NATIONAL BIBLIOGRAPHY NUMBER
Country Code
IR
Number
۷۰۶ پ
LANGUAGE OF THE ITEM
.Language of Text, Soundtrack etc
فارسی
COUNTRY OF PUBLICATION OR PRODUCTlON
Country of publication
IR
TITLE AND STATEMENT OF RESPONSIBILITY
Title Proper
مدلسازی سه بعدی موتورهای دوگانه‌سوز با استفاده از مدل احتراقی مناسب
General Material Designation
[پایان‌نامه]
First Statement of Responsibility
/امین مقولی
.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC
Name of Publisher, Distributor, etc.
دانشگاه صنعتی سهند
Date of Publication, Distribution, etc.
، ۱۳۸۹
PHYSICAL DESCRIPTION
Specific Material Designation and Extent of Item
۱۳۴ ص۰
NOTES PERTAINING TO PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC.
Text of Note
چاپی - الکترونیکی
INTERNAL BIBLIOGRAPHIES/INDEXES NOTE
Text of Note
کتابنامه در آخر پایان نامه
DISSERTATION (THESIS) NOTE
Dissertation or thesis details and type of degree
کارشناسی ارشد
Discipline of degree
مهندسی مکانیک
Body granting the degree
دانشگاه صنعتی سهند
SUMMARY OR ABSTRACT
Text of Note
در تحقیق حاضر مشابه‌سازی عددی و سیکل بسته فرایند احتراق موتور OM۳۵۵ در شرایط کارکردی دوگانه سوز (دیزل + گاز طبیعی) از طریق مدلسازی و ادغام دینامیک سیالات محاسباتی سه بعدی و سینتیک شیمیایی انجام شده است ۰ چهارچوب حل معادلات مختلف بقاء مثل : ممنتم ، انرژی ، جرم و گونه‌های شیمیایی ار کد KIVA-۳V و حل شیمی احتراق را کد CHEMKIN II بعهده دارند۰ از آنجایی که علم احتراق امروزه از طریق تعریف و توسعه گونه‌ها و سینتیک‌های شیمیایی در حال پیشرفت است، ادغام آن با سیستم حل دینامیک سیالات چند بعدی نتایجی نزدیکتر به واقعیت و به دور از ثوابت مدلسازی زیاد را نتیجه خواهد داد۰ در مورد کاربردهایی از احتراق در موتورهای احتراق داخلی که اسپری سوختی در آنها وجود دارد ، مدل احتراقی نیازمند اعمال شرایط احتراق دیفیوژنی و یا کنترل شونده آشفتگی است۰ نوآوری کار حاضر را می‌توان در فراهم‌سازی حل دینامیک سیالات چندبعدی همزمان با سینتیک شیمیایی و نتیجه‌گیری مطلوب پارامترهای احتراقی با اعمال مدل احتراقی کنترل شونده آشفتگی در بطن سینتیک شیمیایی دانست۰ در کار حاضر احتراق در موتور دیزلی با مکانیزمی مشتمل بر ۴۲ گونه و ۵۷ واکنش شیمیایی و احتراق موتور دوگانه‌سوز با استفاده از مکانیزمی مشتمل بر ۴۴ گونه و ۶۵ واکنش شیمیایی مدل شده است۰ علاوه بر آن برای افزایش دقت محاسبات مدل انتقال حرارت Han & Reitz نیز به ساختار کد KIVA اعمال شده است۰ مقایسه نمودار فشار داخل سیلندر با مقادیر تجربی بیان‌گر قدرت مدلسازی در تخمین فشار داخل سیلندر به عنوان مهمترین پارامتر احتراقی میباشد۰ در پایان نیز مطالعه پارامتریک تاثیرات مقدار سوخت دیزلی ، با فرض ثابت بودن انرژی ورودی در حالت کارکردی دوگانه‌سوز موتور مورد مطالعه انجام پذیرفته است۰
UNCONTROLLED SUBJECT TERMS
Subject Term
دوگانه‌سوز
Subject Term
دینامیک سیالات محاسباتی
Subject Term
سینتیک شیمیایی
Subject Term
KIVA
Subject Term
CHEMKIN
Subject Term
مدل حرارتی
PERSONAL NAME - PRIMARY RESPONSIBILITY
مقبولی، امین
PERSONAL NAME - SECONDARY RESPONSIBILITY
خوش بختی سرای، رحیم، استاد راهنما
غفوری، جعفر، استاد مشاور
ORIGINATING SOURCE
Country
ایران
Date of Transaction
20230806
LOCATION AND CALL NUMBER
Call Number
مکانیک،۸۰۰۶۶،۱۳۸۹
ELECTRONIC LOCATION AND ACCESS
Host name
ب‌سانم ی‌قارتحا ل‌دم زا ه‌دافتسا اب زوسه‌ناگود ی‌اهروتوم ی‌دعب ه‌س ی‌زاسلدم.pdf
Access number
عادی
Compression information
عادی
Date and Hour of Consultation and Access
706.pdf
Date and Hour of Consultation and Access
p80066.pdf
Bits per second
0
Contact for access assistance
ایمانی
Electronic Format Type
متن
File size
0
Record control number
پ ۷۰۶
Public note
فارسی
DATA NOT CONVERTED FROM SOURCE FORMAT
Tag of the Source Format Field
محل نگهداری: کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی سهند
نمایه‌سازی قبلی
pe
TF
92029
1
a
Y
