بررسی تاثیر پودر سرباره تراکتور سازی تبریز بر مقاومت مخلوط خاک رس، سیلت و ماسه تثبیت شده با سیمان
First Statement of Responsibility
/فرزین صلاحی فرد
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Name of Publisher, Distributor, etc.
: پردیس
Date of Publication, Distribution, etc.
، ۱۳۹۵
NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
عمران- خاک و پی
Date of degree
۱۳۹۵/۰۶/۲۸
Body granting the degree
تبریز
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
امروزه صنعت حمل ونقل جایگاه مهمی را در ابعاد مختلف اقتصادی، سیاسی و اجتماعی دارا است .حمل ونقل یکی از زیر ساخت های اساسی توسعه یافتگی در جوامع بشری محسوب می گردد و توسعه و رشد اقتصادی کشور ها وابسته به توسعه بخش حمل و نقل می باشد .در هنگام اجرای راه های آسفالتی در یک منطقه جغرافیایی هواره شرایط ایده آل وجود ندارد و اغلب نیاز به اصلاح خاک زمین های مورد نظر از جمله تثبیت خاک می باشد .تثبیت بستر های سست و لایه های زیر اساس و اساس با افزودن مواد تثبیت کننده از فنون رایج راهسازی می باشد .خاک های ریزدانه وقتی در معرض رطوبت قرار می گیرند، معمولا متورم شده و از مقاومت آنها کاسته می شود، به همین علت وجود خاک های ریزدانه با قابلیت تورم به عنوان یکی از مشکلات رایج در مهندسی ژئوتکنیک شناخته می شود .در این تحقیق به بررسی اثر پودر سرباره تراکتور سازی تبریز بر مقاومت مخلوط خاک رس، سیلت و ماسه تثبیت شده با سیمان پرداخته می شود .برای نیل به این هدف ۱۲۰ نمونه با ۲۰ طرح اختلاط مختلف مورد آزمایش تعیین مقاومت فشاری تک محوری قرار گرفته است .پودر سرباره مورد نظر، مقاومت تک محوری ۷ روزه را تا حدود ۱۳ ، و مقاومت تک محوری ۲۸ روزه مخلوط مورد نظر را که شامل ۸۱ خاک رس، ۵سیمان، ۶ ماسه، ۴ سیلت و ۴ پودر سرباره می باشد را تا حدود ۹ افزایش می دهد .
Text of Note
Nowadays transportation industry occupies an important position in various aspects of economic, political and social developments. Transportation is one of the main infrastructures of development in human societies; so economic growth and development of countries depends on development of transportation. There is not always an ideal conditions in a geographical area during asphalt roads constructions. And mostly intended ground soils need to be modified for example soil resistance. Resistance of weak floors and sub base and base layers with resistant materials is one of the common techniques in road construction. Fine-grained soils when exposed to moisture, they usually swell and the resistance is reduced. So the presence of fine-grained soils with swelling known as one of the common problems in geotechnical engineering. In this study, the effect of the resistance of Tractor Sazi Tabriz slag powder mixture of clay, silt and sand stabilized with cement, will be discussed. To achieve this target of 120 with 20 different mix designs were tested to determine the uniaxial compressive strength