۲۱۵۱۷پ
per
بررسی اثر ارتعاشات در بهینه‌صسازی مصرف سوخت خودروی هیبریدی الکتریکی پلاگین سری
Investigation of Vibrations Effects on Fuel Consumption Optimization Of Series Plug-In Hybrid Vehicle
/مهسا حجازیان
: فناوریهای نوین
، ۱۳۹۷
، افشاری
۹۴ص
چاپی - الکترونیکی
کارشناسی ارشد
مکاترونیک
۱۳۹۷/۰۴/۱۳
تبریز
امروزه به دلیل افزایش آلاینده‌ها و گازهای گلخانه‌ای و کاهش منابع فسیلی تکنولوژی ساخت خودرو به سمت خودروهایی متمایل است که سوخت را کمتر و با بازده بالاتری مصرف می کنند .خودروی هیبریدی نامی است که به چنین خودروهایی داده شده است .چنین خودرویی از دو یا چند منبع انرژی برای تولید توان حرکتی استفاده می‌کند .منابع انرژی انواع مختلفی دارند که یکی از آنها خودروی هیبریدی الکتریکی-دیزلی می باشد .بدین معنی که شامل یک موتور احتراق داخلی و یک موتور الکتریکی است .این خودورها به سه دسته سری ,موازی و ترکیبی)سری- موازی (تقسیم‌بندی می‌شوند که تنها تفاوت آنها در چگونگی آرایش سیستم انتقال قدرت می‌باشد .همچنین اگر باتری خودروی هیبریدی بتواند توسط برق شهری شارژ شود به عنوان پلاگین شناخته می‌شود .این پژوهش شامل بهینه سازی مصرف سوخت خودروی هیبریدی با در نظر گرفتن ارتعاشات موتور احتراق داخلی و بررسی اثر ارتعاشات در نتایج بهینه سازی می‌باشد .خودروی هیبریدی مورد مطالعه از نوع پلاگین سری است .سیستم انتقال قدرت این خودور شامل موتور الکتریکی ,موتور احتراق داخلی و باتری می‌باشد .مدل سازی و شبیه سازی خودروی مربوطه با در نظرگرفتن ارتعاشات مفروضه انجام می‌شود .به منظور به دست‌آوردن نتایج قابل قیاس با داده‌های موجود از الگوریتم‌های بهینه‌سازی و نرم افزارهای مربوطه استفاده خواهدشد .نتایج به دست‌آمده از این پژوهش با داده های موجود مقایسه می شود .در نهایت نتایج به صورت جدول و نمودار ارائه خواهدشد
Today, due to increased emissions and greenhouse gas emissions and reduced fossil resources, car manufacturing technology is tend to cars that use less fuel and more efficiently. Hybrid car is the name given to such cars. Such a car uses two or more power sources to generate power. Energy sources have different types, one of which is the electric-diesel hybrid. This means that it includes an internal combustion engine and an electric motor. These cars are divided into three types: series, parallel, and hybrid (parallel series). The only difference is the layout of the power transmission system, and if the hybrid battery can be powered by urban power, it is known as a plug-in. This research involves optimizing the fuel consumption of a hybrid vehicle by taking into account the internal combustion engine vibrations and examining the effect of vibration on optimization results. The hybrid vehicle is a series plug-in hybrid electric vehicle. The transmission system of this car contains an electric motor, an internal combustion engine and a battery. Modeling and simulation of the corresponding vehicle is done by considering the vibrations. In order to obtain comparable results with existing data, optimization algorithms and related software will be used. The results from this study are compared with existing data. Finally, the results will be presented in the form of a table and a chart.
Investigation of Vibrations Effects on Fuel Consumption Optimization Of Series Plug-In Hybrid Vehicle
حجازیان، مهسا
Hejazian, Mahsa
سیاه و سفید
نمایه‌سازی قبلی
