در این پایانصنامه یک روش برون خطی برای تشخیص خطای عدم تقارن فاصله هوائی در ماشین شار محور مغناطیس دائم با ساختار دو استاتور-تک روتور ارائه شده است .در این روش موتور در حالت ساکن قرار دارد .شبیهسازی الگوی پیشنهادی با استفاده از روش المان محدود در نرمصافزار Maxwell ۱۵.۰ صورت گرفته است .در این روش اندوکتانسهای خودی سیمپیچهای استاتور اندازهگیری شده و به صورت رو در رو با یکدیگر مقایسه شدهاند .با بررسی مقادیر به دست آمده از مقادیر اندوکتانسها و تفاضل میان اندوکتانسهای سیمپیچهای رو در رو، به ازای درصدهای مختلف خطا، نشان داده شده است که این پارامتر میتواند به عنوان شاخص تشخیص خطای عدم تقارن فاصله هوائی بهصکار صرود .با بررسی و تحلیل رابطه ریاضی اندوکتانس سیمپیچها و ارتباط آن با طول فاصله هوایی، مشخص میصشود که پارامتر اندوکتانس خودی، حساسیت بالایی نسبت به تغییرات فاصله هوائی دارد .در نتیجه اندوکتانس میصتواند به عنوان یک شاخص موثر برای تشخیص جزئیات خطا اعم از وجود خطا، محل خطا و نوع خطا مورد استفاده قرار گیرد .از مزایای روش فوق میصتوان به پیادهصسازی آسان در عمل و عدم ایجاد اختلال در شرایط عادی ماشین اشاره کرد
In this research an offline and standstill method was proposed to detect airgap eccentricity fault in an Axial-Flux Permanent-Magnet (AFPM) with Single Rotor-Double Stators construction. Proposed method has been done through 3D-FEM using Maxwell-15.0 software. In this method, the self-inductance of the coil's in similar position on both Stators are measured and compared and the difference between them are used to diagnosis airgap eccentricity fault. By investigating mathematical relations between coil's inductance and air gap length, it is observed that self inductance has a high sensitivity to occurrence of eccentricity fault. Therefore it is a good and proper criterion to detect fault presence, fault location and fault type. Advantages of the method used in this research are ease of using in practice and no perturbation in the normal operation of the motor. because there is no sensor used in this method