بهینه سازی الگوی مهاربندی سازهصهای شناور با استفاده از منطق فازی
/وحید سلماسی
تبریز، دانشگاه تبریز،دانشکده فنی مهندسی عمران، گروه مهندسی دریایی
۱۶۱ص
چاپی
کارشناسی ارشد
عمران-سازه های دریایی
۱۳۸۸/۰۶/۲۵
تبریز، دانشگاه تبریز،دانشکده فنی مهندسی عمران، گروه مهندسی دریایی
بهرهبرداری روز افزون از سازهصهای شناور مهار شده نیاز به طراحی بهینه آرایهصها و تجهیزات مهاربندی را اقتضا میصنماید .عدم توانایی در تثبیت موقعیت کارآمد، محدودیتصهایی را در توان عملیاتی واحد شناور بوجود میصآورد .از این رو نیاز به سیستمصهای مهاربندی مناسب برای تثبیت موقعیت مؤثر افزایش میصیابد، که این مستلزم راه حلصهای مناسبی میصباشد .در میان مؤلفهصصهای یک واحد شناور سیستم مهاربندی شناور اهمیت ویژهصای دارد .برای طراحی سیستم-های مهاربندی نیز پارامترهای مختلفی وجود دارد .از اینصرو برای تعریف سیستم مهاربندی بهینه، یعنی سیستمی که منجر به تغییر مکانصهای مینیمم واحد شناور شود جوانب متعددی میبایستی در نظر گرفته شود .یکی از این پارامترها الگوی مهاربندی میصباشد .در این پژوهش الگوی سیستم مهاربندی که پاسخ سازه یا تغییر مکانصهای آن را مینیمم نماید به عنوان پارامتر بهینهصسازی مورد توجه قرار میصگیرد .پژوهشصهایی در زمینه بهینهصسازی سیستمصهای مهاربندی با استفاده از الگوریتم ژنتیک صورت گرفته است .صرفنظر از پارامترهای مورد نظر برای بهینهصسازی، تمامی این تحقیقات با استفاده از الگوریتم ژنتیک انجام گرفتهصاند .البته در برخی تحقیقات اخیر روش فازی برای طراحی بهینه سکوهای ثابت مطرح شده است، لیکن برای بهینه نمودن سیستم مهاربندی سازهصهای شناور این روش مورد استفاده قرار نگرفته است .منطق فازی روشی توانمند برای بررسی مسائل تصمیمصگیری میصباشد، که به استفاده از متغیرهای زبانی در مسائل کاربردی می-پردازد و قوانین موجود در یک سیستم را که در قالب عبارتها و متغیرهای زبانی بیان میگردد، به صورت سیستمهای فازی مدلسازی مینماید .در این پایان نامه با استفاده از منطق فازی الگویی بهینه برای سیستم مهاربندی شناور، در مجموعهای از شرایط محیطی جهتدار و نامتقارن بدست میآید .این الگو در مقایسه با الگوی مهاربندی متداول منجر به تثبیت بهتر و کاهش تغییر مکانهای سیستم شناور میگردد
The increasing application of moored floating structures has raised the demands upon the optimum design of mooring arrangements. The inability to keeping position efficiently dictates the limitations in the operability of the floating unit. Therefore, the need for efficient station keeping mooring system increases, thus requiring appropriate solutions. Among the components of a floating unit, the mooring system is of a great importance. There are also several parameters that should be taken into account for the design of a mooring system. Hence, in order to define optimum mooring system, i.e. the mooring system that lead to the minimum responses of the floating unit, several design aspects should be taken into consideration. One of these aspects is mooring pattern. In this research, the mooring pattern which minimizes the responses of the floating unit is considered as optimization parameter. There are some researches about optimization of mooring systems using genetic algorithms. Apart from optimization parameters, all these researches have been performed using genetic algorithms. Of course, in some of recent researches, fuzzy logic have been presented for optimized design of fixed jacket platforms, but not applied to optimization of mooring systems of floating structures. Fuzzy logic is a powerful tool for decision making problems, which uses linguistic variables in applied problems, and models the existing rules of a system that are expressed in terms of linguistic variables, as a fuzzy system. In this thesis, an optimized pattern will be obtained for mooring a floating unit subjected to directional environmental conditions using fuzzy logic approach. This optimized pattern lead to better station keeping of floating structure in comparison with ordinary mooring pattern and reduces the drifts of system