‬ و کاویتاسیون نوع دوم ( مود ‮‭( B‬ در یک توربین کاپلان

First Statement of Responsibility

/محدرضا یزدان زاد

Name of Publisher, Distributor, etc.

تبریز : دانشگاه تبریز، دانشکده مکانیک

Specific Material Designation and Extent of Item

‮‭۸۰‬ ص .‬

Other Physical Details

: مصور ، جدول ، نمودار ، عکس ‮‭۳۰‬*‮‭۲۹‬ س.م.-+ یک لوح فشرده

Text of Note

چاپی

Text of Note

واژه نامه به صورت زیرنویس

Text of Note

کتابنامه ص : ‮‭۷۶-۷۹‬

Dissertation or thesis details and type of degree

کارشناسی ارشد

Discipline of degree

مکانیک

Date of degree

‮‭۱۳۸۵/۰۷/۰۴‬

Body granting the degree

تبریز : دانشگاه تبریز، دانشکده مکانیک

Text of Note

پدیده کاویتاسیون از مهمترین پدیده ها در ماشین های هیدرولیکی است .این پدیده برای ماشین ها، ناخواسته است و سبب خوردگی، ارتعاشات، ایجاد سر و صدا و افت بازده می شود .وقوع پدیده کاویتاسیون باید کنترل شود و دامنه تأثیرات منفی آن تا آنجا که ممکن است محدود شده و کاهش یابد .شناخت پدیده کاویتاسیون در ماشین های هیدرولیکی و تأثیر آن در عملکرد ماشین مورد توجه بسیاری از محققین و مهندسان است .پدیده کاویتاسیون در توربین کاپلان با توجه به سرعت دوران توربین، در دو نوع اتفاق می افتد .در کاویتاسیون نوع اول ( مود ‮‭(A‬ الگوی کاویتاسیون حول تمام پره های پروانه توربین یکسان است و در کاویتاسیون نوع دوم ( مود‮‭( B‬، الگوی کاویتاسیون روی پره های مجاور متفاوت و به صورت یک درمیان مشابه می باشد .در این پایان نامه، کاویتاسیون نوع اول و کاویتاسیون نوع دوم، با استفاده از نورپردازی یک دستگاه استروبوسکوپ و یک دوربین عکاسی با قابلیت های بالا، به صورت تجربی مطالعه و آشکارسازی شده و داده های تجربی مورد نیاز ثبت گردیده است .با توجه به الگو های مختلف کاویتاسیون و داده های تجربی، نتایج ذیل به دست آمده اند : ‮‭۱‬-هر دو نوع کاویتاسیون مود ‮‭A‬ و ‮‭B‬ مشاهده شدند .از آنها عکسبرداری و فیلمبرداری به عمل آمد و شرایط هیدرولیکی مربوطه ثبت گردید. ‮‭۲‬-مشاهده شد که در کاویتاسیون صمود‮‭A‬ ، الگوی کاویتاسیون روی همه پره ها یکسان و در کاویتاسیون مود ‮‭B‬ الگوی کاویتاسیون حول پره ها به طور یک در میان مشابه است و دو پره مجاور الگوی متفاوتی دارند. ‮‭۳‬-با توجه به اختلاف نوع و شدت الگو های به وجود آمده روی پره های مجاور می توان انواع مختلفی از کاویتاسیون غیرعادی ( مود ‮‭( B‬ را تعریف کرد . ‮‭۴‬-در بعضی شرایطی خاص در کاویتاسیون مود‮‭B‬ ، الگوهای کاویتاسیون روی پره های یک در میان، از لحاظ شدت یکسان نبوده و فقط از لحاظ نوع با هم انطباق دارند .این حالت به ندرت دیده شد . ‮‭۵‬ -در شش شرط آزمایشگاهی آخر، حباب های متحرک درون جریان به علت به وجود آمدن جریان های چرخشی، قبل از پروانه توربین ایجاد می شوند و علت این جریان های چرخشی، عبور دبی کمتر از دبی طراحی در آن زاویه پره و تیغه راهنما می باشد زیرا داده ها نشان می دهند که با کاهش دبی، تشکیل حباب ها شدیدتر و با افزایش دبی از شدت آن کاسته شده است. ‮‭۶‬-کاویتاسیون نوع اول ( مود ‮‭( A‬ بیشتر در اعداد کاویتاسیون تومای بالاتر رخ می دهد و کاویتاسیون نوع دوم ( مود ‮‭( B‬ در اعداد کاویتاسیون تومای پایین تر پایدارتر است.

Text of Note

Cavitation is an important phenomenon in hydraulic machines. This phenomenon is undesirable in hydraulic machineries and results erosion, vibration, noise and efficiency loss. Cavitation occurrence must be controlled and its undesireable effects must be reduced. Recognition of Cavitation in hydraulic machineries and its effects on the machine performance is an interesting issue for researchers and engineers. Cavitation in Kaplan turbine occurs in two types with respect to run away speed. In the first type (mode A), cavitation pattern around all of turbine impeller blades are similar and in the second type (mode B) cavitation patterns around adjacent blades are deferent and they are similar around every alternate blade.In this research, the first type and the second type cavitations are detected and studied experimentally by using stroboscope lighting and a high resolution camera. The following results are obtained under different operating conditions:1-Both of two type of cavitation, mode A and mode B, are observed. Photograph and film of these types of cavitation have been taken and the corresponding hydraulic conditions are recorded.2-It is observed that the cavitation patterns around all of blades are similar in mode A and the cavitation pattern around every alternate blade is similar in mode B and it is different in two adjacent blades.3-Several types of abnormal cavitation can be defined with respect to type and intensity differences in cavitation pattern.4-In some special case in mode B cavitation, cavitation patterns around every second blades are similar from the type point of view and their intensities are different. This situation is rarely observed.5-In the last six operating condition, the traveling bubbles in the flow are produced because of flow recirculation. The recirculation originates from small flow rate compared with the design flow rate because data shows that traveling bubbles are more intense when the flow rate is reduced.6-First type cavitation (mode A) often occurs at higher Thoma cavitation numbers and second type cavitation (mode B) is stable at lower Thoma cavitation numbers.

Cavitation

Kaplan turbine

Mode A

یزدان زاد، محمدرضا

شروانی تبار، محمدتقی، استاد راهنما

علوی تبریزی، پرویز، استاد مشاور

Public note

سیاه و سفید

نمایه‌سازی قبلی