• صفحه اصلی
  • جستجوی پیشرفته
  • فهرست کتابخانه ها
  • درباره پایگاه
  • ارتباط با ما
  • تاریخچه

عنوان
Optimization of Inductive Wireless Charging Systems for Electric Vehicles:

پدید آورنده
Mohammad, Mostak

موضوع
Electrical engineering,Electromagnetics,Materials science

رده

کتابخانه
مرکز و کتابخانه مطالعات اسلامی به زبان‌های اروپایی

محل استقرار
استان: قم ـ شهر: قم

مرکز و کتابخانه مطالعات اسلامی به زبان‌های اروپایی

تماس با کتابخانه : 32910706-025

شماره کتابشناسی ملی

شماره
TLpq2322785314

زبان اثر

زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن
انگلیسی

عنوان و نام پديدآور

عنوان اصلي
Optimization of Inductive Wireless Charging Systems for Electric Vehicles:
نام عام مواد
[Thesis]
نام نخستين پديدآور
Mohammad, Mostak
عنوان اصلي به قلم نويسنده ديگر
Minimizing Magnetic Losses and Limiting Electromagnetic Field Emissions
نام ساير پديدآوران
Elbuluk, Malik

وضعیت نشر و پخش و غیره

نام ناشر، پخش کننده و غيره
The University of Akron
تاریخ نشرو بخش و غیره
2019

مشخصات ظاهری

نام خاص و کميت اثر
215

یادداشتهای مربوط به پایان نامه ها

جزئيات پايان نامه و نوع درجه آن
Ph.D.
کسي که مدرک را اعطا کرده
The University of Akron
امتياز متن
2019

یادداشتهای مربوط به خلاصه یا چکیده

متن يادداشت
In this dissertation, a core design is proposed to minimize the core loss of a high-power wireless charging system (WCS). The core-loss characteristics are investigated through finite element analysis (FEA). Compared to the traditional uniform thickness core, in the proposed core geometry, the core thickness in the pad is considered as a design variable. An FEA-based optimization algorithm is developed for the proposed core to decrease the variation of flux density in the core by optimizing the core thickness and thus minimize the core loss. The effectiveness of the proposed design and optimization is verified for a double-D (DD) coil-based 5 kW WCS prototype. Simulation and experimental results show that the core loss in the proposed core can be reduced by up to 25% compared to the traditional core made with ferrite blocks with uniform thickness. An advanced shield design method is proposed to suppress the electromagnetic field emissions in high-power WCS. To design a low-loss highly-effective shield for the high-power circular pads, a copper shield-ring is added with the traditional aluminum shield to provide an additional degree-of-freedom to the design. The shielding-effectiveness and loss of the proposed shield-ring are investigated through FEA and tested using a 7.0 kW WCS. The simulation and experimental results show that the shield loss was reduced by 20% using a copper shield ring compared to the traditional aluminum shield and the magnetic field emission was suppressed below the limits of the International Commission on Non-Ionized Radiation Protection (ICNIRP). For the DD charging pads, a hybrid-shield is proposed combining the magnetic and conductive shielding techniques. The effectiveness of the proposed hybrid-shield was investigated through FEA and tested for a DD coil-based 11 kW WCS. The simulation and experimental results show that using the proposed hybrid-shield, the leakage magnetic field can be suppressed by up to 37% compared to a traditional aluminum shield.

موضوع (اسم عام یاعبارت اسمی عام)

موضوع مستند نشده
Electrical engineering
موضوع مستند نشده
Electromagnetics
موضوع مستند نشده
Materials science

نام شخص به منزله سر شناسه - (مسئولیت معنوی درجه اول )

مستند نام اشخاص تاييد نشده
Elbuluk, Malik
مستند نام اشخاص تاييد نشده
Mohammad, Mostak

دسترسی و محل الکترونیکی

نام الکترونيکي
 مطالعه متن کتاب 

وضعیت انتشار

فرمت انتشار
p

اطلاعات رکورد کتابشناسی

نوع ماده
[Thesis]
کد کاربرگه
276903

اطلاعات دسترسی رکورد

سطح دسترسي
a
تكميل شده
Y

پیشنهاد / گزارش اشکال

اخطار! اطلاعات را با دقت وارد کنید
ارسال انصراف
این پایگاه با مشارکت موسسه علمی - فرهنگی دارالحدیث و مرکز تحقیقات کامپیوتری علوم اسلامی (نور) اداره می شود
مسئولیت صحت اطلاعات بر عهده کتابخانه ها و حقوق معنوی اطلاعات نیز متعلق به آنها است
برترین جستجوگر - پنجمین جشنواره رسانه های دیجیتال