عنوان

تاثیر خودرو های الکتریکی روی پارامتر های کیفیت توان در شبکه توزیع

IR

۴۴۲۹پ

فارسی

IR

تاثیر خودرو های الکتریکی روی پارامتر های کیفیت توان در شبکه توزیع

[پایان‌نامه]

The effect of electric vehicles on power quality parameters in the distribution network

/سیامک آشوری

: مهندسی برق

، ۱۴۰۰

۱۰۲ص.

:

زبان: فارسی

زبان چکیده: فارسی

چاپی - الکترونیکی

مصور، جدول، نمودار

کارشناسی ارشد

مهندسی برق- سیستم‌های قدرت

۱۴۰۰/۰۵/۰۱

صنعتی سهند

امروزه با توجه به گسترش روزافزون استفاده از انرژی الکتریکی مسئله انتقال قدرت و توزیع آن بسیار حساس و حائز اهمیت در زندگی روزانه بشر شده و روز به روز در حال پیشرفت است .گسترش خطوط توزیع انرژی الکتریکی با مشکلاتی روبروست که برای رفع آن طرح های مختلفی مطرح گردیده است .یکی از این مشکلات، نوسانات ولتاژ و عدم تثبیت آن در طول شبکه می‌باشد .افزایش استفاده از خودروهای الکتریکی هیبرید قابل اتصال به شبکه (PHEV) به دلیل افزایش تقاضا ویا تزریق برق می تواند اثرات عمده ای روی پایداری سیستم قدرت و نوسانات پروفیل ولتاژ بگذارد .از دید اپراتور سیستم توزیع، پروفیل ولتاژ در شبکه توزیع در طول زمان شارژ و دشارژ یک نگرانی اقتصادی و امنیتی است .کنترل کننده های قدرت مرسوم به ادوات سیستم انتقال جریان متناوب انعطاف‌پذیر (FACTS) راه را برای رفع این مشکلات آسان ساخته است .هر یک از انواع مختلف ادوات FACTS از ویژگی ها و مزایایی برخوردارند که اثرات مختلفی را در بهره برداری از شبکه و بهبود پروفیل ولتاژ بر جای می گذارند .یکی از مهم ترین مزایای این ادوات در سیستم های قدرت، افزایش حاشیه پایداری گذرای سیستم است .لذا استفاده از تجهیزات FACTS یک راهکار مناسب برای این مسئله می باشد .این ادوات قادرند توان عبوری از خطوط پر بار را کاهش، بار پذیری خطوط را افزایش، تلفات سیستم را کاهش و پروفیل ولتاژ و قابلیت اطمینان سیستم را بهبود بخشند .در این مطالعه به بررسی در زمینه تاثیرات خودروهای الکتریکی هیبرید قابل اتصال به شبکه و حضور ادوات FACTS بر شبکه توزیع برای سالهای آتی صورت می گیرد .دراین پژوهش هدف مینیمم کردن هزینه مشترک در جهت بهبود پروفیل بار شبکه توزیع به هنگام حضور همزمان ادوات FACTS و خودرو های الکتریکی با در نظر گرفتن قیود شبکه می باشد .

Today, due to the increasing use of electrical energy, the issue of power transmission and distribution has become very sensitive and important in human daily life and is progressing day by day. The expansion of electricity distribution lines is facing problems that various plans have been proposed to solve it. One of these problems is voltage fluctuations and instability throughout the network. Increased use of grid-connected hybrid electric vehicles (PHEVs) due to increased demand or power injection can have major effects on the stability of the power system. From the point of view of the distribution system operator, the stability of the distribution network during charging and discharging time is an economic and security concern. Conventional AC power supply controllers (FACTS) have made it easy to solve these problems. Each of the different types of FACTS devices has features and benefits that have different effects on the operation of the network and the improvement of the voltage profile. One of the most important advantages of these devices in power systems is the increase of the transient stability margin of the system. Therefore, using FACTS equipment is a suitable solution for this problem. These devices are able to reduce the capacity of overloaded lines, increase line loadability, reduce system losses and improve system stability and reliability. In this study, the effects of network-connected hybrid electric vehicles and the presence of FACTS devices on the distribution network for the coming years will be investigated. In this research, the target is to minimize the common cost in order to improve the load profile of the distribution network during the simultaneous presence of FACTS devices and electric vehicles, taking into account the network constraints.

ba

The effect of electric vehicles on power quality parameters in the distribution network

شبکه های توزیع

FACTS

TCSC

SVC

UPFC

PHEV

پروفیل ولتاژ

distribution networks , FACTS , TCSC , SVC , UPFC , PHEV , Voltage stability

شبکه های توزیع، FACTS ،TCSC، SVC ، UPFC ،PHEV، پروفیل ولتاژ

آشوری، سیامک

اسلامی، رضا، استاد راهنما

صادقی یزدانخواه، احمد، استاد راهنما

ایران

20230812

برق ،۱۰۶۶۰ ،۱۴۰۰

ع‌یزوت‍ ه‌کبش‍ رد ن‌اوت‍ ت‌یفیک‍ ی‌اه‍ رتماراپ‍ ی‌ور ی‌کیرتکلا ی‌اه‍ وردوخ‍ ریثات‍.pdf

عادی

عادی

a75.pdf

b10660.pdf

0

ایمانی

متن

0

پ۴۴۲۹

فارسی

نمایه‌سازی قبلی

pe

TF

92029

1

a

Y