NATIONAL BIBLIOGRAPHY NUMBER
Number
۲۲۱۰۳پ
LANGUAGE OF THE ITEM
.Language of Text, Soundtrack etc
per
TITLE AND STATEMENT OF RESPONSIBILITY
Title Proper
مقاوم‌سازی تیرهای بتنی پیش‌تنیده در پل‌های شاهتیری
Parallel Title Proper
Strengthening of pre-stressed concrete beams in girder bridges
First Statement of Responsibility
/امیرحسین مسافری
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Name of Publisher, Distributor, etc.
: عمران
Date of Publication, Distribution, etc.
، ۱۳۹۶
Name of Manufacturer
، افشاری
PHYSICAL DESCRIPTION
Specific Material Designation and Extent of Item
۱۰۴ص
NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی - الکترونیکی
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
سازه
Date of degree
۱۳۹۶/۰۶/۰۸
Body granting the degree
تبریز
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
بروز هرگونه ایراد در عملکرد پل‌صها مشکلات بسیاری را برای عبور و مرور عمومی به دنبال خواهد داشت .در کشورهای مختلف برنامه‌صهایی را برای بازرسی، نگهداری و تعمیرات مشکلات سازه‌صای محتمل در پل‌صها اندیشیده‌صاند .هدف نهایی این برنامه‌صها این است که اجزای سازه‌صای پل‌صها در حالت بهره‌صبرداری باقی بمانند تا برای عبور و مرور عمومی خللی پیش نیاید .از این رو انتخاب روش مناسب مقاوم‌صسازی پل‌صها، متناسب با نوع خرابی در پل با در نظر گرفتن تنوع مصالح و ملاحظلات اقتصادی و معماری از اهمیت بالایی برخوردار می‌صباشد .در پایاننامه حاضر رفتار پل بعد از مقاوم‌صسازی مورد بررسی قرار گرفت به این منظور تعداد سه مدل از پل مورد نظر در شرایط اولیه، آسیب دیده و مقاوم‌صسازی شده تهیه گردید .در مدل‌صهای موجود لنگر خمشی، تنش و تغییرشکل مورد بررسی قرار گرفت .نتایج نشان می‌صدهد که بعد از اعمال مقاوم‌صسازی در پل مقادیر تنش‌صها کاهش یافته و لنگر خمشی بوسیله افزایش وزن سازه، افزایش می‌صیابد که این خود نشانگر کارآمد بودن مقاوم‌صسازی انجام گرفته می‌صباشد .با مقایسه نمودارهای لنگر خمشی حاصله از تحلیل مدل‌صها ملاحظه می‌صشود که میزان لنگر خمشی بعد از مقاوم‌صسازی عرشه افزایش یافته است .مقایسه اشکال مودی برای ده مود اول پل در سه حالت طرح اولیه، مقطع کاهش یافته و تقویت شده، انجام گرفتند .در بررسی اشکال مودی مدل‌صهای موجود از پل این نتیجه آشکار شد که دوره تناوب سازه با افزایش ابعاد مقاطع بعد از مقاوم‌صسازی، کاهش می-یابد چرا که زمان تناوب سازه با سختی آن نسبت معکوس داشته و سختی سازه بعد از مقاوم‌صسازی افزایش می‌صیابد
Text of Note
Occurring any problem in the performance of bridges will lead to a lot of difficulties for public transportation. In different countries, diverse plans have thought in order to precast, the maintenance and repairing of probable structural problems in bridges. Final aim of such plans is, to save the behavior of the bridges in the service limit to prevent any perturbation in public transportation. Therefore, selecting a proper strengthening method for bridges according to the type of damage, diversity of material and economical and architectural point of view is very important. In this dissertation, the performance of bridge has been assessed after repairing. Three models for the prototype bridge was provided in the initial, damaged and strengthened mode. For those models, bending moment, stress and deformation were investigated. The results demonstrate that after strengthening, stresses are decreased while bending moment is increased. Therefore, it shows the efficiency of the strengthening of the bridge. Comparing the diagrams for the bending moments of models, it was observed that the bending moment was increased after strengthening. The comparison of modal shapes for the first ten modal shapes were done for the initial, reduced and strengthened sections. Investigating on the modal shapes
PARALLEL TITLE PROPER
Parallel Title
Strengthening of pre-stressed concrete beams in girder bridges
PERSONAL NAME - PRIMARY RESPONSIBILITY
مسافری، امیرحسین
Mosaferi, Amir Hosein
ELECTRONIC LOCATION AND ACCESS
Public note
سیاه و سفید
نمایه‌سازی قبلی
