عنوان

لجستیک شهری در مراکز تاریخی با استفاده از ارزیابی چند معیاره در سیستم اطلاعات جغرافیایی در شهر سقز

پ۲۹۲۸۵

per

لجستیک شهری در مراکز تاریخی با استفاده از ارزیابی چند معیاره در سیستم اطلاعات جغرافیایی در شهر سقز

بهمن مردانی

برنامه ریزی و علوم محیطی

۱۴۰۲

۱۳۰ص.

سی دی

کارشناسی ارشد

سنجش از دور و GIS

۱۴۰۲/۰۶/۱۸

این پژوهش درصدد بررسی رابطه بین حمل و نقل شهری با کاربری زمین، بافت، منطقه‌‌بندی و سایر فاکتورهای برنامه‌ریزی شهری به منظور ایجاد استراتژی‌های لجستیک شهری جهت کمک به برنامه‌ریزی کاربری زمین و سازماندهی جریان‌های لجستیکی در مرکز شهر سقز است. این روش عمدتاً مبتنی بر استفاده از تکنیک‌های پردازش جغرافیایی است که برای تشخیص تجمع وسایل نقلیه باری در مراکز تولید سفرهای باری در منطقه مرکزی شهر سقز می¬باشد. در پایان‌نامه حاضر از ارزیابی چند معیاره در سیستم اطلاعات جغرافیایی برای شناسایی نقشه تناسب مرتبط با فعالیت لجستیک شهری وسازگار با کاربری زمین استفاده شده است. در نهایت با استفاده از نقشه تناسب استراتژی‌های مورد نیاز جهت بهبود لجستیک شهری در شهر سقز به کار گرفته شده است. هدف از پژوهش حاضر؛ بررسی لجستیک شهری در مراکز تاریخی شهر سقز با استفاده از ارزیابی چند معیاره در محیط سیستم اطلاعات جغرافیایی است. پژوهش حاضر از نظر نوع، توصیفی- تحلیلی بوده و جمع‌آوری داده‌ها از طریق مشاهده میدانی و توزیع حضوری پرسش‌نامه توسط پژوهشگر و مطالعات کتاب‌خانه‌ای انجام گرفته است. همچنین از مدل تصمیم‌گیری چند معیاره (FUZZY AHP) وزن معیارها و سپس نقشه تناسب در محیط (GIS (ARC عملیاتی شده است. نتایج حاصل از تناسب نهایی بر اساس تجمیع سیاست‌های پنج گانه حاکی از تناسب بالای محور شرقی، شمالی، جنوبی به مرکز شهر است. همچنین، با بررسی رابطه بین لجستیک و فرم شهری، بافت، ناحیه‌بندی، کاربری زمین مشخص شد که کاربری تجاری، محدوده مسکونی با تراکم کم، محدود مسکونی با تراکم متوسط، فضای سبز، تأسیسات و تجهیزات شهری و آموزشی و همچنین فرم شهری برنامه‌ریزی شده و بافت فشرده و پراکنده نقش مهمی بر حضور نقاط بهینه لجستیک دارند.

Abstract: This research aims to investigate the relationship between urban transportation and land use, texture, zoning and other urban planning factors in order to create urban logistics strategies to help land use planning and organize logistics flows in the center of Saqqez city. This method is mainly based on the use of geographic processing techniques to detect the accumulation of cargo vehicles in the production centers of cargo trips in the central region of Saqqez city. In this thesis, multi-criteria evaluation in geographic information system has been used to identify suitability map related to urban logistics activity and compatible with land use. Finally, by using the suitability map, the strategies needed to improve urban logistics in Saqqez city have been applied. The purpose of the present research; Investigating urban logistics in the historical centers of Saqqez using multi-criteria evaluation in the geographic information system environment. The present research is descriptive-analytical in terms of type, and data collection was done through field observation and face-to-face distribution of questionnaires by the researcher and library studies. Also, from the multi-criteria decision-making model (FUZZY AHP), the weights of the criteria and then the suitability map in the environment (ARC GIS ) have been operationalized. The results of the final suitability based on the aggregation of the five policies indicate the suitability of the eastern, northern and southern axis to the city center.Also, by examining the relationship between logistics and urban form, texture, zoning, land use, it was determined that commercial use, residential area with low density, limited residential area with medium density, green space, urban and educational facilities and equipment, as well as planned urban form And compact and scattered texture play an important role in the presence of optimal logistics points.

Urban Logistics in Historic Centers by Using of Multi-criteria evaluation in the Geographical Information System in the City of Saqqez

‏مردانی،

‏بهمن

تهیه کننده

‏قنبری،

کریم‌زاده،

‏ابوالفضل

‏ صدرا

استاد راهنما

استاد مشاور

تبریز