عنوان

تحلیل قابلیت اعتماد سازه های حفاظت ساحل در برابر گسیختگی ناشی از رو گذری امواج

شماره

‭۱۳۸۲۴پ‬

زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن

per

عنوان اصلي

تحلیل قابلیت اعتماد سازه های حفاظت ساحل در برابر گسیختگی ناشی از رو گذری امواج

نام نخستين پديدآور

/آرش نیک نژاد

نام ناشر، پخش کننده و غيره

: مهندسی عمران

تاریخ نشرو بخش و غیره

، ‮‭۱۳۹۴‬

نام توليد کننده

، راشدی

متن يادداشت

چاپی

جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن

کارشناسی ارشد

نظم درجات

مهندسی عمران گرایش اب

زمان اعطا مدرک

‮‭۱۳۹۴/۰۶/۰۹‬

کسي که مدرک را اعطا کرده

تبریز

متن يادداشت

موج‌شکن سازه‌ای است که برای مقابله با یورش امواج دریا در حاشیه سواحل ساخته می‌شود .وظیفه این سازه مصون نگاه‌داشتن ناحیه ساحلی مورد نظر، که معمولا جهت بندرسازی مورد توجه قرارگرفته، از جمله‌صی امواج و تلاطم‌های طبیعی دریا می‌باشد تا در پناه آن امکان پیشبرد عملیات بندری در محدوده‌ای آرام و ایمن میسر گردد .مکانیزم شکست ناشی از روگذری براثر سرریز کردن آب از روی تاج سد رخ می‌دهد .روگذری امواج از سازه‌های ساحلی یکی از مهم‌ترین واکنش‌های هیدرولیکی است که در طراحی این نوع سازه‌ها در نظر گرفته می‌شود .پدیده روگذری امواج به خصوص در سازه‌های حفاظت از شهرها و تاسیسات، نظیر دیوارهای ساحلی اهمیت می‌یابد .زیرا روگذری از این سازه‌ها می‌تواند باعث تخریب سازه و وارد آمدن تلفات و یا خسارات مالی شود .محاسبه درست و قابل اطمینان روگذری موج با استفاده از روش‌های مختلف، امری بسیار حیاتی در طراحی سازه‌های دریایی و موج‌شکن‌ها می‌باشد زیرا سازه‌های ساحلی به دلیل نقش حفاظتی که دارند نقش مهمی در امنیت سازه‌ها ایفا می‌کنند .استفاده از نرم‌افزارهای محاسباتی برای تخمین قابلیت اعتماد این سازه‌ها، این مدل‌ها را قابل درک‌تر می‌کند و به طراح این سازه‌ها یک دید کلی نسبت به مسأله را ارائه می‌دهد .تحلیل قابلیت اعتماد به منظور تامین سطح ایمنی مورد نظر صورت می‌صگیرد .مشکل عمده این موضوع، لحاظ نکردن برخی از عدم قطعیت های موجود در واقعیت یا تفاوت در مدل‌صسازی عدم قطعیت با آن‌صچه در واقعیت است، می‌صباشد .در سال‌های اخیر روگذری توجهات بیشتری به خود جلب کرده است و مدل‌های متعددی برای پیش‌بینی روگذری موج در انواع مختلف سازه‌های ساحلی ارائه شده است .در پایان‌نامه حاضر از مدل ‮‭Van der Meer‬ و ‮‭Janssen‬ برای تخمین روگذری استفاده است .همچنین تحلیل قابلیت اعتماد این معادله با فرض استقلال آماری بین متغیرها به ‮‭۵‬ روش مختلف تحلیل قابلیت اعتماد در ‮‭۳‬ ایستگاه مختلف بررسی گردیده است .مقادیر شاخص قابلیت اطمینان و احتمال شکست به دست آمده از این روش‌ها با یکدیگر مقایسه گردیده‌اند و بسته به پارامتر تشابه شکست موج و دبی روگذری مجاز نتایج تحلیل دسته‌بندی شده‌اند

متن يادداشت

Breakwater is a structure using to deflect the waves at seashore. The duty of this structure is protecting onshore from waves and seas natural turbulences, which is a place for building a port. Therefore port building process can be proceed safely and gently. Break mechanism is a result of wave overtopping, which itself is a result of water overflowing from top of the dam. Wave overtopping from seashore structures is on of most important hydraulic reactions that should be consider in designing this type of structures. Wave overtopping phenomena is important especially in city and facility protecting structures like offshore walls, because overtopping from this structures can cause damage to them and massive Casualties. Exact and reliable calculation of wave overtopping using various methods is vital in designing of sea structures and breakwaters; because seashore structures have protecting characteristic, they play an important role in safety of structures. Using computer calculation soft wares for estimating the reliability of these structures, makes them more sensible and gives an overview of the problem to designer. Reliability gets analyzed for reaching the desired safety level. The major problem at this analysis is not taking account real situations uncertainties or difference between uncertainties modeling and real situations. Reliability equation defines by two important parameters, strength and structure loads, which their relation describes at a limit state function. At recent years overtopping attracted more attentions to itself and various methods released to estimate the overtopping in vast type of seashore structures. In this thesis Van der Meer and Janssen method have been used to estimate overtopping. Also by assuming Statistical independence between variables, reliability have been investigated in 3 different stations using 5 different reliability analysis methods. Reliability index and failure probability resulted from these different analysis have been compared and sorted by wave Iribarren number and topping allowed flow rate

مستند نام اشخاص تاييد نشده

نیک نژاد، ارش، پژوهشگر

مستند نام اشخاص تاييد نشده

احمدی، حمید، استاد راهنما

مستند نام اشخاص تاييد نشده

مجتهدی، علیرضا، استاد مشاور

يادداشت عمومي

سیاه و سفید

وضعیت فهرست نویسی

نمایه‌سازی قبلی