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عنوان
Der Betriebskoeffizient der Eisenbahnen und seine Abhängigkeit von der Wirtschaftskonjunktur.

پدید آورنده
Kurt Tecklenburg

موضوع
Economics.,Industrial organization (Economic theory)

رده

کتابخانه
Center and Library of Islamic Studies in European Languages

محل استقرار
استان: Qom ـ شهر: Qom

Center and Library of Islamic Studies in European Languages

تماس با کتابخانه : 32910706-025

INTERNATIONAL STANDARD BOOK NUMBER

(Number (ISBN
3642904602
(Number (ISBN
3642923178
(Number (ISBN
9783642904608
(Number (ISBN
9783642923173

NATIONAL BIBLIOGRAPHY NUMBER

Number
b575649

TITLE AND STATEMENT OF RESPONSIBILITY

Title Proper
Der Betriebskoeffizient der Eisenbahnen und seine Abhängigkeit von der Wirtschaftskonjunktur.
General Material Designation
[Book]
First Statement of Responsibility
Kurt Tecklenburg

.PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC

Place of Publication, Distribution, etc.
Berlin
Name of Publisher, Distributor, etc.
J. Springer
Date of Publication, Distribution, etc.
1911

PHYSICAL DESCRIPTION

Specific Material Designation and Extent of Item
(99 (1) pages, 5 diagrams)

CONTENTS NOTE

Text of Note
I. Abschnitt: Theoretische Bedeutung des Betriebskoeffizienten --; II. Abschnitt: Praktische Bedeutung des Betriebskoeffizienten --; III. Abschnitt: Betriebskoeffizient und Wirtschaftskonjunktur --; Schlußbetrachtungen.

SUMMARY OR ABSTRACT

Text of Note
Zur Beurteilung der Wirtschaftlichkeit der Eisenbahnbetriebsunter nehmungen findet man bei öffentlichen Besprechungen fast stets zwei Zahlenwerte herangezogen und allen Erörterungen zugrunde gelegt: die Ertragsfähigkeit und den Betriebskoeffizienten, d, h. das Verhältnis der Ausgaben zu den Einnahmen. Die kurze Ausdruckform und die gemein verständliche Bedeutung haben dazu geführt, insbesondere in dem Betriebs koeffizienten einen Gradmesser für die Wirtschaftlichkeit zu erblicken, so daß die Tatsache, daß der Betriebskoeffizient einer Verwaltung sich gegen die früheren Jahre gebessert hat oder im Vergleich zu anderen Verwaltungen ein günstiges Bild bietet, ohne weiteres als Beweis für die wirtschaftlich günstige Lage der Verwaltung gedeutet wird. In den Verhandlungen der Landtage, in Äußerungen vom Regierungstische und aus dem Hause, in den Erörterungen der politischen und der Fachpresse begegnet man dieser Auf fassung, und die stets wiederkehrende Betonung seiner Bedeutung haben den Betriebskoeffizienten nahezu zum alleinigen Maßstab für die Wirt schaftlichkeit der Eisenbahnunternehmungen gestempelt. In zweifacher Beziehung findet er Anwendung, einmal als Vergleichsziffer für die Wirt schaftlichkeit ein und desselben Unternehmens während verschiedener Zeitabschnitte und zweitens als Vergleichsziffer für die Wirtschaftlichkeit verschiedener Unternehmungen während desselben Zeitabschnitts. Indem für die Beurteilung einer einzelnen Verwaltung während ver schiedener Jahre nicht so sehr die absolute Höhe des Betriebskoeffizienten zugrunde gelegt wird, sondern mehr seine Schwankungen, seine Bewegungen nach oben oder unten betrachtet werden, ist es bei der Betrachtung - verschiedener.

TOPICAL NAME USED AS SUBJECT

Economics.
Industrial organization (Economic theory)

PERSONAL NAME - PRIMARY RESPONSIBILITY

Kurt Tecklenburg

PERSONAL NAME - ALTERNATIVE RESPONSIBILITY

Kurt Tecklenburg

ELECTRONIC LOCATION AND ACCESS

Electronic name
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