A Nonsingular Fast Terminal Sliding Mode Control for Doubly-Fed Induction Generator-Based Wind Turbine
Dissertation
Namir Mohammad Hussain Aziz
Electrical and Computer
1402
75P.
cd
M.S.
Electrical
1402/03/17
The lack of fossil fuels worldwide is a significant concern. On the other hand, the environmental effects of using these fuels cause irreparable damage. Today, the production of electricity from renewable sources has received more attention. Generating electricity from wind energy as renewable energy is essential because of the small negative impact on the environment. However, the main challenge in wind power generation systems is to control them to perform well. As a widely used method in controlling complex nonlinear systems with uncertainty in parameters and perturbation, sliding mode control is one of the most commonly used methods in controlling wind energy systems. However, they need operation correction due to slow transient response and the chattering phenomenon. This thesis proposes a nonsingular fast-terminal sliding mode control (NFTSMC) strategy for a wind turbine-based doubly-fed induction generator that ensures a limited time convergence control system and has a rapid transient response. The proposed method should ensure the system's stability, and its response should follow the reference input. Finally, the controller designed in a case study is simulated.
کمبود سوخت های فسیلی در سراسر جهان یک نگرانی قابل توجه است. از طرفی اثرات زیست محیطی استفاده از این سوخت ها خسارات جبران ناپذیری را به همراه دارد. امروزه تولید برق از منابع تجدیدپذیر بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. تولید برق از انرژی باد به عنوان انرژی تجدیدپذیر به دلیل تأثیر منفی اندک بر محیط زیست ضروری است. با این حال، چالش اصلی در سیستم های تولید برق بادی، کنترل آنها برای عملکرد خوب است. به عنوان یک روش پرکاربرد در کنترل سیستمهای غیرخطی پیچیده با عدم قطعیت در پارامترها و اغتشاش، کنترل حالت لغزشی یکی از متداولترین روشها در کنترل سیستمهای انرژی باد است. با این حال، آنها به دلیل پاسخ گذرا کند و پدیده پچ پچ نیاز به اصلاح عملکرد دارند. این پایان نامه یک استراتژی کنترل حالت لغزشی سریع ترمینال غیر منفرد (NFTSMC) را برای یک ژنراتور القایی با تغذیه دوگانه مبتنی بر توربین بادی پیشنهاد میکند که سیستم کنترل همگرایی محدودی را تضمین میکند و یک پاسخ گذرا سریع دارد. روش پیشنهادی باید پایداری سیستم را تضمین کند و پاسخ آن باید از ورودی مرجع پیروی کند. در نهایت، کنترل کننده طراحی شده در یک مطالعه موردی شبیه سازی شده است.
کنترل مد لغزشی ترمینال سریع غیرمنفرد برای ژنراتور القایی تغذیه دوگانه بر پایه توربین بادی