مل و نقل هوایی در ابعاد مختلف برنامه ریزی ، مدیریت و نظام اداری - اقتصادی دارای اهمیت و پیچیدگی خاص نسبت به بخش های دیگر حمل و نقل زمینی و آبی می باشد و با توجه به اینکه موجودیت سیستم حمل و نقل هوایی در یک کشور به صورت یک سیستم کارآمد می تواند در ایجاد رشد و ترقی از جنبه های اجتماعی ، فرهنگی و اقتصادی نقش استراتژیک داشته باشد لذا هر نوع بررسی و تحقیق از نقطه نظر های مختلف که بتواند در جهت اصلاح این سیستم و اعتلای آن موثر باشد بطور قطع ضروری و مهم میباشد . یکی از عمده ترین جنبه های قابل بررسی در این رابطه اصلاح ساختار اقتصادی و نحوه مدیریت اداری و مالی فرودگاههاست که بصورت مسئله روز تمامی جنبه های دیگر را تحت الشعاع خود قرار داده است . و چنانچه با توجه به لزوم پیشرفت تکنولوژی در بخش هوانوردی و مخابراتی و همچنین سنگین تر شدن هر چه بیشتر هزینه های این سیستم ، راهها ، امکانات و منابعی جهت تامین هزینه ها و خود کفایی ، چاره جویی و برنامه ریزی نگردد بالطبع مشکلات کنونی رو به تزاید خواهد بود . به ویژه اینکه در کشور هایی مانند کشور ایران چون در بخش های دیگر اقتصادی اجتماعی مسایل و مشکلات خاص خود وجود دارند ، انتظار مساعدتی از طرف آن نمیرود ، بنابراین مسئله خود گردانی اقتصادی فرودگاهها و برنامه ریزی جهت دستیابی به منابعی که بتواند بطور منطقی و اصولی در آمد هایی را کسب نماید ، بطور مضاعف کار را دشوار می نماید . علیهذا بدنبال ارائه راه حل ها و پیشنهادات مناسب در این رابطه لازم است نظام مالی و اقتصادی و میزان عوارض مختلف در بخشهای زمینی و هوایی فرودگاههای جهان و همچنین در فرودگاههای ایران مورد بررسی قرار گیرند وبا یافتن نقاط ضعف و قوتها برنامه ای مورد نظر قرار گیرد که از هرز رفتن نیرو های بالقوه و امکانات وسیع موجود که می تواند در آمد های اقتصادی را سبب گردد و بخش حمل و نقل هوایی را بهبود دهد جلوگیری بعمل آورد . البته این برنامه هاباید با مضامین فرهنگی ، اجتماعی و توانایی مالی قشر های مختلف مردم هماهنگی لازم را داشته باشد تا مشکلات تازه ای رخ ننماید . و میبایستی توجه داشت که موقعیت بسیار مناسب کشور ایران بلحاظ جغرافیایی و آب و هوایی و قرار گرفتن برسر راه شرق و غرب و همچنین کشور های تازه استقلال یافته به آبهای آزاد به خودی خود دال برموفقیت و تکامل حمل و نقل در کشور خواهد بود وبا تعیین مقررات و قوانین در بخش وصول عوارض ، مالیات و عوارض گمرکی و همچنین با ایجاد تسهیلات و امکانات رفاهی در بخش زمینی و بالا بردن سطح فنی و تکنولوژی در بخش هوانوردی زمینه بسیار مناسبی جهت افزایش در آمد ایجاد نمود . وسرانجام با عرضه مناسب خدمات مطلوب و تقاضای بالقوه مسافرین ، بار و پست و خطوط هوایی را هر چه بیشتر افزایش داد ، و مسلم اینکه موقعیت و پتانسیل موجود در حمل و نقل هوایی ایران در قاره آسیا در حدی است که بتواند با فرودگاههای کشور های دیگر آسیایی رقابتی مفید و پویا انجام دهد .