NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی
INTERNAL BIBLIOGRAPHIES/INDEXES NOTE
Text of Note
کتابنامه ص.: ۱۷۳-۱۷۵
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
عمران-زلزله
Date of degree
۱۳۸۷/۱۱/۲۵
Body granting the degree
تبریز: دانشگاه تبریز، گروه عمران
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
امروزه باافزایش جمعیت و توسعه فضاهای شهری، نیاز برای طراحی و ساخت سازه های بلند مرتبه، روز به روز افزایش می یابد .از جمله سیستم های سازه ای که بیشتر مورد توجه مهندسین طراح می باشد، سیستم سازهای دوگانه متشکل از قاب خمشی و دیوار برشی می باشد .ترکیب این دو سیستم دارای مزایای زیادی میصباشد .دیوار تغییر مکان نسبی سازه را در طبقات پایینصتر کنترل میصکند و بر عکس قاب خمشی نیز دارای تغییر مکان نسبی کمتری در طبقات بالاتر میصباشد، از طرف دیگر قاب دارای پتانسیل زیادی در استهلاک انرژی زلزله می-باشد، لذا ترکیب این دو سیستم باعث بهبود رفتار لرزهصایص سازه ترکیبی میصشود.روش رایج در طراحی اینگونه سازه ها که در بسیاری از آیین نامه ها از جمله UBC ۹۷ خود را نشان داده است، روش طراحی بر اساس نیرو است که ایرادات بسیاری به این روش وارد است
Text of Note
Nowadays, with increasing in urban areas around the world, the necessity of design and construction of tall building is undeniable. Dual frame-wall structures are among most acceptable structural systems around the world.Conventional method in designing of dual structures is force based method which we can term lots of invalid assumption for this method.In recent years there has been substantial research and design effort directed towards what has been generally termed "performance- based design". Direct displacement-based method is one of the performance design methods. In conclusion, in this method first of all a design drift is selected and then structures design according to DDBD provisions to have a unite drift in all storey during future earthquakes.To test the design methodology, a set of 4, 8, 12,16-storey reinforced concrete frame-wall structures are designed with this method. Then they have been modeled appropriately for nonlinear dynamic analysis under records which are scaled using design spectrum. Finally, displacement and drift response of each level were compared with design drift and displacement.