بررسی جوش پذیری فولاد زنگ نزن آستنیتی۳۰۴ به فولاد زنگ نزن فریتی۴۳۰ با استفاده از روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
Parallel Title Proper
Investigation of Welability of ۳۰۴ Austenitic Stainless Steel to ۴۳۰ Ferritic Stainless Steel using Friction Stir Spot Welding (FSSW)
First Statement of Responsibility
/حجت شاهدی ملکی
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Name of Publisher, Distributor, etc.
: فنی و مهندسی مکانیک
Date of Publication, Distribution, etc.
، ۱۳۹۸
Name of Manufacturer
، عباسپور
PHYSICAL DESCRIPTION
Specific Material Designation and Extent of Item
۸۳ص
NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی - الکترونیکی
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
مهندسی مکانیک-ساخت وتولید
Date of degree
۱۳۹۸/۰۶/۳۰
Body granting the degree
تبریز
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
فولادهای زنگنزن به دلیل خواص مکانیکی و مقاومت به خوردگی عالی به طورگسترده در صنایع مختلف از جمله صنایع غذایی و شیمیایی مورد استفاده قرار میگیرند .از طرفی ترکیب غیر همجنس فلزات و آلیاژها یک راهحل منحصر به فردی را در طراحیهای مهندسی فراهم میکند .از این رو دستیابی به اتصالی با کیفیت امری ضروری است .از جمله این اتصالات غیرهمجنس، اتصال فولاد زنگ نزن فریتی به آستنیتی است .جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای به عنوان یک روش جوشکاری که کاملا در حالت جامد انجام میشود به عنوان جایگزینی برای جوشکاری مقاومتی نقطهای مطرح است که قادر به رفع بعضی از معایب جوشکاری مقاومتی نقطهای مانند سرعت بالای سردشدن و هزینه بالای تجهیزات میباشد .به منظور بررسی جوش پذیری فولاد زنگ نزن فریتی به آستنیتی با استفاده از روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای، ورقهای فولاد زنگ- نزن آستنیتی۳۰۴ و فولاد زنگنزن فریتی۴۳۰ با ضخامت۱/۵ میلیمتر در سرعتهای ۱۲۰۰ ، ۱۰۰۰،۸۰۰و۱۶۰۰ دور بر دقیقه و مدت زمانماند ابزار۲ و۴ ثانیه جوشکاری شدند .بررسیهای ریزساختاری، آزمونهای کششی/برشی و ریزسختی بر روی اتصالهای ایجاد شده انجام گردید .نواحی مختلف در منطقه جوش تعیین شدند .با انجام آزمون کششی/برشی بر روی نمونهها مشخص شد با افزایش سرعت چرخشی ابزار و زمانماند پیشینه نیروی تحمل شده افزایش مییابد .بیشترین مقدار مربوط به نمونه جوشکاری شده در سرعت۱۶۰۰ دور بر دقیقه و زمانماند۴ ثانیه با مقدار۵۷۰۹ نیوتن بدست آمد .این امر را میتوان به افزایش طول پیوند در اثر افزایش سرعت چرخشی ابزار و زمانماند ابزار نسبت داد .در بررسی حالت شکست نمونههای بدست آمده از آزمون کششی/برشی دوحالت شکست مشخص شد که با افزایش زمانماند نوع شکست از حالت برشی به حالت مخلوط برشی/کششی تبدیل میشود
Text of Note
Stainless steels are extensively used in chemical and food industries due to their excellent mechanical and corrosion properties. From another point of view dissimilar combination of metals and alloys provides an exclusive solution in engineering designs. Therefore achieving a high quality dissimilar joint is highly necessary. One of these dissimilar joints is joining of Ferritic to Austenitic stainless steels. Friction stir spot welding (FSSW) which is nominated to replace resistance spot welding, can overcome some of disadvantages of RSW such as high cooling rate and high facility costs. In order to investigate weldability of austenitic to ferritic stainless steel sheets using FSSW, 1.5 millimeter thick sheets of 304 Austenitic and 430 Ferritic stainless steels were welded in tool rotational speeds of 800, 1000, 1200 and 1600 rpm and dwell time of 2 and 4 seconds. Microstructural analysis, shear/tensile test, Fractography and micro hardness test was conducted on specimens. Different areas were characterized in welding zone except base metals. Shear/tensile test results showed that maximum force was increased with increasing of tool rotational speed and dwell time. Maximum value of 5709 Newton was belonging to 1600 rpm and 4 seconds. This was due to increasing of bond length along the interface. Fractography observations revealed two type of fractures: pure shear and combination of shear and tensile. An increase of dwell time from 2 to 4 seconds caused a transition from pure shear fracture to tensile/shear fracture
PARALLEL TITLE PROPER
Parallel Title
Investigation of Welability of ۳۰۴ Austenitic Stainless Steel to ۴۳۰ Ferritic Stainless Steel using Friction Stir Spot Welding (FSSW)