در جهان امروز خطوط لوله نقش اساسی و زیربنایی در انتقال سیالات به خصوص محصولات نفت و گاز دارند. بهدلیلاستفاده گسترده از لولههاي حامل سیال به عنوان تجهیزاتی براي انتقال سیال، مطالعه رفتار دینامیکی و عیبیابیلولههاي حاوي سیال حائزاهمیت است. هدف از این تحقیق عیبیابی با روش تحلیل ارتعاشی سیستم خط لوله -فلنج حاوي سیال تحت اثر جرممتحرک میباشد. در سیستمهاي دینامیکی براي استخراج فرکانسهاي طبیعی،سیستم مورد نظر تحریک میگردد؛ لذا با استفاده از یک جرم متحرک همراه با جریان سیال، میتوان انرژي لازمجهت تحریک بخشی از فرکانسهاي طبیعی سیستم خط لوله را فراهم ساخت. بهعلت پیچیدگی معادلات ارتعاشیحاکم برسیستم لوله-فلنج حاويسیال تحت اثر جرم متحرک، معمولا این مسائل با استفاده از روشهاي عددي، حلمیگردند. وجود عیب در اتصال فلنج موضوع مورد بررسی این پژوهش میباشد و این خرابی فلنج سبب کاهشفرکانسهاي طبیعی سیستم میشود. با استفاده از نتایج تست تجربی اتصال فلنج صحتسنجی شده و س س درشبیهسازي، لوله-فلنج حاوي سیال حین عبور جرممتحرک تحلیل شده و مشاهده میشود که لوله-فلنج حاملسیال تحت اثر جرممتحرک با افزایش خرابی در اتصال فلنج سبب کاهش فرکانسهاي طبیعی و کاهش شیب شکلمودهاي سیستم در اتصال فلنج میشود.
In today's world, pipelines play an essential role in the transport of fluids, especially oil and gas products. The purpose of this study is to fault diagnosis of pipeline systems including flange connections and conveying fluid subjected to moving mass. In dynamical systems, extraction of natural frequencies has been carried out by using system excitation. Therefore, necessary energy to excite some of the natural frequencies of the pipeline system can be provided using a moving mass and fluid flow in the pipe. Due to the complexity of the vibrational equations governing the pipeline-flange system conveying fluid subjected to moving mass, these problems are usually solved using numerical methods. The presence of a damage in the flange connection is the subject of this study, which this damage causes a reduction in the natural frequencies of the system. By modeling the system and using modal analysis, pipe systems including flange connections and conveying fluid are analysed subjected to moving mass. Parametric study has been done to investigate vibration behavior of the pipeline systems that has been carried out under moving mass operation. In addition, fault diagnosis of the pipe-flange systems under moving mass operation has been carried out and is observed that by increasing damage in the flange, natural frequency and mode shape slope of system is decreased.
Fault diagnosis of pipe conveying fluid subjected to moving mass