عنوان
پدید آورنده
موضوع
رده
کتابخانه
محل استقرار
IR
۲۳۸۹پ
فارسی
IR
بررسی میزان و الگوی توزیع حوادث ترافیکی رانندگان سالمند شهرستان ارومیه استان آذربایجان غربی در سال1393
[پایان‌نامه]
Rate and Pattern of Road Traffic Accidents among Older Drivers in 2014-2015, Urmia City West Azerbaijan Province, Iran
علوم بهزیستی و توانبخشی University Of Social Welfare And Rehabilitation Sciences))
، ۱۳۹۵
ب،۷۰ص.
چاپی
دکترا
علوم بهزیستی و توانبخشی University Of Social Welfare And Rehabilitation Sciences))
مقدمه :در حالی که رانندگی سبب جلوگیری از انزوای اجتماعی و حفظ کیفیت زندگی سالمندان می شود، فرآیند سالمندی موجب تغییرات آناتومی، فیزیولوژی، و شناختی شده که ممکن است عملکرد رانندگی سالمندان را مختل نماید .لذا حفظ ایمنی رانندگان سالمند به عنوان یک اولویت بهداشتی مهم درنظر گرفته شده است .این مطالعه با هدف بررسی میزان و الگوی توزیع حوادث ترافیکی رانندگان سالمند شهرستان ارومیه استان آذربایجان غربی در سال1393 انجام گرفته است .روش کار :این مطالعه، یک مطالعه مقطعی، توصیفی- تحلیلی می باشد .نمونه آماری این تحقیق کلیه حوادث ترافیکی شهرستان ارومیه استان آذربایجان غربی در سال 1393 بود .داده های مورد نیاز توسط چک لیست طراحی شده بر اساس اهداف مطالعه از کلیه پرونده های حوادث ترافیکی ثبت شده شهرستان ارومیه استان آذربایجان غربی در سال 1393 استخراج شد .داده ها با استفاده از نرم افزار SPSS نسخه 19 و از آمار توصیفی و تحلیلی مورد تجزیه تحلیل قرار گرفت .نتایج مطالعه :تعداد کل افراد مورد مطالعه در این تحقیق 2646 نفر بودند که از این تعداد 214 نفر 60 سال و بالاتر و تعداد 2432 نفر کمتر از 60 سال بودند .میانگین سنی افراد 60 سال و بالاتر 79/68 انحراف معیار 53/7 بدست آمد .نتایج مطالعه نشان داد که 1/8 درصد از حوادث ایجاد شده مربوط به سالمندان بوده است .حدود 37 درصد از رانندگان سالمند دچار آسیب در محل حادثه بودند .نتایج مطالعه نشان داد که بین حوادث گروه سالمند و غیر سالمند در خصوص نوع وسیله نقلیه منجر به حادثه، علت مانع دید، آسیب دیدن در محل حادثه، زمان وقوع حادثه و تاثیر شرایط آب و هوایی از نظر آماری اختلاف معنی داری وجود داشت .بحث و نتیجه گیری :نتایج نشان داد که میزان و الگوی حوادث ترافیکی رانندگان سالمند و رانندگان جوان یکسان نیست، لذا نیازمند استراتژی‌صها و رویکردهای خاصی جهت پیشگیری می باشد .واژه های کلیدی :سالمند، رانندگی، حوادث ترافیکی، ارومیه
Driving mobility as an activity of daily living may prevent of social isolation and maintain quality of life of older adults. However, aging causes driving skills because of age related changes such as physiological and cognition changes. Therefore, older driver safety increasingly reminds public health concern. This study was conducted to describe rate and pattern of road traffic accidents among older drivers, Urmia City West Azerbaijan Province, Iran. Methods: The study employed a cross-sectional retrospective design to obtained samples. The study included all road traffic accidents from 21 march 2014 to 20 march 2015, Urmia City West Azerbaijan Province, Iran. Data were collected using a checklist developed by researchers. The descriptive and inferential analyses were conducted using SPSS version 19. Results: A total of 2646 road traffic accidents were studied. The age of drivers ranged from 14 to 80 years. The rate of road traffic accident among older driver was found to be 8.1 . The mean age of older drivers was 68.79 (SD=7.53). Around 37 of older drivers were injured. The results of a series of statistical analyses showed significant differences between older drivers and younger drivers in patterns of road traffic accident. Conclusions: The results of the present study may dispel the notion that older drivers are more safe because of their experiences. In addition, the findings showing different patterns of road traffic accidents between older and younger drivers implies imply that different prevention approaches are needed. Keywords: Aging; Older Driver; Road Traffic Accident; Urmia
ba
Rate and Pattern of Road Traffic Accidents among Older Drivers in 2014-2015, Urmia City West Azerbaijan Province, Iran
Aging
سالمند
Aging
کارگر، رضا
Kargar,Reza
ابوالفتحی، مهناز
صحاف، رباب
ایران
دانشگاه علوم توان بخشی و سلامت اجتماعی
2389t.pdf
محرمانه
محرمانه
2389t.pdf
907918
مرجع
متن
0
۹۸۳۲پ
محل نگهداری: دانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی
نمایه‌سازی قبلی
چاپی-الکترونیکی
TF
1
a
Y
