NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی
INTERNAL BIBLIOGRAPHIES/INDEXES NOTE
Text of Note
واژه نامه به صورت زیرنویس
Text of Note
کتابنامه ص .: ۸۳-۸۵
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
مکانیک - تبدیل انرژی
Date of degree
۱۳۸۵/۰۶/۲۵
Body granting the degree
تبریز : دانشگاه تبریز، دانشکده مکانیک، گروه ساخت وتولید
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
درکار حاضر یک جت آشفته مثلثی آزاد با هندسههای مختلف بهصورت عددی و تجربی مورد مطالعه قرارگرفته و مشخصههای کلی جت بررسی شده است .تجزیه و تحلیل عددی با استفاده از نرمافزار بهروش حجم محدود در حالت سه بعدی و با استفاده از مدل آشفتگی انجام شده ست .مطالعات تجربی نیز در آزمایشگاههای مکانیک سیالات و ترمودینامیک بهوسیله مدل ساخته شده در این آزمایشگاهها، انجام گرفته است و در نهایت نتایج عددی و تجربی توزیع سرعت روی محور جت با یکدیگر مقایسه شدهاند تا مبنایی برای سنجش صحت نتایج عددی باشند .توزیع سرعت و فشار، انرژی جنبشی آشفتگی و آهنگ اتلاف انرژی جنبشی آشفتگی در راستای محور طولی جت بررسی شده و نتیجه تغییر شکل هندسی (تغییر ابعاد مثلث و نوع آن) روی مشخصهها مطالعه شده و در نهایت جت مورد نظر با نتایج جتهای دوبعدی شیاری و جت با تقارن محوری که از تحلیل عددی مشابه بهدست آمده از نظر رفتاری مقایسه شدهاند .طبق نتایج بهدست آمده، سرعت در داخل هسته پتانسیلی ثابت و بیشینه است و بعد از آن یک روند نزولی پیدا میکند و فشار نیز در طول جت تغییر نمیکند .وجود گوشههای تیز در مثلث باعث افزایش سطح آشفتگی جریان نسبت به جتهای دایرهای شده و بهدنبال آن هسته پتانسیل و میزان نفوذپذیری آن افزایش مییابد.شرایطی که در آن مساله بهصورت تجربی بررسی شده برابر است با
Text of Note
In this work a free triangular turbulent jet in several geometries was experimentally and numerically investigated and then it was simulated using the FLUENT software with the turbulence model. The results of the numerical studies are compared with the experimental data. Pressure and velocity distribution, turbulent kinetic energy and its rate of dissipation along the jet axis were studied and the influence of the triangular nozzle on these characteristics was investigated. Finally the characteristics of the triangular jet were compared numerically with the circular and slot jets. According to the results, velocity in the potential core in triangular nozzles is constant and maximum, then it reduces slowly to zero and pressure through the jet is constant. Sharp corners in triangular nozzles cause more intensive turbulence in comparison to the circular nozzles and due to this, potential core of triangular jets are longer than circular jets and the power of influence of triangular jets are more. An experimental study has also been carried out for the following conditions