۱۰۱۱پ
per
بررسی مشکلات ژئوتکنیکی بزرگراه شمالی تبریز( پاسداران) و ارائه راهکارهای آن
/روح اله زهدی علیایی
تبریز: دانشگاه تبریز
۱۳۲ص.
: مصور، جدول، نمودار، عکس ۳۰*۲۹س.م-+ یک لوح فشرده
چاپی
واژه نامه بصورت زیرنویس
کتابنامه ص.: ۱۲۸-۱۳۰
کارشناسی ارشد
عمران- خاک و پی
۱۳۸۸/۰۶/۳۱
تبریز: دانشگاه تبریز
در حدود ۹ کیلومتر از بزرگراه شمالی تبریز) پاسداران (در کنار دامنه رشته کوههای ملقب به ص‌عون ابن علی واقع گردیده است که از پس از حدود یک دهه از زمان اتمام ساخت ، به علت عدم رعایت مسائل فنی در حین اجرا و بهره بردای، مشکلات عدیده ای در اکثر مناطق آن عارض گردیده که منجر به بروز خطرات و تصادفات میگردد .نشستهای عمیق و گسترده ای که ناشی از اشباع خاک رس بستر و یا در اثر احداث جاده بر روی خاک دستی پدید آمده اند ، انواع ترکهای طولی و عرضی و تخریب آسفالت به علت ضعف روسازی جاده، عدم دفع صحیح آبهای سطحی و زیرسطحی و نهایتا ریزش شیروانی های سنگی و خاکی مشرف به بزرگراه از جمله مشکلاتی هستند که در این بزرگراه وجود دارند.در پایان نامه حاضر کوشش گردیده است پس از بررسیهای محلی و انجام مطالعات پایه زمین شناسی، اقدام به مطالعات زیرسطحی ژتکنیکی با استفاده از حفر گمانه های عمیق گردد تا پس از انجام آزمایشهای لازم بر روی نمونه های دست نخورده خاک و تحلیل و بررسی نتایج حاصل نسبت به بهسازی آنها راهکارهای مناسب عملی پیشنهاد گردد.به عنوان مطالعه موردی دو نمونه از اصلی ترین مناطق نیازمند بهسازی در اینجا تشریح گردیده است .یکی از آنها نشستهای عمیق ناشی از احداث بزرگراه بر روی خاک دستی (fill) در منطقه معروف به ص‌دپوی ارم و دیگری پایدارسازی ترانشه سنگی ص‌یوسف آباد می باشد .از میان روشهای مختلف بهسازی برای منطقه ص‌دپوی ارم استفاده از تراکم دینامیکی سریع و برای بهسازی ترانشه سنگی پس از تحلیل عددی با استفاده از نرم افزار UDEC استفاد از شاتکریت و سنگ دوز پیشنهاد گردیده است
About 9 kilometers of Northern highway of Tabriz, Pasdaran, is located besides Un-ebne-Ali mountain ranges. After a decade of its opening, this highway is threatening cars and causing deadly accidentse to lack of considering technical issues while constructing and operating it; problems like deep and wide subsiding through saturation of bed clay or construction on fill, types of linear and widthwise cracks and destruction of asphalt as a result of weak road pavement, wrong disposal of surface and underground water, and finally fall of slopes scrap besides the road.At last in this thesis, we've tried to approach geotechnical studies through drilling deep bores, monitoring the situation, and performing studies on geological aspects so that we'd be able to suggest appropriate improving solutions after experimenting and analysing undisturbed soil samples.As a case study, two examples of crucial prone-to-improvement areas have been explained in this thesis. One is the deep subsidings of road on fill in "Eram Depot". The other one is the stability of "Yused Abad" Rock slope. Among variety of improvement methods for Eram Depot, dynamic compaction and for the latter study shotcrete with rockbolt are proposed
Pasdaran Highway
improvement
geotechnical problems
dynamic compaction
زهدی علیایی، روح اله
حاجی علیلو، مسعود، استاد راهنما
کاتبی، هوشنگ، استاد مشاور
سیاه و سفید
نمایه‌سازی قبلی
