"البته خودروهای خاص(خودروهای آتشنشانی و اورژانس و پلیس)در مواقع اضطراری امکان دسترسی به آن را دارند و وسایل نقلیه خدماتی و حمل بار نیز طی ساعات خاصی مجاز به تردد در آنها هستند مزایای ایجاد پیادهراه به قرار زیر است: ادراک فضایی و بصری:اولویت حرکت پیاده به سواره ادراک بصری،ادراک زمان،تسلای خاطر،ایجاد حس مکان،ملاحظات زیست محیطی،اقلیمی و پایداری روابط اجتماعی:بهبود و افزایش برخوردهای اجتماعی،ایجاد فعالیتهای متنوع و مبادلات تجاری شناسایی ارزشهای تاریخی و سنتی محیط شهری، هویت مکانی،ایجاد حس مشارکت 3-تجزیه و تحلیل دادهها با استفاده از کلیه اطلاعات مستند و قابل دسترسی به صورت مطالعه میدانی و بررسی آماری،پرسشنامهای تهیه و طی 6 روز متوالی(تمام روزهای هفته)و ساعات مختلف روز از 004 نفر،از هر دو جنسیت مرد و زن و با دامنه سنی بین 51 تا 56 سال و گروهها و طبقات مختلف اجتماعی(ساکن و عابر)به صورت نمونه تصادفی سیتماتیک در محیط پیرامون حرم حضرت معصومه توزیع و مصاحبه به عمل آمد. جدول 6-اولویت تاثیر متغیرهای مستقل بر میزان کیفیت محیط از دید کاربران (به تصویر صفحه مراجعه شود) مأخذ:پور محمدی،9831 4-نتیجهگیری همانگونه که در ابتدای مقاله اشاره گردید،هدف کلی این پژوهش سنجش میزان ارتقاء کیفیت محیطی خیابان از طریق تبدیل آن به مسیر پیاده جهت دلپذیر نمودن هرچه بیشتر پیادهروی و تشویق به انجام آن و کاهش استفاده از وسایط نقلیه موتوری و همچنین انسانیتر کردن فضا جهت فراهم نمودن یک محیط مطلوب برای داد و ستد و تعاملات اجتماعی بوده است."
PIECE
Title
پژوهشهای ادبی
Volume Number
، شماره ۵۹ علمی-پژوهشی (وزارت علوم)/(۲۸صفحه - از ۸۷تا ۱۱۴)