تحلیل اگزرژی یک سیستم تبرید تراکمی با استفاده ازمبردهای چند جزئی
First Statement of Responsibility
/بابک فرزانه حمید آباد
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Name of Publisher, Distributor, etc.
: فنی و مهندسی مکانیک
PHYSICAL DESCRIPTION
Specific Material Designation and Extent of Item
۱۷۰ص.
Other Physical Details
: مصور، جدول، نمودار، عکس ۳۰*۲۹س.م-+ یک لوح فشرده
NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی
INTERNAL BIBLIOGRAPHIES/INDEXES NOTE
Text of Note
واژه نامه بصورت زیرنویس
Text of Note
کتابنامه ص.: ۱۶۵-۱۶۹
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
مکانیک - تبدیل انرژی
Date of degree
۱۳۸۷/۱۱/۲۵
Body granting the degree
تبریز
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
سیستمهای تبریدتراکمی به علت ویژگی هایی، جایگاه خاص خود را در صنعت تبرید دارند، با توجه به اینکه در سالهای اخیر صدماتی از طرف سیال عامل این سیستم ها به لایة اوزون وارد شده است موضوع یافتن مبردهای جدید که توانایی رقابت باز CFCها را داشته باشند مورد توجه محققین قرار گرفته است، در این راستا مبردهایی همچون R۲۹۰, R۱۳۴a و R۶۰۰ برای جایگزینیR۱۲ پیشنهاد شده اند .لیکن هر کدام از اینها معایبی از نقطه نظر بازده انرژی ،اشتعال پذیری وظرفیت سرد سازی دارند .مقالات زیادی در مقایسه مبردهایR۱۲, R۱۳۴a وترکیبهای مختلفی ازR۱۲, R۱۳۴a همچنین مخلوطهای متفاوتی ازR۱۳۴a باپروپان، ایزوبوتان وبوتان منتشر شده است ولی اکثر این تحقیقات به صورت تئوری بوده و نیاز به انجام پروژه های تجربی در این مورد احساس می شود.در این پایان نامه به مقایسه تجربی مبردهای سه جزئی R۲۹۰, R۱۳۴a و R۶۰۰ با پنج ترکیب مختلف پرداخته می شود .برای این منظور از یک دستگاه تبرید تراکمی استفاده شده است و پارامترهای موثر در عملکرد یک سیستم تبرید تراکمی مانند ظرفیت تبرید، توان مصرفی، ضریب عملکرد سیستم، بازگشت ناپذیری اجزاء سیستم و بازده قانون دوم با تغییر مبرد مورد مقایسه قرار گرفته اند .و داده های تجربی بدست آمده از آزمایشهای مختلف با استفاده از مدل سازی در نرم افزار EES مورد مطالعه قرار گرفته و نتایج به صورت تاثیر پارامترهای درصد هیدروکربن، دمای اواپراتور و دمای کندانسور روی پارامترهای عملکردی سیستم نشان داده شده است
Text of Note
In recent years finding alternatives to CFCs in vapor compression refrigeration systems has been an important issue due to ozone layer destruction potential of these refrigerants. In this regard R134a, R290 and R600 and some other refrigerants have been suggested. However, all these refrigerants have some disadvantages from view point of flammability, toxicity, miscibility with mineral oils and refrigeration capacity. A lot of research activity have been performed and published in comparing the performance of refrigeration systems employing refrigerants R12, R134a and different combination of R134a, R290 and R600. Albeit the enormous amount of these works, little experimental results can be found in the literature especially from the view point of second law of thermodynamic. This thesis aims to fulfill this lack of information and it is hoped that the results will be useful in designing the vapor compression refrigeration systems. A parametric study was Performed on a compression refrigeration system with refrigerants R134a, and R134a combined with different percentages of R290 and R600 investigated. Parameters such as refrigeration capacity, consumed power, COP and second law efficiency were calculated and compared with each other, and those in the literature it was found that the refrigerant mixture R134a/R290/R600 with 25 HC concentration is an excellent substitution for R12 and R134a from the view point of first and second law efficiency