عنوان

تاثیر عمق و مشخصات هندسی تونل های مکانیزه بر بارهای وارده بر پوشش

Number

‭۱۸۷۱۳پ‬

.Language of Text, Soundtrack etc

per

Title Proper

تاثیر عمق و مشخصات هندسی تونل های مکانیزه بر بارهای وارده بر پوشش

First Statement of Responsibility

/صابر محمد زاده

Name of Publisher, Distributor, etc.

: پردیس

Date of Publication, Distribution, etc.

، ‮‭۱۳۹۶‬

Name of Manufacturer

، افشاری

Text of Note

چاپی

Dissertation or thesis details and type of degree

کارشناسی ارشد

Discipline of degree

عمران گرایش خاک و پی

Date of degree

‮‭۱۳۹۶/۱۱/۲۸‬

Body granting the degree

تبریز

Text of Note

تونل ها و فضاهای زیرزمینی برای مقاصد گوناگونی مانند تونل های حمل و نقل و دسترسی، تونل های آب بر و فضاهای زبر زمینی) ایستگاه‌های مترو، نیروگاه‌ها، انبارهای زیرزمینی و کارگاه‌های استخراج مواد معدنی (ساخته می‌شوند .طراحی هر یک از فضاهای فوق مستلزم دسترسی به داده‌های مناسب و به کارگیری تمهیدات ویژه‌است .مهمترین عامل در طراحی تونل، یا هر فضای زیرزمینی دیگر، تامین پایداری آن است .قرارگیری این گونه سازه‌ها در میان مصالح طبیعی، یعنی سنگ و خاک، باعث شده‌است که شرایط زمین‌شناسی نقش اصلی را در پایداری ایفا نمایند .تونل‌ها به‌ویژه در زمین‌های م اد ت در ز در ا به هم رد تنش‌ها می‌شود .در ا ی می‌تواند سازه‌های د را تأثیر ار د .نشست‌های ایجادشده در ز آ سازه‌های ساختمان‌های ی و نشست‌های زیرسطحی آ سازه‌های ن از ط ال و، ب و ... ا . ا پیش‌بینی ت ز و ارز ات آ سازه‌ها از ا و پروژه‌های تونل سازی در ا ی می‌باشد .در این مطالعات به بررسی تاثیر عمق و مشخصات هندسی تونل های مکانیزه بر میزان تنش وارده بر پوشش پرداخته شد است.جهت بررسی تاثیر عمق از شش مدل عددی و برای بررسی تاثیر شکل هندسی از سه مدل عددی استفاده گردیده است .نتایج بدست آمده نشان داد که تاثیرات بار های وارد بر پوشش تونل به شدت متاثر از عمق و شکل هندسی تونل می باشد و انتخاب عمق و شکل هندسی مناسب در حفاری های تونل می تواند نتایج تاثیر گذاری در میزان اثرات تونل سازی در محیط اطراف داشته باشد

Text of Note

Tunnels and underground spaces are constructed for various purposes, such as transport and access tunnels, water tunnels and rocks (metro stations, power plants, underground warehouses and mineral extraction workshops). The design of each of the above spaces requires access to appropriate data and the use of special arrangements. The most important factor in designing a tunnel, or any other underground space, is its sustainability. The placement of such structures among natural materials, rock and soil, has led geological conditions to play a major role in sustainability. The construction of tunnels, especially in soft areas, creates inevitable movements on the ground due to the collapse of stresses. In urban areas, such movements can affect existing structures. Land-based enclosures cause damage to surface structures such as tunnels and subterranean sediments that damage structures buried, such as power lines, sewage, and so on. Therefore, predicting earth movements and assessing the risks of damage to structures is an important part of the design and construction of tunnel projects in urban areas. In these studies, the effect of depth and geometric characteristics of mechanized tunnels on the amount of stress applied to the coating was investigated. In order to study the depth effects of six numerical models, three numerical models were used to investigate the effect of geometric shape. The results showed that the effects of load on the tunnel cover are strongly influenced by the depth and geometric shape of the tunnel, and the choice of the depth and geometry of the tunnel drill can have an impact on the effects of tunneling in the surrounding environment. Keyword: Tunneling, Tunnel Depth, Tunnel Geometry, Numerical Modeling, Mohr Coulomb, ABAQUS

محمد زاده،صابر

کاتبی،پوشنگ، استاد راهنما

استاد مشاور

نمایه‌سازی قبلی