۱۳۳۳۲پ
per
مطالعه عوامل مؤثر در رفتار دینامیکی سکوی جکتی و بررسی تأثیر تغییرات سختی در پاسخ سکو
/امین رزاقی کلجاهی
: عمران
چاپی
کارشناسی ارشد
آب - سازه‌های دریایی
۱۳۹۳/۰۵/۲۵
تبریز
در تحقیق حاضر، ابتدا جهت آشنایی، به مطالعه عوامل مؤثر در رفتار سکوهای جکتی و کارهایی که قبلا توسط سایر پژوهشگران انجام گرفته شده است، پرداخته می‌صشود و در ادامه به بررسی تأثیر اعمال فرضیات مختلف خوردگی در تغییرات نسبت تنش‌صها و فرکانس ارتعاشات طبیعی جانبی اعضای سکوی مورد نظر، در گذر زمان پرداخته می‌صشود .برای مدل‌صسازی، از نقشه‌صهای در دسترس سکوی جکتی SPD۱ واقع در خلیج فارس استفاده شده است .هرچند با این وجود ممکن است اختلافاتی هرچند مختصر، بین مدل ساخته شده با مدل حقیقی وجود داشته باشد .با توجه به اهمیت موضوع تغییرات سختی در پاسخ سکو، به بررسی تأثیر اعمال خوردگی به عنوان عاملی محیطی در تغییر سختی اعضای سکوی مورد نظر، در تغییرات نسبت تنش‌صهای آن‌صها در گذر زمان پرداخته شده است .لذا با توجه به قرارگیری سکوی مورد نظر در خلیج فارس، از تحلیل برجای استاتیکی توسط نرم‌صافزار SACS برای این بخش استفاده شده است و نتایج به صورت جداول و نمودارهای مقایسه‌صای گردآوری شده است .هم‌صچنین در بخش دیگری از تحقیق حاضر، به بررسی تأثیر اعمال فرض خوردگی، در تغییرات فرکانس‌صهای ارتعاش طبیعی جانبی اعضای سکوی جکتی مورد نظر پرداخته شده است .برای بررسی‌صهای این قسمت از تحقیق حاضر، اعضایی با مشخصات اعضای سکوی جکتی مورد نظر انتخاب شده و بررسی تأثیر خوردگی در تغییرات فرکانس طبیعی آن‌صها، در دو حالت قرارگیری در داخل و خارج از آب و با فرض چهار حالت مختلف تکیه‌صگاهی، برای بررسی تأثیر شرایط محیطی و تکیه‌صگاهی مختلف در روند نتایج این قسمت، صورت گرفته‌صاست .برای بررسی دقیق‌صتر تأثیر خوردگی در تغییرات نسبت تنش اعضای سکوی جکتی مورد نظر نیز، نتایج برای سه حالت مختلف اعمال خوردگی فرض شده، استخراج گردیده و مقایسه‌صای بین آن‌صها نیز صورت گرفته است .هم‌صچنین با توجه به متفاوت بودن سختی سکو در جهات مختلف، نتایج برای حالات اعمال نیروی توأم موج و جریان یک بار از سمت غرب به شرق و بار دیگر از سمت جنوب به شمال سکو، استخراج شده و با هم مقایسه گردیده‌صاند .هم-چنین برای بررسی بهتر، علاوه بر انتخاب اعضای مختلف از ترازهای مختلف، تغییرات نسبت تنش‌صهای مختلف اعضاء، اعم از محوری، خمشی، برشی، پیچشی و ترکیبی نیز گردآوری شده است تا تأثیر تغییرات اعمالی در تغییرات هر یک از این موارد مشخص شود
In this research, first for further acknowledgement, the factors influencing the behavior of jacket platforms, and previous researches done by other researchers, have been studied. Then the effect of applying different corrosion assumptions on jacket's members' stress ratios and natural vibration frequency changes are investigated over time. For modeling, the available maps of SPD1 platform in the Persian Gulf are used. However, there may be slight differences between simulated model and real model that exist. Considering the importance of stiffness changes in jacket response, the effect of corrosion acts is evaluated as an environmental factor in the jacket's members' stiffness change, in members' stress ratios changing over time. Therefore, considering the position of the platform in the Persian Gulf, in place static analysis of SACS software is used for this section of the investigation. Results are included as comparison charts and tables. Also in another part of this study, effect of applying corrosion on members' natural frequency changes is investigated. For this part of the study, some members with details of SPD1 members are assumed, and influence of corrosion on natural frequency changes, in two different conditions, under and out of water, with four support conditions, has been investigated. To examine the effect of corrosion on the members' stress ratio changes more closely, the results for the three different modes of assumed corrosions applied, were determined, and a comparison between them is conducted. Also, due to the stiffness differences of the platforms in different directions, the results for the combined wave and current forces have been extracted once for the west to east and once for the south to north directions of the platform, and compared with each other. For more evaluation, in addition to selection of members from different levels, changes in the different types of members' stress ratios, such as axial, bending, shear, torsion and combined stress ratios have been gathered as well
رزاقی کلجاهی،امین
محمدعلی لطف‌اللهی‌یقین، استاد راهنما
حمید احمدی، استاد مشاور
سیاه و سفید
نمایه‌سازی قبلی
