هماهنگی سیستم تولید همزمان و ترکیبی قدرت، حرارت و برودت در حضور پارکینگ خودروهای برقی در هاب انرژی
کسری صابری بگلر
مهندسی برق و کامپیوتر
۱۳۹۹
۷۴ص.
سی دی
کارشناسی ارشد
برق قدرت گرایش مدیریت و برنامه ریزی سیستمهای انرژی الکتریکی
۱۳۹۹/۰۶/۲۶
امروزه به دلیل مشکلات زیستمحیطی و نیز بهصرفه نبودن سوختهای فسیلی که هم پیامدهای خطرناکی از قبیل گرمشدن زمین و آلودگیهای زیستمحیطی را فراهم میآورد، استفاده از وسایل حملونقل برقی (خودروهای برقی) که جایگزین مناسبی برای وسایل نقلیه با سوخت فسیلی بودهاند، مورد توجه خاصی قرار گرفته است. کشورهای صنعتی و پیشرفته با ایجاد بستری مناسب استفاده از خودروهای برقی را به کاربران توصیه نموده و حتی تعرفههای خاصی به منظور افزایش فروش آنها را ایجاد میکنند. همانند تمامی ادوات در حوزه انرژی که نیاز به برنامهریزی و نیز مدیریت دارند، خودروهای برقی نیز از این قایده مستثنا نیستند. با نگاهی دیگر به سیستمهای تولید انرژِی، سیستمهای تولیدکننده همزمان انرژِی بهصورت چشمگیری افزایش پیدا کرده است که در آن با احتراق یک سوخت می توان در یک زمان هر نوع انرژی از قبیل الکتریکی، حرارتی و برودتی را تولید نمود. از جمله این سیستمها به سیستم سیکل ترکیبی توان، حرارت و سرمایش میتوان اشاره کرد که بازده بالاتری نسبت به سیستمهای قدیمیتر دارد. برای ازبینبردن تلفات و یا کاهش آن، برنامه ریزی این سیستمها را میتوان بهصورت هماهنگ با پارکینگهای شارژ خودروهای برقی انجام داد که در مجتمعهای خانگی و تجاری بزرگ و مدرنی که امروزه ساخته میشوند، می تواند مورد استفاده قرار گیرد. امروزه، هاب انرژی در شبکه این شرایط را فراهم آورده است که در حضور انرژیهای تجدیدپذیر، سیستمهای مختلف تولید و یا ذخیره کننده انرژی بهصورت هماهنگ و بهینه کار کنند. در این تحقیق حضور پارکینگ خودروهای برقی در یک هاب انرژی که شامل سیستم سیکل ترکیبی و انرژیهای تجدیدپذیری چون پنل های خورشیدی در حضور پاسخگویی بار و تأثیرات آن در بهینهکردن مصرف برق برای کم کردن هزینه است، بررسی شده است. همچنین، از برنامههای پاسخگویی بار استفاده شده تا از هزینه عملیاتی هاب انرژی کاسته شود. در انتها نیز ریسک هزینه توسط روش ارزش مشروط در معرض خطر مورد بررسی قرار گرفته شده است
Today, due to environmental problems and the lack of fossil fuels, which its consequences Provides hazards such as global warming and environmental pollution, use of equipment Electric transportation (electric vehicles), which have been a viable alternative to fossil fuel vehicles; Has received special attention. Industrial and developed countries by creating a suitable platform for use Recommend electric vehicles to users and even special tariffs to increase their sales. Like all energy tools that need planning and management, Electric cars are no exception to this rule. With another look at power generation systems, Simultaneous energy production has increased dramatically, with the combustion of fuel It is possible to produce any kind of energy such as electrical, thermal and cooling at the same time. Including this Systems can be referred to as the combined cooling, heat and power, which has a higher efficiency ratio to traditional systems. To eliminate or reduce losses by planning these systems which it can be done in coordination with electric vehicle charging parking lots in home complexes and the big, modern business that is being built today can be used. Today, the hub Energy in the grid has provided the conditions in the presence of renewable energy, different generation systems or energy storage in a coordinated and optimal way. In this study the presence of Electric vehicles parking lot in an energy hub that includes a combined cooling, heat and power and renewable energies such as Solar panels in the presence of load response and its effects on optimizing power consumption to reduce Cost is investigated. Also, demand response programs are used to reduce operating costs of the energy hub. Finally, the cost of risk by the conditional value at risk has been investigated.
Coordination of Combined Cooling, Heat and Power (CCHP) in the Presence of Electric Vehicle Parking Lots in energy hub