عنوان

معیار تعیین حالت های کابل در پل های کابلی برای حالت بارهای دینامیکی در اثر وسایل نقلیه

‭۳۳۸۶پ‬

per

معیار تعیین حالت های کابل در پل های کابلی برای حالت بارهای دینامیکی در اثر وسایل نقلیه

/مهرداد آزادی هیر

آزادی هیر، مهرداد

‮‭۱۱۵‬ص‬

چاپی

واژه نامه بصورت زینویس

کارشناسی ارشد

عمران-سازه

‮‭۱۳۸۴/۱۱/۲۵‬

آزادی هیر، مهرداد

پل‌های کابلی)ترکه‌ای (یکی از پیشرفته‌ترین انواع پل‌ها می باشند که بعد از بوجود آمدن صنعت پیش‌تنیدگی، به‌دلیل زیبایی و پوشش دادن دهانه‌های بزرگ‌تر، طراحی و ساخته شدند .با مقایسه این پل‌ها با پل‌های معلق می‌توان گفت که در پل‌های کابلی به‌جای استفاده از کابل‌های قائم یا مایل آویز و یا کابل اصلی سهمی شکل، ازکابل‌های مایل ترکه ای استفاده شده است .نوع آرایش کابل‌ها در پل‌های کابلی یکی از عوامل مهم در اقتصاد و پایایی این پل‌ها می‌باشد .به‌طوریکه با انتخاب یک آرایش مناسب برای کابل‌ها می‌توان صرفه‌جویی زیادی را در هزینه مصالح مصرفی انجام داد .یکی از بارگذاری‌های مهم و اساسی در پل‌های کابلی، بارگذاری متحرک می‌باشد که شامل بار وسایل نقلیه و بارهای ویژه است .در این تحقیق برای بررسی نحوه حرکت بارهای متحرک بر روی پل‌های کابلی و تاثیرات آن در نیروهای داخلی پل به‌ویژه کابل‌ها و همچنین تاثیرات آن بر روی خیز عرشه و تغییرمکان‌های سربرج، شش پل کابلی با آرایش کابل‌های موازی، بادبزنی و شعاعی در دو گروه سه‌کابله و شش‌کابله طبق آیین‌نامه بارگذاری پل ایران در نرم‌افزار ‮‭SAP۲۰۰۰‬ مدل شدند .پس از تحلیل دینامیکی مدل‌ها، نتایج حاصله به‌صورت جداول و نمودارهای ستونی ترسیم شدند .با مقایسه نتایج حاصل از نیروهای کششی در کابل‌ها، خیز عرشه، تغییرمکان سربرج، نیروی محوری برج، عکس العمل‌های تکیه‌گاهی و مقدار کابل مصرفی در این پل‌ها نسبت به هم، نتیجه‌گیری شد که آرایش شعاعی در پل‌های کابلی کمترین مقادیر خیز عرشه، نیروی کششی کابل و تغییرمکان جانبی سربرج در جهت محور عرضی پل و آرایش موازی کمترین مقادیر کابل مصرفی و تغییرمکان سربرج در جهت محور طولی پل را دارد .درضمن آرایش بادبزنی یک مقدار میانگین را در تمامی موارد فوق از خود نشان می‌دهد

Cable-stayed bridges are an advanced type of bridges that have been developed after appearance of prestressed concrete technology. They are aesthetic and can be used for large spans. In comparison with suspension bridges it can be said that in cable-stayed bridges, inclined stays are used instead of vertical or inclined suspended cables and parabolic main cables witch are used in suspension bridgese pattern of cables in cable-stayed bridges is an important aspect that affects the stability and economy of the bridge. An economical construction process will be achieved by selecting an appropriate pattern of cables.One of the important loads on cable-stayed bridges is the moving loads including vehicle loads and specific loadsIn this thesis, the effects of moving loads on internal forces of the bridge especially in cables and on the deck sag and tower head displacements have been studied. Six cable-stayed bridges with parallel, fan and radial cable patterns have been modeled using sap according to Iranian loading Code. The modeled bridges are categorized into two groups of three-cabled and six-cabled bridges.The results of dynamic analysis are shown in tables and coloumnwize graphs.Comparing the results of tension forces in cables, deck sag, tower head displacements, axial forces of the tower, support reaction forces and the amount of consumed cables, it was found that the minimum amounts of deck sag, tension forces in cables and tower head displacement in transverse direction occur in radial cable pattern and the minimum amounts of cables and tower head displacement in longitudinal direction occurred in parallel cable pattern The fan cable pattern showed that it lied between two above cable patterns for the mentioned criteria

آزادی هیر، مهرداد

برقیان، مجید، استاد راهنما

داوران، علی، استاد مشاور

نمایه‌سازی قبلی